검색
메뉴
|

Close
X

 

[Who Is ?] 김형 대우건설 대표이사 사장

류수재 기자
2021-10-26   /  10:20:00
  • 전체
  • 활동
  • 비전
  • 사건
  • 기타
  • 어록
  • ▲ 김형 대우건설 대표이사 사장.


    ◆ 생애

    김형은 대우건설 대표이사 사장이다.

    대우건설의 주택중심사업 구조를 개편해 원전과 신재생에너지 관련 신사업을 적극 추진하고 해외 플랜트시장 수주를 늘리는 데 역량을 쏟고 있다. 

    중흥건설그룹과 매각절차를 순조롭게 이행하는데 신경을 쓰고 있다. 

    1956년 12월24일 서울에서 태어났다. 경복고등학교와 서울대학교 토목공학과를 졸업했다.

    현대건설에 입사해 스리랑카 콜롬보항만 확장공사 현장소장, 토목사업본부 상무를 거쳤다.

    삼성물산으로 회사를 옮긴 뒤 시빌(토목)사업부장 전무, 시빌사업부장 부사장을 지냈다.

    포스코건설에서 글로벌인프라본부장 부사장으로 재직했다.

    40년 가까이 건설업계에서 일하며 산전수전 다 겪은 전문경영인이다.

    풍부한 토목과 해외사업 경험을 바탕으로 2020년 해외에서 액화천연가스(LNG) 플랜트 건설 계약을 원청 자격으로 따냈다.

    국내 건설사 가운데 해외에서 액화천연가스 플랜트를 원청 자격으로 수주한 회사는 대우건설이 유일하다.

    ◆ 경영활동의 공과

    △2021년 도시정비시장 수주 사상 최고실적 경신 기대 
    대우건설은 2021년 10월 초 도시정비 수주 2조7421억 원을 보였다. 2017년 도시정비 수주 최고기록인 2조8794억 원을 넘어 4조 원까지도 가능할 것으로 보인다. 

    대우건설은 서울 불광1구역(527세대, 공사비 1160억 원), 개포한신(364세대, 1884억 원), 노량진5구역(727세대, 공사비 1914억 원), 원동주공(1330세대, 3178억 원)의 수주를 기대하고 있다. 

    여기에 GS건설과 치열한 수주경쟁을 벌이고 과천 주공5단지(1351세대, 공사비 4385억 원) 수주까지 성공하면 4조 원까지 넘볼 수 있는 셈이다. 

    대우건설은 2017년 2조8794억 원의 도시정비 신규수주 최고 기록을 보인 뒤 2018년 5259억 원, 2019년 8660억 원, 2020년 8728억 원을 보이며 3년 연속 1조 원 미만의 수주를 보이며 부진했다.

    김형은 대우건설의 하이엔드 브랜드인 ‘써밋’을 내세워 도시정비시장에서 성과를 거두고 있다. 

    써밋을 서울과 과천지역 굵직한 재개발·재건축사업에 적용할뿐 아니라 앞으로 커질 리모델링사업에도 적극 활용할 것으로 보인다. 

    대우건설은 부산 남구 용호동 LG메트로시티 리모델링사업에 써밋 브랜드 적용을 검토하고 있는 것으로 전해졌다. 

    대우건설은 LG메트로시티 리모델링 공사비가 3조4천억 원으로 예상돼 재개발·재건축단지보다 크고 입지면에서도 가치가 높아 충분히 하이엔드 브랜드를 적용할 수 있다고 판단한 것으로 보인다.  

    ▲ 대우건설 실적.

    △중흥건설그룹에 대우건설 매각 진행
    김형은 대우건설이 새 주인을 찾을 수 있도록 매력적 매물로 만드는 데 공을 들여왔다. 

    대우건설은 2020년에 3만5천 세대 분양에 성공해 건설사 가운데 가장 많은 분양공급을 했고 해외에서도 굵직한 성과를 냈다. 

    이에 더해 전기차 충전인프라사업에 진출하는 등 새로운 성장동력 창출을 위한 노력도 게을리하지 않았다. 

    2021년 6월 초 대우건설 매각주관사로 산업은행 인수합병(M&A) 컨설팅실과 뱅크오브아메리카(BOA), 메릴린치가 선정됐다. 매각대상은 KDB인베스트먼트가 보유한 지분 50.75%다.

    이후 중흥 컨소시엄은 KDB인베스트먼트와 같은 해 8월1일 대우건설 인수 양해각서(MOU)를 체결했다. 

    중흥 컨소시엄은 2021년 8월17일 두 달 가까운 일정으로 대우건설 매수자 실사를 시작했다.

    중흥 컨소시엄은 대우건설 상세실사 과정에서 삼일회계법인을 대리인으로 세워 우발채무나 추가부실 등을 점검하기로 했다. 중흥 컨소시엄과 KDB인베스트먼트는 실사 등을 거친 뒤 이르면 2021년 안에 주식매매계약(SPA)을 체결할 것으로 예상된다. 

    △새 시장으로 베트남 개척에 힘줘
    대우건설은 1996년부터 첫 한국형 신도시 수출사업인 스타레이크시티 개발사업을 추진하면서 현지사업을 위한 네트워크와 노하우를 지속적으로 쌓아왔다.

    스타레이크시티 개발사업은 베트남 하노이시청 북서쪽에 56만 평 규모의 신도시를 조성하는 사업으로 1단계 사업은 입주가 시작돼 마무리 됐으며 2021년 현재 2단계 사업을 진행하고 있다.

    김형은 2021년 신년사를 통해 배트남 개발사업의 성공사례를 바탕으로 추가 해외투자 개발사업의 기회를 찾고 다양한 미래 먹거리 발굴에 매진해야 한다고 말하기도 했다. 

    대우건설은 베트남 현지에서 지분 100%를 보유한 THT디벨롭먼트를 통해 스타레이크시티 개발사업을 총괄하고 있다.

    김형은 베트남사업의 원활한 추진을 위해 한국과 베트남 양국의 우호증진에도 힘쓰고 있다. 

    2021년 5월31일 주한 베트남대사와 만나 투자개발사업 확대와 업무협력 강화를 논의했다. 2021년 10월15일에는 한국과 베트남이 2022년에 수교 30주년이 된다는 점을 기념하기 위해 재한베트남인 주거환경 개선사업을 위한 업무협약도 체결했다. 

    대우건설은 1991년 베트남 하노이지사 설립을 시작으로 베트남 건설시장에 본격적으로 진출해 지난 30여 년간 약 30억 달러 규모의 프로젝트를 수행했다. 

    △대우건설 대표이사 선임
    김형은 2021년 6월 대우건설 대표이사 사장 연임에 성공했다.

    2년 연속 민간건설사 가운데 가장 많이 주택을 공급하며 수익성을 개선하고 2조 원이 넘는 액화천연가스 플랜트 건설계약을 원청 자격으로 따낸 점 등을 공로로 인정받았다.

    앞서 김형은 2018년 6월 대우건설 대표이사 사장 자리에 올랐다.

    대우건설 사장후보 추천위원회는 2018년 5월18일 김형을 대우건설의 새 대표이사 사장후보로 추천했다.

    이석 전 삼성물산 부사장과 양희석 전 두산건설 사장, 현동호 전 대우건설해양건설 사장 등을 면접한 결과 김형이 최종후보에 낙점됐다.

    사장후보 추천위원회는 김형을 두고 “33년 동안 국내외 토목현장에서 폭넓은 업무경험을 쌓은 토목 전문가”라며 “현대건설과 삼성물산에서 일할 때 대규모 해외사업을 성공적으로 이끌었다는 평가를 받았다”고 말했다.

    노조가 김형의 대표이사 사장 선임 자격을 놓고 여러 의혹을 제기하며 반발했지만 대우건설은 같은 해 5월24일 이사회를 열고 김형을 대표이사 사장에 선임하는 안건을 임시 주주총회에 올리기로 의결했다.

    김형은 이사회 의결이 지난 뒤에도 노조의 반발이 지속되자 직접 노조 위원장을 만나 의혹을 풀었고 노조는 6월7일 김형의 대표이사 사장 선임 반대의사를 철회했다.

