이란전쟁에 자동차용 알루미늄 수급 위기, 현대모비스 공급망 위험 재차 직면
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테슬라 스페이스X 합병 지지하는 증권사 주의 권고 이해관계 반영 불가피
"테슬라-스페이스X 합병 지지하는 증권사 주의" 권고, 이해관계 반영 불가피
스페이스X 상장 또는 테슬라와 합병 가능성에 긍정적 관측을 제시하는 증권사 전문가들의 의견을 투자자들이 주의해야 한다는 권고가 나왔다.다수의 증권사가 스페이스X 상장으로 상당한 이득을 볼 공산이 크기 때문에 이들의 이해관계가 투자의견에 반영될 수밖에 없다는 것이다.투자전문지 팁랭크스는 31일 투자기관 퓨처펀드 운용 책임자인 개리 블랙의 말을 인용해 "스페이스X 상장과 관련해 투자자들이 증권사의 지나치게 낙관적 의견을 신뢰해서는 안 된다"고 보도했다.그는 스페이스X의 상장 규모가 500억~750억 달러(약 76조~114조 원)에 이르는 만큼 다수의 증권사들에 수 년 만에 최대의 수익 창출 기회가 될 것이라고 내다봤다.따라서 월스트리트 증권사들이 경영진 및 상장을 주관하는 투자은행들에 우호적 관계를 구축하기 위해 총력을 기울일 수밖에 없다고 분석했다.자연히 이들이 스페이스X와 관련해 제시하는 낙관적 투자의견에는 이해관계가 반영될 공산이 크다는 것이다.스페이스X와 테슬라의 합병 가능성에 긍정적 관측을 제시하는 증권사들도 투자자들이 유의해야 한다는 권고도 나왔다.개리 블랙은 "이들이 내놓는 스페이스X의 가치나 테슬라와 합병에 관련한 의견을 참고하는 것은 보험 영업사원에게 더 많은 보험을 가입해야 할지 물어보는 일이나 다름없다"고 덧붙였다.증권사들의 의견을 신뢰하기 어렵다는 비판을 전한 셈이다.개리 블랙은 테슬라의 실적 전망과 무인 자율주행 택시 '로보택시' 사업 경쟁력에 관련해서도 부정적 의견을 내놓았다.테슬라가 그동안 자율주행 기술 발전과 관련한 목표를 한 번도 달성하지 못했고 결국 운전자의 감시가 필요한 수준의 기술을 상용화하는 수준에 그쳤다는 것이다.경쟁사인 구글의 웨이모 로보택시가 대부분 운전자의 개입 없이 운영된다는 점을 고려하면 테슬라 주가가 상승 동력을 얻기는 어려울 수 있다는 전망도 제시됐다.테슬라 전기차 판매량 전망치가 2030년까지 하향될 수 있다는 관측도 나왔다. 기술 경쟁력 부족이 수요 감소로 이어질 가능성도 충분하다는 의미다.개리 블랙은 "경쟁사와 자율주행 기술 격차, 주가 고평가 상태, 판매량 감소 전망을 고려하면 테슬라 주가에 조심스러운 시각을 유지한다"고 덧붙였다. 김용원 기자

기후에너지

빅테크 AI 투자에 이란 전쟁 변수 커져 에너지 가격 상승으로 난관 직면
빅테크 AI 투자에 이란 전쟁 변수 커져, 에너지 가격 상승으로 난관 직면
중동 전쟁에 따른 에너지 가격 상승 우려가 글로벌 빅테크의 인공지능(AI) 투자 확대 흐름에 악재로 떠오르고 있다.전력 소비가 막대한 데이터센터 특성상 에너지 비용이 투자 지속성에 직접 영향을 미칠 수 있다는 분석이 나왔다.31일 로이터는 조사업체 S&P글로벌 보고서를 인용해 "고유가가 이어지면 빅테크가 1분기와 2분기 자본지출(CAPEX)을 조정할 수 있다"고 보도했다.S&P글로벌에 따르면 마이크로소프트와 메타 및 구글 모기업 알파벳 등 빅테크는 올해 데이터센터와 반도체를 비롯한 인공지능 인프라에 6350억 달러(약 970조 원)를 투자할 계획을 세웠다.현재까지 빅테크는 올해 예정했던 투자를 축소할 방침을 공식화하지는 않았다.이들 빅테크는 2019년 800억 달러(약 122조 원)에서 2025년 3830억 달러(약 585조 원)에 이어 올해까지 자본투자를 빠르게 늘리고 있다.그런데 에너지 가격 상승 여파로 인공지능 인프라 투자 규모가 줄어들 수 있다는 것이다.멜리사 오토 S&P글로벌 리서치 책임은 로이터와 인터뷰에서 "투자가 줄고 에너지 가격 상승이 기업 실적에 충분히 반영되지 않으면 (주가 하락의) 촉매제가 될 수 있다"고 분석했다.빅테크의 인공지능 투자에 힘입어 지난해 세계 주가 지수는 반도체를 비롯한 관련 업종을 중심으로 최고치를 경신했다.그러나 2월28일 터진 이란 전쟁으로 석유와 천연가스 등 에너지 공급망이 마비돼 주가 상승 동력이 약해졌다.23일 미국 휴스턴에서 열린 에너지 콘퍼런스 세라위크에서 석유업계 경영진은 공급 위험이 유가에 완전히 반영되지 않았다고 경고했다.멜리사 오토 책임은 "에너지 가격이 30% 오르면 소비자는 물론 기업에도 타격이 불가피하다"고 덧붙였다.이근호 기자

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