[비즈니스포스트] 현대자동차·기아가 사용 후 전기차(EV) 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 새롭게 활용하는 ‘UBESS(Used Battery Energy Storage System)’ 실증 사업을 추진한다.
현대차·기아는 10일 LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이 등과 함께 경기 화성시 원익피앤이 동탄 사업장에서 ‘EV 사용 후 배터리 기반 UBESS 실증 협력’ 기념행사를 개최했다.
이번 실증 사업은 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 사용 후 배터리팩을 활용한 국내 첫 사례다.
현대차·기아는 사용 후 배터리를 안전하고 효율적으로 활용할 수 있는 체계를 구축하기 위한 기술 검증 및 사업 모델 개발을 추진한다.
LG에너지솔루션은 현대차·기아가 제공하는 사용 후 배터리팩으로 UBESS를 제작하고, 시스템 성능과 안전성 검증을 지원한다.
현대엔지니어링은 실제 사업 환경에서 사업성, 전기차 충전 인프라 보급 사업과의 연계성을 검토한다. 원익피앤이는 안정적 설비 운영과 기술 검증을 맡는다.
참여 회사들은 충·방전 제어 알고리즘, 시스템 안전성 및 신뢰성, 배터리 성능 유지 특성, 충전 서비스 품질 및 운영 효율성 등을 종합적으로 검증한다. 윤인선 기자
현대차·기아는 10일 LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이 등과 함께 경기 화성시 원익피앤이 동탄 사업장에서 ‘EV 사용 후 배터리 기반 UBESS 실증 협력’ 기념행사를 개최했다.
▲ 현대자동차·기아가 LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이 등과 함께 사용 후 전기차(EV) 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 새롭게 활용하는 ‘UBESS(Used Battery Energy Storage System)’ 실증 사업을 추진한다. 사진은 서울 서초구 현대차 본사 모습. <현대차그룹>
이번 실증 사업은 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 사용 후 배터리팩을 활용한 국내 첫 사례다.
현대차·기아는 사용 후 배터리를 안전하고 효율적으로 활용할 수 있는 체계를 구축하기 위한 기술 검증 및 사업 모델 개발을 추진한다.
LG에너지솔루션은 현대차·기아가 제공하는 사용 후 배터리팩으로 UBESS를 제작하고, 시스템 성능과 안전성 검증을 지원한다.
현대엔지니어링은 실제 사업 환경에서 사업성, 전기차 충전 인프라 보급 사업과의 연계성을 검토한다. 원익피앤이는 안정적 설비 운영과 기술 검증을 맡는다.
참여 회사들은 충·방전 제어 알고리즘, 시스템 안전성 및 신뢰성, 배터리 성능 유지 특성, 충전 서비스 품질 및 운영 효율성 등을 종합적으로 검증한다. 윤인선 기자