    대우건설은 6월8일 임시 주주총회에서 김형을 사내이사에 올리는 안건을 처리했고 김형은 이후 열린 이사회에서 대표이사에 올랐다.

    김형은 6월11일 열린 취임식에서 “새로운 변화의 시기에 외부인사로 사장에 선임된 것과 관련해 대내외에 기대와 함께 우려도 있는 것이 사실”이라며 “대우건설 임직원 여러분들의 기대에 어긋나지 않도록 회사의 새로운 도약을 위해 최선을 다할 것을 약속한다”고 말했다.

    △새로운 수익원 발굴에 나서
    대우건설은 가파르게 성장하고 있는 전기차 충전인프라시장을 선점한다는 전략을 추진하고 있다. 

    이를 위해 자회사 대우에스티를 활용해 사업에 속도를 내고 있다. 대우에스티는 대우건설의 100% 자회사로 주택 유지보수를 주요사업으로 하는 푸르지오서비스를 흡수합병하는 방식으로 출범됐다. 

    대우에스티는 2020년 12월11일 전기차 충전기 제조 및 충전서비스 전문기업인 휴맥스EV와 전기차 충전인프라 구축 업무협약을 맺고 전기차 충전인프라시설의 공동개발에 나섰다. 

    휴맥스EV가 전기차 충전기 제조와 운영을 맡고 대우건설은 전기차 충전인프라 설치를 담당한다. 

    대우건설에서 분양하는 아파트단지에 전기차 충전설비를 갖추게 된다.

    △자사주 매입으로 책임경영 실천
    김형은 2020년 7월에 4127주, 2019년 2월에 1만9387주의 자사주를 매입했다.

    2020년 7월에는 임원뿐만 아니라 모든 임직원들이 대우사랑 캠페인의 일환으로 우리사주조합 방식이 아닌 증권사 금융상품을 통해 임직원 자율의사에 따라 자사주를 취득하는 사내 캠페인을 벌였다. 

    이 캠페인을 통해 임직원들이 170만 주가량의 자사주를 산 것으로 알려졌다. 

    2019년 2월에는 사외이사 3명을 포함한 임원진 33명과 함께 20만 주 규모의 자사주를 장내 매입했다. 

    대우건설은 “2018년 6월 김형 사장 취임 뒤 개선된 실적을 바탕으로 한 회사의 지속성장 가능성과 기업가치 회복 기대감을 기관과 시장의 일반참여자들에게 전달하기 위해 임원진이 자사주를 매입했다”고 말했다.

    △자회사 합병으로 수익구조 다각화 시험
    대우건설은 2020년 3월23일 자회사 대우에스티와 푸르지오서비스, 대우파워를 합병해 중소규모 주택사업과 건설분야 구매대행사업(MRO)에 진출한다는 계획을 세웠다.

    이후 대우파워는 합병에서 제외됐고 대우에스티와 푸르지오서비스가 합병하는 통합 대우에스티가 같은 해 8월 출범했다.

    통합 대우에스티는 대우건설과 거래하면서 쌓은 경험을 기반으로 건설분야 구매대행사업을 넓혀가고 있다. 

    GS건설의 자회사 자이에스앤디가 중소규모 단지 주택사업을 선점한 일을 벤치마크해 중소규모 주택사업에 진출한 것으로 풀이된다.

    △국내 건설사 가운데 처음으로 원청 자격으로 해외 LNG플랜트 수주 성공
    대우건설은 2020년 5월13일 나이지리아 LNG트레인7의 설계·조달·시공(EPC) 프로젝트에서 2조 원 규모의 본계약을 맺었다.

    대우건설은 이탈리아 사이펨, 일본 치요다와 함께 조인트벤처(JV)를 이뤄 이번 사업의 원청업무를 수행한다.

    사업규모는 전체 5조1811억 원이고 이 가운데 대우건설 몫은 지분 40%에 해당하는 2조669억 원 수준이다. 공사기간은 착공 뒤 66개월이다.

    국내 건설사가 해외 액화천연가스 플랜트시장에서 원청 자격으로 수주를 따낸 것은 대우건설이 처음이다.

    건설업계에선 대우건설이 뚫기 힘든 국제 액화천연가스 플랜트시장에서 성과를 내보이며 경쟁력을 보인 것이라는 평가가 나왔다.

    대우건설은 세계에서 가동 중인 액화천연가스 액화플랜트 90여 기 가운데 10기 시공에 참여해 풍부한 시공경험을 보유하고 있다. 

    이런 성과를 바탕으로 국내에서도 2020년 6월29일 울산 북항 에너지터미널 1단계 액화천연가스 패키지 건설공사를 SK건설과 함께 수주했다.

    △줄어드는 건설 일감에 부동산 디벨로퍼(개발사업) 시동 걸어
    김형은 경기 수원 망포동, 베트남 스타레이크시티에 이어 부산 범일동 부지 개발사업을 진행해 디벨로퍼 역량 강화에 공을 들이고 있다.

    대우건설은 부산 범일동 부지를 3067억 원에 한국전력공사로부터 매입했다. 건설업계 일부에서 비싸게 샀다는 시선도 나왔지만 김형이 범일동 부지 개발사업의 수익성을 높게 평가한 것이라는 분석도 있었다.

    대우건설이 매입가로 제시한 3067억 원은 증권업계 일각에서 추산한 예상 매각가 1200억 원을 크게 웃도는 수준이다. 

    대우건설 관계자는 “공사비까지 감안한 면밀한 사업 검토 끝에 입찰에 참여했다”며 “범일동 부지를 두고 매입 경쟁이 치열했던 점을 감안하면 실제 가치가 높은 땅이라는 점을 알 수 있다”고 말했다. 

    김형은 2019년 7월 신사업추진본부를 새로 만들면서 개발사업팀 등을 별도로 둔 것을 시작으로 2019년 10월에는 개발 목적으로 수원 망포동 일대의 농어촌공사 부지 10만㎡를 5744억 원에 사들였다. 

    2020년 초에는 베트남 하노이 인근 스타레이크시티의 한 구역에 KDB산업은행, KB증권 등과 복합빌딩을 개발하는 4600억 원 규모의 계약을 맺기도 했다.

    김형은 2020년 신년사에서 “미래 먹거리 발굴에 박차를 가해야 한다”며 “투자개발 및 자산운용사로서 사업 확대가 안정적 운영 체계로 자리 잡아야 한다”고 말하기도 했다. 

    한 대형건설사 관계자는 “대우건설은 국내 디벨로퍼의 원조라고 볼 수 있는 회사”라며 “대우건설 출신들이 세운 시행사들이 외환위기 직후 좋은 실적을 내며 대우건설이 부동산 개발사업 사관학교라는 이야기도 있었다”고 말했다.

    이에 앞서 대우건설은 디벨로퍼 역량 강화를 위해 2019년 12월26일 국토교통부로부터 리츠 자산관리회사(AMC) 투게더투자운용 설립 본인가를 받았다.

    대우건설은 부동산 간접투자기구인 리츠(RETIs) 산업에 진출해 건설과 금융이 융합된 신규사업모델을 만들어 회사의 신성장동력으로 삼는다는 방침을 세웠다.

    ▲ 김형 대우건설 대표이사 사장(왼쪽 두 번째)이 2021년 10월15일 재한베트남인 지원사업 업무협약을 체결한 뒤 응우옌 부 뚱 주한베트남대사관 대사(오른쪽 두 번째), 팃 드엉 탄 원오사 스님(맨 오른쪽), 윤형주 한국헤비타트 이사장(맨 왼쪽)과 함께 기념사진을 촬영하고 있다. <대우건설>

    △시민단체가 선정한 '2020 최악의 산업재해업체'로 꼽혀
    대우건설이 시민단체가 선정한 2020년 산업재해 최악의 기업에 선정되며 김형은 건설현장 안전을 챙겨야하는 과제를 안았다.

    노동건강연대, 전국민주노동조합총연맹 등으로 구성된 ‘산재사망대책마련 공동캠페인단’은 2020년 4월27일 서울 종로구 세종문화회관 앞에서 기자회견을 열고 대우건설을 ‘2020 최악의 살인기업’으로 꼽았다.

    대우건설은 2019년 경기도 시흥시 아파트 신축공사 현장에서 하청노동자 2명이 일산화탄소 중독으로 질식사한 것을 비롯해 2019년 5월부터 2020년 4월까지 모두 7명의 하청 노동자가 숨졌다. 

    산재사망대책마련 공동캠페인단은 기자회견에서 “노동자가 사망하거나 크게 다치는 사업장에 관한 고용노동부 점검에서는 매번 수천 건의 법 위반이 밝혀지고 있다”며 “추락 끼임으로 매일 노동자가 사망하는 것은 ‘노동자 과실에 따른 우연한 사고’가 아니라 위험의 구조를 만들고 방치해서 생기는 ‘기업의 구조적 살인행위’”라고 주장했다. 

    김형은 2020년 신년사에서 “우리의 명성이 한순간의 실수로 사라지지 않도록 최우선 가치인 생명과 직결된 안전에 관해 처음부터 끝까지 되짚어 봐야 한다”며 “경영성과뿐 아니라 사회 가치적 성과까지 모두 이루도록 노력하자”고 말했다. 하지만 곧바로 최악의 산업재해업체로 뽑혀 체면을 크게 구겼다.

    대우건설은 실시간 동바리 붕괴위험을 모니터링하는 시스템을 개발하는 등 현장 안전 개선을 위해 노력하고 있다. 동바리는 콘크리트 타설을 위해 구조물을 일시적으로 받쳐주는 가설지지대를 말한다.

    이 시스템은 단순히 붕괴 위험을 감지해 작업자를 대피시키는 것 외에 동바리 상태를 정상, 주의, 위험, 붕괴와 같이 4단계로 구분해 붕괴 위험이 발생하기 전에 선제적으로 대응해 안전한 작업이 가능하게 한다.

    △을지로시대 개막
    김형은 2019년 6월3일 서울 을지로4가 ‘을지트윈타워’에서 본사사옥 이전 기념 입주식을 열고 대우건설 을지로시대의 시작을 알렸다.

    김형은 직원들에게 “새로운 을지로시대를 맞아 중장기 전략목표를 초기에 달성할 수 있도록 핵심역량을 집중하자”며 “안전을 최우선으로 고려하는 등 사회적으로 존경받는 기업으로 거듭나기 위해 노력하자”고 말했다.

    대우건설은 2000년 대우그룹에서 분리됐을 당시 서울역 앞 ‘대우빌딩(현 서울스퀘어 빌딩)’에 본사를 두고 있었으나 금호아시아나그룹에 인수된 뒤 2008년 광화문사옥으로 본사를 옮겼고 이번에 새로 을지로에 둥지를 틀었다.

    을지트윈타워는 ‘건축물 에너지 소비효율 1등급’, ‘녹색건축 최우수 등급’ 등을 통해 대우건설이 내세우는 ‘그린 프리미엄’ 가치를 구현했다.

    대우건설은 특히 새 사옥 이전을 통해 활발한 내부소통을 기대하고 있다. 이를 위해 본사 12층 전체를 회의실로 꾸몄다.

    △잠비아 교량공사 일시중단
    김형은 2019년 3월 잠비아 정부가 공사대금을 지급하지 않았다는 이유로 아프리카 잠비아와 보츠와나를 잇는 카중굴라 교량공사를 일시중지하는 결정을 내렸다.

    대우건설 관계자는 “앞으로 발생할 수 있는 해외공사 손실을 사전에 방지하기 위한 대응조치”라며 “발주처의 요구사항에 대응하지 못하고 끌려간 과거의 전철을 되풀이 하지 않겠다는 단호한 조치”라고 말했다.

    시공사는 발주처와 관계에서 을의 위치에 설 수밖에 없다. 더군다나 외국 정부 발주로 진행하는 공사를 대금 미지급을 이유로 중단하는 것은 흔한 일이 아니다.

    건설업계에서는 선제적 위험관리를 통해 해외사업 손실 가능성을 최소화하겠다는 김형의 의지가 담긴 결정으로 바라봤다.

    해외사업은 대우건설 매각에서 중요한 변수로 꼽힌다.

    대우건설은 2016년 해외사업의 대규모 부실을 털어낸 뒤 어느 정도 경영이 정상화됐다는 판단 아래 매각이 추진됐는데 2018년 초 또 다시 해외사업의 대규모 일회성 비용에 발목이 잡히면서 매각이 무산됐다.

    대우건설은 잠비아 정부로부터 미수령 공사비 1672만 달러를 전액 수령한 뒤 2019년 4월1일 공사를 다시 시작했다.

    대우건설 관계자는 “미수금 지급에 따라 일시중지된 공사가 빠르게 재개돼 다행으로 생각한다”며 “앞으로도 계약조건에 따른 시공사의 권한을 최대한 확보하면서 현장을 운영할 계획“이라고 말했다.

    보츠와나-잠비아 카중굴라 교량공사는 잠비아와 보츠와나의 국경인 잠베지강을 가로 지르는 다리와 진입도로를 건설하는 프로젝트다. 대우건설은 2014년 1억6200만 달러에 사업을 수주했다.

    △푸르지오 리뉴얼 
    김형은 2019년 3월28일 서울 강남구 모스스튜디오에서 열린 브랜드 리뉴얼(재단장)행사에서 새로운 푸르지오 브랜드를 직접 공개했다.

    김형은 “새로운 푸르지오는 변하지 않는 푸르지오의 본질에 라이프 스타일 트렌드와 소비자 취향의 면면을 담아 시대의 요구를 반영하려고 노력했다”며 “‘본연이 지니는 고귀함(Natural Nobility)’이 새로운 푸르지오가 그리는 미래”라고 말했다.

    그는 “새로운 푸르지오는 단순히 시설을 제공하는 것이 아니라 고객의 생활 깊숙이 파고든 주거 서비스와 한 차원 높은 문화생활을 제공해 프리미엄 생활을 온전히 느낄 수 있는 공간이 될 것”이라며 “고객의 삶을 더욱 세련되고 고귀하게 만들 것을 확신한다”고 덧붙였다.

    김형의 인사말 뒤에는 새로운 푸르지오 브랜드를 소개하는 광고영상 공개, 새로운 이미지 공개, 브랜드 프레젠테이션 등이 이어졌다.

    새로운 푸르지오 브랜드는 평창 동계올림픽 메달을 디자인한 이석우 SWNA 대표가 디자인했다.

    이석우 대표는 브랜드 프레젠테이션에서 “우리에게 필요한 것은 자연이 아니라 자연과 어우러지는 삶”이라며 “자연과 조화를 이루는 삶과 세련된 이미지를 함께 느낄 수 있도록 브랜드를 디자인했다“고 말했다.

    ▲ 김형 대우건설 대표이사(오른쪽)와 김도균 수도방위사령관이 2021년 9월14일 수도방위사령부 본청에서 위문금을 전달하고 기념촬영을 하고 있다. <대우건설>

    △산업은행 인수 뒤 최대 실적 
    김형 취임 첫해인 2018년 대우건설은 산업은행에 인수된 2010년 이후 가장 많은 영업이익을 냈다.

    대우건설은 2018년에 연결기준으로 매출 10조6055억 원, 영업이익 6287억 원을 냈다. 2017년보다 매출은 9.9% 줄었지만 영업이익은 46.6% 늘었다.

    대우건설 관계자는 “매출 감소와 전반적 건설업 부진에도 지속적 원가율 개선 노력과 수익성 위주의 사업 추진을 통해 2010년 산업은행에 인수된 뒤 최대 영업이익을 냈다”고 말했다.

    순이익은 2973억 원을 올렸다. 2017년보다 15.3% 늘었다.

    △기업가치 강화 위한 조직개편
    김형은 2018년 11월 조직개편과 함께 취임 뒤 첫 정기 임원인사를 실시했다.

    김형은 조직개편을 통해 ‘기업가치제고본부’를 새롭게 만들고 그 아래 혁신작업을 주도하는 ‘기업가치제고실’과 리스크 관리업무를 담당하는 ‘수주심의실(기존 리스크관리본부)’을 배치했다.

    대우건설이 매각이슈를 안고 있는 만큼 기업가치 강화에 방점을 찍은 조직개편으로 풀이됐다.

    김형은 정기 임원이사에서 상무보 10명을 상무로, 부장 21명을 상무보로 올렸다.

    대우건설은 “정기 임원인사를 통해 새 비전과 중장기 전략에 부합하는 추진력과 업무 전문성을 갖춘 인재들을 두루 발탁했다”며 “앞으로도 성과 기반의 책임경영 체계를 구축하고 실무 중심의 인사 운영을 해나갈 예정“이라고 말했다.

    △2025년 세계 20대 건설사 비전 선포
    김형은 2018년 10월31일 경기 수원 대우건설 기술연구원에서 '창립 45주년 새 비전 선포식'을 열고 2025년까지 세계 20위 건설사에 진입하겠다는 목표를 밝혔다. 

    김형은 선포식에서 “회사의 영속적 성장과 발전을 위해 내실경영, 미래경영, 정도경영이라는 경영방침으로 글로벌회사로서 위상을 공고히하는 성장의 역사를 임직원과 함께 만들겠다”고 말했다.

    대우건설의 새로운 비전으로 ‘빌드 투게더’를 제시했다. 빌드 투게더는 '고객에게 풍요로운 삶을 제공하고 함께 최고의 가치를 실현하는 기업으로 성장하겠다'는 의미를 담고 있다.

    김형은 이날 새 비전과 함께 2025년까지 매출 17조 원, 영업이익 1조5천억 원을 달성해 세계 20대 건설사에 진입하겠다는 목표를 제시했다. 이를 위해 △수행역량 고도화 △마케팅역량 강화 △신성장동력 확보 △경영인프라 혁신을 4대 핵심전략으로 제시했다.

    대우건설은 1997년 외환위기 이후 2000년 대우그룹에서 분리돼 설립됐으나 대우그룹 건설부문 시절을 포함해 1973년 11월1일을 창립일로 보고 있다.

    △대우건설 이전 경영활동
    현대건설 토목사업본부 상무, 삼성물산 시빌(토목)사업부장 전무, 시빌사업부장 부사장, 포스코건설 글로벌인프라본부장 부사장 등을 역임했다.

    김형은 현대건설에서 대규모 손실이 예상되던 스리랑카 콜롬보 확장공사 현장소장에 부임해 공사를 무사히 마무리했고 삼성물산에서는 사우디아라비아 리야드 메트로 프로젝트를 성공적으로 수행했다.

    현대건설에서 공직자에게 뇌물을 준 혐의로 구속되고 삼성물산에서 1조 원 규모의 손실을 유발한 해외 프로젝트에 참여하기도 있다. 이런 점들은 대우건설 대표 선임 당시 노조가 김형의 취임을 반대하는 결정적 이유가 되기도 했다.

    삼성물산 시절 서울시 국정감사에 출석해 당시 서울 송파구 곳곳에서 일어나던 싱크홀 문제를 해명하고 한국인 8명의 목숨을 앗아간 페루 헬기 추락사고를 현장에서 수습하기도 했다.

    ◆ 비전과 과제

    ▲ 김형 대우건설 대표이사 사장(오른쪽)이 2020년 5월13일 서울 서초구 반포3주구 재건축조합 사무실을 방문해 조합원의 마음을 얻는 데 힘쓰고 있다. <대우건설>

    대우건설 매각작업을 마무리하고 인수 후 통합(PMI)를 성공시켜야 하는 과제를 안고 있다. 

    대우건설은 중흥 컨소시엄이 우선협상대상자로 확정된 지 한 달 여 만에 임직원 40여 명이 퇴사하기도 했다.  

    중흥그룹이 대우건설을 인수할 것이라는 것이 중론이지만 오히려 인수 뒤 임직원의 사기를 관리해야 한다는 시선이 나온다. 

    김형은 대우건설의 주택중심사업 구조를 개편해 원전과 신재생에너지 관련 신사업을 적극 추진하고 해외 플랜트시장 수주를 늘려야하는 하는 데도 힘을 쏟아야 한다. 

    대우건설은 영업이익의 90%가량이 국내 주택사업에서 나오는 것으로 알려졌다. 

    업계에서는 2024년을 앞뒤로 국내 주택시장이 더이상 성장하기 어렵다는 전망을 나오고 있는 만큼 대우건설은 해외수주를 적극적으로 늘리고 미래 먹거리사업을 확보해야 한다.

    김형은 2020년 1월2일 신년사를 통해 질적 성장, 미래 먹거리 확보, 효율적 시스템 구축을 과제로 꼽았다.

    ◆ 평가

    ▲ 김형 대우건설 대표이사 사장이 2020년 1월2일 서울시 중구 을지로 신사옥에서 출근하는 임직원들과 악수를 나누며 시무식을 대신하고 있다. <대우건설>

    40년 가까이 건설업계에서 일하며 산전수전 다 겪은 전문경영인으로 특히 토목 전문가, 해외사업 전문가로 평가받는다.

    현대건설에서 줄곧 토목사업본부에서 일했고 울산신항 현장소장과 스리랑카 콜롬보항만 확장공사 현장소장 등을 역임했다.

    삼성물산으로 자리를 옮겨서도 시빌(토목)사업부장을 맡았고 포스코건설에서도 글로벌인프라본부장을 역임했다.

    삼성물산에서는 사우디아라비아 리야드 메트로 프로젝트와 카타르 도하 메트로 프로젝트, 몽골 철도 프로젝트 등을 수주하는 데 기여했다.

    사장후보 추천위원회는 2018년 김형을 대우건설 대표에 내정하며 “33년 동안 국내외 토목현장에서 폭넓은 업무경험을 쌓은 토목 전문가”라며 “현대건설과 삼성물산에서 일할 때 대규모 해외사업을 성공적으로 이끌었다는 평가를 받았다”고 말했다.

    직원들과 팀워크를 중시하며 소통을 강조하는 수평적 리더십을 지닌 것으로 평가받는다.

    현장소장 출신답게 임직원들에게 현장의 중요성을 강조한다. 아무리 수주를 잘해도 공사 수행을 잘못하면 수익성이 떨어질 뿐더러 회사의 평판이 떨어진다는 생각을 갖고 있다.

    고등학생 시절 역도를 시작해 대학생 때까지 계속했으며 지금도 웨이트 트레이닝을 꾸준히 하면서 체력을 관리한다고 한다.

    직원들과 소통에도 능숙한 것으로 보인다.

    김형 대우건설 대표이사 사장은 사장에 내정됐을 때 노동조합 측에서 반대의사를 내비치며 대립각을 세웠지만 직접 대화를 통해 반대 의사를 철회하도록 만들었다.

    ◆ 사건사고

    ▲ 김형 삼성물산 부사장이 2014년 8월28일 서울시청에서 열린 '도로함몰 원인조사·특별관리 대책 발표' 기자회견에서 기자들의 질문에 답하고 있다. <연합뉴스>

    △안전 제일주의 시험대
    송옥주 더불어민주당 의원이 고용노동부로 제출받은 ‘100대 건설사 산재보험급여 및 산업재해 현황’ 자료에 따르면 대우건설의 건설현장에서 2018~2020년 동안 788명의 산업재해자가 발생했다.

    이는 GS건설에 이어 두 번째로 많은 수치며 사망자는 18명이나 나왔다. 2021년 들어 10월까지 3명의 사망자가 추가로 나왔다. 

    고용노동부는 2021년 4월28일부터 대우건설 본사와 소속 현장을 대상으로 산업안전보건감독을 진행했다. 

    이 결과 대우건설은 산업안전보건법 위반사항 195건이 적발됐다. 고용노동부는 대우건설 본사에 4억110만 원, 건설현장에 9500만 원의 과태료를 부과했다. 

    본사 위반사항으로는 102건이 적발됐다. 구체적으로 살펴보면 안전관리자 선임기준 위반 42건, 보건관리자 미선임 38건, 안전보건관계자 직무교육 미이수 22건 등이다.

    현장에서도 안전보건관리자 미선임, 개구부 덮개·안전난간 미설치, 낙석 방지 조치 미실시, 근로자 안전보건교육 미실시, 안전보건관리비 용도 외 사용 등 모두 93건의 위반사항이 적발됐다. 

    △폐기물 처리 미흡으로 국정감사 출석
    김형은 2020년 10월7일 열린 환경노동위원회 국정감사에 증인으로 출석했다. 

    윤준병 더불어민주당 의원은 건설사들이 건설폐기물 관리를 제대로 하지 못해 환경오염 유발뿐 아니라 주민들의 주거환경에 피해까지 주고 있다고 지적했다. 

    대우건설은 2016~2020년까지 건설폐기물법을 69회 위반해 민간건설사 가운데 위반횟수가 가장 많았다. 

    △민주노총과 갈등
    전국민주노동조합총연맹 조합원이 2020년 7월2일 김형을 경찰에 고발했다. 대우건설도 이에 반발해 법적 대응을 예고했다.

    서울 강남경찰서는 민주노총 전국건설노조 경기건설기계지부 소속 A씨가 동료 노조원 B씨에 대한 김형 사장 등 대우건설 관계자들의 폭행과 뺑소니 의혹을 수사해 달라며 낸 고발장을 접수해 수사에 들어갔다.

    A씨는 2020년 6월29일부터 김형의 주거지인 강남구의 한 아파트 단지에서 대우건설에 6억원대의 건설기계 임대료 체불금 해결을 요구하는 시위를 해왔다.

    노조원 A씨는 언론 인터뷰에서 "시위를 함께하던 노조원 B씨가 출근하는 김형 사장에게 대화를 시도하려 접근하자 남성 8명이 주변에서 달려 나와 몸을 밀쳤다"고 주장했다.

    A씨는 "김형 사장이 탄 차가 앞을 막아선 B씨의 무릎을 치고 그대로 자리를 떴다"고 덧붙였다.

    B씨는 출동한 119구급대에 의해 인근 병원으로 이송됐고 부상 정도는 심각하지 않은 것으로 알려졌다.

    이에 대해 대우건설 관계자는 "김형 사장이 시위대를 피해 출근할 때 B씨가 차량 위로 달려드는 과정에서 직원들과 물리적 접촉이 발생했으나 폭행은 없었다"고 말했다.

    그는 "오히려 B씨에 의해 우리 회사 직원이 폭행을 당했으며 B씨가 출발하는 차량 뒤에 올라탔다가 떨어지고서는 뺑소니를 주장하고 있다"며 "대우건설 역시 B씨에 대해 맞고소 등 법적 대응을 고려 중이다"고 말하기도 했다.

    △과천 지식정보타운 택지 개발특혜 의혹
    경제정의실천시민연합은 2019년 7월9일 서울 종로구 경실련 강당에서 ‘과천 지식정보타운 조성사업 특혜 고발’ 기자회견을 열고 대우건설의 개발특혜 의혹을 제기했다.

    경실련은 한국토지주택공사(LH)와 대우건설 컨소시엄이 과천 지식정보타운 택지 개발과 아파트 건설 과정에서 땅 장사로 1조4천억 원, 아파트 장사로 1조 원의 이익을 챙긴 것으로 추정된다고 주장했다.

    경실련은 “박근혜 정부 임기 말 누가 국가이익을 퍼주려 공공사업을 민간과 공동사업으로 변경했는지 법령에도 없는 아파트용지 우선 공급 결정을 내린 것인지 등을 철저히 조사해야 한다”고 덧붙였다.

    과천 지식정보타운은 애초 토지주택공사의 단독사업이었으나 박근혜 정부에서 민간과 공동사업으로 변경됐다.

    토지주택공사는 2016년 11월 대우건설, 금호산업, 태영건설 등으로 구성된 대우건설 컨소시엄과 공동사업자 협약을 맺은 뒤 토지개발 등 사업을 진행했다.

    경실련은 사업 추진 과정에서 대우건설이 토지조성 매각대금 중 일부를 수익으로 배분받고 민간 매각 토지 5개 필지 가운데 4개 필지를 우선 공급받는 등 특혜를 받았다는 의혹을 제기했다.

    대우건설과 토지주택공사는 경실련의 기자회견 이후 보도자료를 내고 경실련의 주장을 반박했다.

    대우건설은 “투자금액은 사업추진을 위한 간접비 등 투자금액으로 인정받는 범위 안에서만 회수가 가능할 뿐 토지 판매에 따른 추가 이윤배분은 없다”며 “토지 판매에 따른 별도의 순이익은 없다”고 말했다.

    대우건설은 “아파트 공급 역시 분양가가 아직 확정되지 않았다”며 “분양가는 분양가심사위원회에서 합리적으로 결정될 것이고 이에 따라 적정금액으로 공급할 예정”이라고 덧붙였다.

    토지주택공사는 “과천 지식정보타운사업은 ‘패키지형 민간참여 공공주택지구 공동사업협약’에 따라 토지사업 이익이 민간에게 분배되지 않는다”며 “아파트 공급은 아직 분양가 심사, 분양시행이 이뤄지지 않아 분양수익 추정이 불가능하다”고 말했다.

    토지주택공사는 애초 공공사업에서 민간 공동사업으로 바꾼 것과 관련해서는 “2013년 12월 공공기관 정상화대책의 부채감축 실행방안인 사업 다각화의 일환으로 민간 공동개발방식을 도입했다”고 해명했다.

    △고척4구역 재개발사업 잡음
    대우건설은 서울 고척4구역 재개발사업을 놓고 현대엔지니어링과 경쟁을 벌였다.

    이 과정에서 마찰음이 있었지만 대우건설은 현대엔지니어링과 컨소시엄을 이뤄 2019년 12월19일 고척4구역 재개발사업을 따냈다. 

    고척4구역 재개발조합은 시공사 선정을 위해 2019년 6월28일 총회를 열었으나 당시에는 참석자 과반 이상의 표를 얻은 업체가 없다고 보고 시공사를 선정하지 못했다.

    대우건설은 당시 조합원 266명 가운데 246명이 참여한 총회에서 122표를 얻어 1표차로 과반 이상의 표를 얻지 못했다.

    하지만 총회 이후 무효표 6표 가운데 공식 기표용구가 아닌 볼펜으로 대우건설을 찍은 4표를 유효표로 인정해야 한다고 지속해서 주장했고 조합이 이를 받아들이면서 최종 시공사로 선정됐다고 밝혔다.

    대우건설과 경쟁한 현대엔지니어링은 조합 측의 결정에 반발했다. 현대엔지니어링은 조합 측이 대우건설의 주장을 일방적으로 받아 들여 공식적 총회 결과를 뒤집었다며 조합 측에 시공사 재선정을 요구하기도 했다.

    대우건설과 현대엔지니어링은 고척4구역 수주전에서 ‘주인 없는 회사 대우건설’, ‘가짜 힐스테이트 현대엔지니어링’ 등의 비방 마케팅을 펼쳐 눈총을 샀다. 

    현대엔지니어링이 최근 3년 정비사업 준공실적이 없는 점과 대우건설 부채비율이 300%로 높은 점 등 서로의 약점도 지적하기도 했다. 

    △도시정비사업 금품살포 혐의로 검찰에 송치돼 
    서울지방경찰청 지능범죄수사대는 서울 강남권 재건축사업 시공사 선정 과정에서 조합원들에게 금품을 제공한 혐의로 현대건설과 롯데건설, 대우건설의 임직원과 홍보대행사(OS업체) 관계자, 조합원 등 334명을 2018년 12월 불구속기소 의견으로 검찰에 송치했다.

    대형건설사 임직원과 홍보대행사 직원들은 2017년 서울 서초구 반포동, 서울 송파구 잠실동 등에서 진행된 재건축사업의 시공사로 선정되기 위해 조합원들에게 태블릿PC, 가방, 현금 등 수억 원 대의 금품을 불법으로 뿌려 ‘도시 및 주거환경정비법’을 위반한 혐의를 받았다.

    경찰은 2018년 초부터 현대건설, 롯데건설, 대우건설을 대상으로 압수수색을 진행하는 등 서울 강남권 재건축사업에서 대형건설사들이 금품을 살포한 혐의를 포착하고 수사를 벌였다.

    경찰수사 결과 현대건설은 1억1천만 원, 롯데건설은 2억 원, 대우건설은 2억3천만 원 가량의 금품을 제공한 것으로 드러났다. 경찰은 건설사들이 금품 살포 과정에서 수십억 원 대의 홍보예산을 책정한 정황이 있어 불법금품 혐의 규모는 더 커질 수 있다고 설명했다.

    건설사 관계자들은 경찰수사 과정에서 홍보대금을 지급했을 뿐 금품 제공은 홍보대행사 책임이라고 혐의를 부인했지만 경찰은 홍보대행사 직원들이 건설사 명함을 들고 활동했고 금품 제공 내역을 건설사에 보고한 점 등을 근거로 건설사 역시 혐의가 있다고 바라봤다.

    홍보대행사 직원들은 현금을 직접 제공하는 것은 물론 태블릿PC에 제안서를 저장해 보여준 뒤 돌려받지 않거나 고급호텔에서 회의를 진행한다는 구실로 무료 숙박을 제공하는 등 다양한 방식으로 조합원들에게 금품을 제공한 것으로 조사됐다.

    △대우건설 대표이사 사장 자격 논란
    대우건설 사장후보추천위원회가 김형을 최종 후보자로 선택해 발표하자 대우건설 노동조합이 강하게 반발했다.

    대우건설 노조는 2018년 5월21일 ‘밀실야합의 사장 선임에 대해 산업은행에 경고한다’는 제목의 성명서를 내고 “사장후보 추천위원회가 2016년에 최순실 국정농단 연루자를 사장 후보로 추천하더니 2018년에는 전과자를 추천했다”며 “전과자 김형 후보는 자진사퇴하라”고 촉구했다.

    노조는 김형이 현대건설에 재직할 때 공직자에게 뇌물공여 혐의로 구속됐던 점과 삼성물산 부사장으로 일할 때 1조 원에 가까운 손실을 유발했던 프로젝트의 책임자라 퇴직 처리됐다는 점 등을 이유로 들었다.

    노조는 “기본적 도덕성이 결여돼 있으며 천문학적 금액의 손실에 책임지고 퇴직한 인물은 절대 대우건설 수장이 될 수 없다”고 말했다.

    사장후보 추천위원회는 노조의 주장에 바로 보도자료를 내고 △현대건설 재직 당시 검찰조사에서 무혐의가 인정돼 기소된 사실이 없고 △삼성물산 재직 당시 대규모 손실이 발생했던 호주 로이힐 프로젝트와 관련해 전결 책임이 있는 위치에 있지 않았다고 해명했다.

    김우순 대우건설 노조위원장 등 노조 집행부는 2018년 5월24일 오전 김형의 대표이사 선임을 막기 위해 대우건설 대표이사실을 점거하기도 했다.

    김형은 노조와 2018년 6월5일 직접 만나 의혹을 해소했다.

    김형은 김우순 노조 위원장과 노조 집행부, 대우건설 인사경영지원본부장 등 회사 관계자들과 함께 한 공식 면담에서 제기된 의혹을 직접 해명하고 회사 경영방향과 비전을 설명한 것으로 알려졌다.

    노조는 2018년 6월7일 입장문을 통해 “김형 신임 사장 후보자와 공식 면담을 진행한 결과 그동안 노조가 제기한 의혹이 어느 정도 해소됐다”며 “사전에 계획했던 결의대회와 조합원 대회를 통한 임시 주주총회 무산 등의 활동은 진행하지 않을 것”이라고 말했다.

    △국정감사 싱크홀 관련 증인 출석
    김형은 삼성물산 부사장으로 일할 때인 2014년 10월14일 서울시 국정감사에 출석했다.

    삼성물산은 당시 서울지하철 9호선 시공을 맡았는데 서울 송파구 곳곳에서 ‘싱크홀’ 문제가 발생하자 국감에 증인으로 출석했다.

    조원진 당시 새누리당 의원은 서울시청에서 진행된 국감에 증인으로 김형을 불러 “공사 시작 전 땅 속을 뚫어보는 작업이 필요하다는 의견을 서울시에 제출한 적이 있지 않느냐”고 물었다.

    김형은 “그 부분을 미처 확인하지 못해 죄송하다”며 “나중에라도 필요하면 별도로 답변하겠다”고 대답했다.

    조 의원은 “(건의를 했다는) 회의자료가 있는데 회사 내부에서 보고를 못 받은 것이냐”며 “알면서도 모른다고 답변하는 것은 위증”이라고 지적했다.

    조 의원은 “삼성물산 임원들이 내 방에 와서 진실을 고백했다”며 “김 부사장은 지금 위증을 했기 때문에 위증죄로 고발하겠다”고 말했다.

    △삼성물산 페루 사고 수습
    김형이 삼성물산 시빌(토목)사업부장을 맡고 있을 때 페루에서 삼성물산과 한국수자원공사, 한국종합기술, 서영엔지니어링 직원 등 8명의 한국인이 탄 헬기가 실종되는 사고가 발생했다.

    외교부에 따르면 2012년 6월7일 페루 남부 푸노 지역에 있는 모요코 수력발전소 건설현장을 시찰하고 쿠스코 지역으로 이동하던 헬기가 연락두절됐다.

    삼성물산은 실종사건 발생 직후 김형을 포함한 사업부 인력 4명을 페루 현지로 파견했다.

    폭설과 기상 악화로 수색에 난항을 겪다가 사건 발생 나흘 만인 6월10일에 실종 헬기의 잔해가 해발 4950m 지점에서 발견됐다. 헬기 탑승자는 전원이 사망했다.

    삼성물산은 숨진 직원들의 유해를 한국으로 옮긴 뒤 삼성서울병원에 빈소를 마련했다. 정연주 당시 삼성물산 부회장이 장례위원장을 맡아 회사장으로 장례를 치렀다.

    ◆ 경력

    1978년 12월 현대건설에 입사했다.

    2004년 현대건설 상무보로 승진했다.

    2008년 현대건설 상무로 승진했다. 울산신항 현장소장을 맡았다.

    2008년 11월부터 2011년 10월까지 현대건설 스리랑카 콜롬보항만 확장공사 해외현장소장 상무를 역임했다.

    2011년 12월 삼성물산에 전무 직급으로 이직해 시빌(토목)사업부장을 맡았다.

    2013년 12월 삼성물산 시빌사업부장 부사장으로 승진했다.

    2015년 9월부터 2016년 8월까지 포스코건설 글로벌인프라본부장 부사장을 역임했다.

    2018년 6월 대우건설 대표이사 사장에 올랐다. 

    2021년 6월 대우건설 대표이사 사장을 연임했다. 

    ◆ 학력

    1975년 경복고등학교를 졸업했다.

    1979년 서울대학교 토목공학과를 졸업했다.

    ◆ 가족관계

    ◆ 상훈

    2010년 12월7일 해외건설 플랜트의 날 해외건설산업 유공으로 국토해양부 장관 표창을 받았다.

    ◆ 기타

    취임 첫 해인 2018년 연봉은 5억 원 미만으로 공개되지 않았다.

    2020년 7월 말 기준 대우건설 주식 2만3514주를 들고 있다. 2021년 10월18일 종가 6620원 기준 1억5566만 원어치다.

    2020년 김형 사장의 연봉은 7억2400만 원으로 파악됐다. 급여 3억3600만 원, 상여 2억2800만 원, 기타 근로소득 1억6천만 원이다.

    ◆ 어록

    ▲ 김형 대우건설 대표이사 사장(오른쪽 두 번째)이 2019년 10월21일사파 알파야드 이라크 항만청 사장(왼쪽 세 번째)과 이라크 코르 알 주바이르 침매터널 제작장 조성공사 계약을 맺고 기념촬영을 하고 있다. <대우건설>

    “이번 협약은 한국과 베트남 수교 30주년이 될 2022년을 맞이해 추진한다는 점에서 더욱 특별하다. 이번 사업을 계기로 양국 관계까 더욱 가까워지길 바란다.” (2021/10/15, 재한베트남인 주거환경 개선 사업을 위한 업무협약을 체결하며)

    “안전은 그 무엇과도 타협하거나 양보할 수 없는 가치다. 안전 확보 없이 일하지 말라.” (2021/08/23, 중대재해 근절을 위한 안전혁신 선포식을 개최하며)

    “베트남 정부의 지속적 지원으로 대우건설이 베트남에서 성공적으로 사업을 수행할 수 있었다. 스타레이크시티사업을 비롯해 민관합작투자사업(PPP) 등 베트남 지역 투자개발사업에 적극 참여할 계획을 세웠다.” (2021/05/31, 서울 종로구에 위치한 주한베트남 대사관을 방문해 업무 협력강화 방안을 논의하며)

    “이런저런 사건이 많이 일어나 책임을 통감하고 유감스럽게 생각하고 있다. 본사차원에서 관리를 철저히 해 재발하지 않도록 힘쓰겠다.” (2020/10/07, 국회 환경노동위원회 국정감사에 출석한 뒤 폐기물건설법 위반과 관련해)

    "대우건설이 제안한 입찰조건들은 도시정비사업의 최고 전문가라고 할 수 있는 대우건설의 임직원들이 반포3주구를 위해 오랜 시간동안 고민한 노력의 결과다. 입찰제안서와 계약서 내용을 반드시 지키겠다. 대우건설은 2000년대 이후 가장 많은 민간 아파트를 공급해 온 국내 최고의 건설사로 대한민국의 주거문화를 선도해 온 만큼 그동안 쌓아온 모든 기술력을 모아 한남더힐을 뛰어넘는 대한민국 최고의 주거 명작을 반포3주구에서 선보이겠다." (2020/05/13, 서울 반포3주구 재건축 조합사무실을 방문한 자리에서)

    "국내 부동산 규제 정책 등으로 건설시장은 전반적으로 부진하고 해외 무역 갈등과 국제 유가 하향 등으로 저성장 기조에서 벗어나기 어려울 것이다." 

     "양적 성장만을 위한 무분별한 수주는 철저히 배제하고, 공사 전반에 걸친 세심한 관리를 통해 예측하지 못한 손실로 회사 전체가 흔들리는 과오를 되풀이하지 않도록 만전을 기해 달라. 프로젝트 운영 구조를 개선해 원가 절감에 최선을 다해야 할 것이다."

     "작년은 미래 먹거리 확보를 위한 여러 시도를 실현하는 노력의 과정이었다면 올해는 그 노력들이 성과로 이어질 수 있도록 전 임직원의 역량을 집중해야 할 것이다. 천연가스, 신재생에너지 등 추가 공종 발굴에 힘써 달라.자산관리회사를 활용한 투자개발과 자산운용사로서의 사업 확대 등도 실제 수익을 낼 수 있는 안정적 운영 체계로 자리 잡아야 한다."

    "그동안 산재돼 있던 정보를 데이터베이스화 하겠다. 대내외 기술변화에 능동적으로 대응할 수 있도록 드론, BIM, 프리콘 등을 더욱 활성화해야 한다." (2020/01/02, 신년사에서)

    “‘본연이 가지는 고귀함’이 새로운 푸르지오가 그리는 미래다. 새로운 푸르지오가 고객의 삶을 더욱 세련되고 고귀하게 만들 것을 확신한다.” (2019/03/28, 푸르지오 브랜드 리뉴얼 론칭행사에서)

    “글로벌 건설사로 도약하기 위해 강도 높은 체질 개선과 미래 성장동력 확보를 위한 역량 강화를 지속해야 한다. 올해가 바로 회사의 지속성장을 위한 마지막 골든타임이라는 자세로 임해야 한다.” (2019/01/02, 신년사에서)

    “제안서 약속은 반드시 지킨다. 대대손손 살고 싶은 주거 명작을 짓겠다.” (2018/11/22, 서울 송파구 문정동 루이비스컨벤션에서 열린 ‘성남 은행주공 재건축 시공자 사업설명회’에 깜짝 등장해)

    “대내외 건설환경이 악화하는 과정에서 회사의 명성과 신뢰를 회복하고 건설 본연의 기술을 바탕으로 미래를 향해 무한 성장해 나갈 수 있는 회사로 임직원들과 함께 만들어 나가겠습니다.” (2018/06/11, 대우건설 대표이사 취임식에서)

    “기업가치가 지속적으로 증대되는 회사, 임직원들이 신명나게 일 할 수 있는 회사, 시장에서 신뢰를 회복하고 건설 본연의 내재적 기술을 바탕으로 미래를 향해 무한 성장해 나갈 수 있는 회사, 이것이 바로 여러분과 제가 함께 만들어 나아갈 대우건설의 미래입니다. 오늘 그 길의 시작점에 다 같이 서 있습니다. 그리고 그 영광의 길에 임직원 여러분과 함께 첫걸음을 내딛고자 합니다.” (2018/06/11, 대우건설 대표이사 취임식에서)

    “우리의 간절함으로 치열하게 이 여름을 지내고 나면 시장의 신뢰 회복은 물론 회사의 가치도 한층 더 높아질 것입니다. 비록 그 길이 험하고 쉽지 않더라도 임직원 여러분들의 뜨거운 열정과 헌신을 믿기에 우리는 다 함께 그 길을 헤쳐나갈 수 있을 것입니다.” (2018/06/11, 대우건설 대표이사 취임식에서)

    “서울시의 발표내용을 존중한다. 저희가 관리하는 공사구간에서 발생한 문제이므로 책임지고 복구하겠다. 무엇보다 시민안전을 위해 서울시와 협조해 필요한 조치를 신속하게 해나가겠다.” (2014/08/28, 송파구 석촌지하차도에서 발생한 싱크홀 사건과 관련해 서울시 조사위원회의 기자설명회에 참석해)

    “이 프로젝트는 ‘기후와의 싸움’이다.” (2010/11/29, 현대건설 스리랑카 콜롬보 항만확장공사 현장소장으로 있을 때 여러 언론을 초청해)
  • ◆ 경영활동의 공과

    △2021년 도시정비시장 수주 사상 최고실적 경신 기대 
    대우건설은 2021년 10월 초 도시정비 수주 2조7421억 원을 보였다. 2017년 도시정비 수주 최고기록인 2조8794억 원을 넘어 4조 원까지도 가능할 것으로 보인다. 

    대우건설은 서울 불광1구역(527세대, 공사비 1160억 원), 개포한신(364세대, 1884억 원), 노량진5구역(727세대, 공사비 1914억 원), 원동주공(1330세대, 3178억 원)의 수주를 기대하고 있다. 

    여기에 GS건설과 치열한 수주경쟁을 벌이고 과천 주공5단지(1351세대, 공사비 4385억 원) 수주까지 성공하면 4조 원까지 넘볼 수 있는 셈이다. 

    대우건설은 2017년 2조8794억 원의 도시정비 신규수주 최고 기록을 보인 뒤 2018년 5259억 원, 2019년 8660억 원, 2020년 8728억 원을 보이며 3년 연속 1조 원 미만의 수주를 보이며 부진했다.

    김형은 대우건설의 하이엔드 브랜드인 ‘써밋’을 내세워 도시정비시장에서 성과를 거두고 있다. 

    써밋을 서울과 과천지역 굵직한 재개발·재건축사업에 적용할뿐 아니라 앞으로 커질 리모델링사업에도 적극 활용할 것으로 보인다. 

    대우건설은 부산 남구 용호동 LG메트로시티 리모델링사업에 써밋 브랜드 적용을 검토하고 있는 것으로 전해졌다. 

    대우건설은 LG메트로시티 리모델링 공사비가 3조4천억 원으로 예상돼 재개발·재건축단지보다 크고 입지면에서도 가치가 높아 충분히 하이엔드 브랜드를 적용할 수 있다고 판단한 것으로 보인다.  

    ▲ 대우건설 실적.

    △중흥건설그룹에 대우건설 매각 진행
    김형은 대우건설이 새 주인을 찾을 수 있도록 매력적 매물로 만드는 데 공을 들여왔다. 

    대우건설은 2020년에 3만5천 세대 분양에 성공해 건설사 가운데 가장 많은 분양공급을 했고 해외에서도 굵직한 성과를 냈다. 

    이에 더해 전기차 충전인프라사업에 진출하는 등 새로운 성장동력 창출을 위한 노력도 게을리하지 않았다. 

    2021년 6월 초 대우건설 매각주관사로 산업은행 인수합병(M&A) 컨설팅실과 뱅크오브아메리카(BOA), 메릴린치가 선정됐다. 매각대상은 KDB인베스트먼트가 보유한 지분 50.75%다.

    이후 중흥 컨소시엄은 KDB인베스트먼트와 같은 해 8월1일 대우건설 인수 양해각서(MOU)를 체결했다. 

    중흥 컨소시엄은 2021년 8월17일 두 달 가까운 일정으로 대우건설 매수자 실사를 시작했다.

    중흥 컨소시엄은 대우건설 상세실사 과정에서 삼일회계법인을 대리인으로 세워 우발채무나 추가부실 등을 점검하기로 했다. 중흥 컨소시엄과 KDB인베스트먼트는 실사 등을 거친 뒤 이르면 2021년 안에 주식매매계약(SPA)을 체결할 것으로 예상된다. 

    △새 시장으로 베트남 개척에 힘줘
    대우건설은 1996년부터 첫 한국형 신도시 수출사업인 스타레이크시티 개발사업을 추진하면서 현지사업을 위한 네트워크와 노하우를 지속적으로 쌓아왔다.

    스타레이크시티 개발사업은 베트남 하노이시청 북서쪽에 56만 평 규모의 신도시를 조성하는 사업으로 1단계 사업은 입주가 시작돼 마무리 됐으며 2021년 현재 2단계 사업을 진행하고 있다.

    김형은 2021년 신년사를 통해 배트남 개발사업의 성공사례를 바탕으로 추가 해외투자 개발사업의 기회를 찾고 다양한 미래 먹거리 발굴에 매진해야 한다고 말하기도 했다. 

    대우건설은 베트남 현지에서 지분 100%를 보유한 THT디벨롭먼트를 통해 스타레이크시티 개발사업을 총괄하고 있다.

    김형은 베트남사업의 원활한 추진을 위해 한국과 베트남 양국의 우호증진에도 힘쓰고 있다. 

    2021년 5월31일 주한 베트남대사와 만나 투자개발사업 확대와 업무협력 강화를 논의했다. 2021년 10월15일에는 한국과 베트남이 2022년에 수교 30주년이 된다는 점을 기념하기 위해 재한베트남인 주거환경 개선사업을 위한 업무협약도 체결했다. 

    대우건설은 1991년 베트남 하노이지사 설립을 시작으로 베트남 건설시장에 본격적으로 진출해 지난 30여 년간 약 30억 달러 규모의 프로젝트를 수행했다. 

    △대우건설 대표이사 선임
    김형은 2021년 6월 대우건설 대표이사 사장 연임에 성공했다.

    2년 연속 민간건설사 가운데 가장 많이 주택을 공급하며 수익성을 개선하고 2조 원이 넘는 액화천연가스 플랜트 건설계약을 원청 자격으로 따낸 점 등을 공로로 인정받았다.

    앞서 김형은 2018년 6월 대우건설 대표이사 사장 자리에 올랐다.

    대우건설 사장후보 추천위원회는 2018년 5월18일 김형을 대우건설의 새 대표이사 사장후보로 추천했다.

    이석 전 삼성물산 부사장과 양희석 전 두산건설 사장, 현동호 전 대우건설해양건설 사장 등을 면접한 결과 김형이 최종후보에 낙점됐다.

    사장후보 추천위원회는 김형을 두고 “33년 동안 국내외 토목현장에서 폭넓은 업무경험을 쌓은 토목 전문가”라며 “현대건설과 삼성물산에서 일할 때 대규모 해외사업을 성공적으로 이끌었다는 평가를 받았다”고 말했다.

    노조가 김형의 대표이사 사장 선임 자격을 놓고 여러 의혹을 제기하며 반발했지만 대우건설은 같은 해 5월24일 이사회를 열고 김형을 대표이사 사장에 선임하는 안건을 임시 주주총회에 올리기로 의결했다.

    김형은 이사회 의결이 지난 뒤에도 노조의 반발이 지속되자 직접 노조 위원장을 만나 의혹을 풀었고 노조는 6월7일 김형의 대표이사 사장 선임 반대의사를 철회했다.

    대우건설은 6월8일 임시 주주총회에서 김형을 사내이사에 올리는 안건을 처리했고 김형은 이후 열린 이사회에서 대표이사에 올랐다.

    김형은 6월11일 열린 취임식에서 “새로운 변화의 시기에 외부인사로 사장에 선임된 것과 관련해 대내외에 기대와 함께 우려도 있는 것이 사실”이라며 “대우건설 임직원 여러분들의 기대에 어긋나지 않도록 회사의 새로운 도약을 위해 최선을 다할 것을 약속한다”고 말했다.

    △새로운 수익원 발굴에 나서
    대우건설은 가파르게 성장하고 있는 전기차 충전인프라시장을 선점한다는 전략을 추진하고 있다. 

    이를 위해 자회사 대우에스티를 활용해 사업에 속도를 내고 있다. 대우에스티는 대우건설의 100% 자회사로 주택 유지보수를 주요사업으로 하는 푸르지오서비스를 흡수합병하는 방식으로 출범됐다. 

    대우에스티는 2020년 12월11일 전기차 충전기 제조 및 충전서비스 전문기업인 휴맥스EV와 전기차 충전인프라 구축 업무협약을 맺고 전기차 충전인프라시설의 공동개발에 나섰다. 

    휴맥스EV가 전기차 충전기 제조와 운영을 맡고 대우건설은 전기차 충전인프라 설치를 담당한다. 

    대우건설에서 분양하는 아파트단지에 전기차 충전설비를 갖추게 된다.

    △자사주 매입으로 책임경영 실천
    김형은 2020년 7월에 4127주, 2019년 2월에 1만9387주의 자사주를 매입했다.

    2020년 7월에는 임원뿐만 아니라 모든 임직원들이 대우사랑 캠페인의 일환으로 우리사주조합 방식이 아닌 증권사 금융상품을 통해 임직원 자율의사에 따라 자사주를 취득하는 사내 캠페인을 벌였다. 

    이 캠페인을 통해 임직원들이 170만 주가량의 자사주를 산 것으로 알려졌다. 

    2019년 2월에는 사외이사 3명을 포함한 임원진 33명과 함께 20만 주 규모의 자사주를 장내 매입했다. 

    대우건설은 “2018년 6월 김형 사장 취임 뒤 개선된 실적을 바탕으로 한 회사의 지속성장 가능성과 기업가치 회복 기대감을 기관과 시장의 일반참여자들에게 전달하기 위해 임원진이 자사주를 매입했다”고 말했다.

    △자회사 합병으로 수익구조 다각화 시험
    대우건설은 2020년 3월23일 자회사 대우에스티와 푸르지오서비스, 대우파워를 합병해 중소규모 주택사업과 건설분야 구매대행사업(MRO)에 진출한다는 계획을 세웠다.

    이후 대우파워는 합병에서 제외됐고 대우에스티와 푸르지오서비스가 합병하는 통합 대우에스티가 같은 해 8월 출범했다.

    통합 대우에스티는 대우건설과 거래하면서 쌓은 경험을 기반으로 건설분야 구매대행사업을 넓혀가고 있다. 

    GS건설의 자회사 자이에스앤디가 중소규모 단지 주택사업을 선점한 일을 벤치마크해 중소규모 주택사업에 진출한 것으로 풀이된다.

    △국내 건설사 가운데 처음으로 원청 자격으로 해외 LNG플랜트 수주 성공
    대우건설은 2020년 5월13일 나이지리아 LNG트레인7의 설계·조달·시공(EPC) 프로젝트에서 2조 원 규모의 본계약을 맺었다.

    대우건설은 이탈리아 사이펨, 일본 치요다와 함께 조인트벤처(JV)를 이뤄 이번 사업의 원청업무를 수행한다.

    사업규모는 전체 5조1811억 원이고 이 가운데 대우건설 몫은 지분 40%에 해당하는 2조669억 원 수준이다. 공사기간은 착공 뒤 66개월이다.

    국내 건설사가 해외 액화천연가스 플랜트시장에서 원청 자격으로 수주를 따낸 것은 대우건설이 처음이다.

    건설업계에선 대우건설이 뚫기 힘든 국제 액화천연가스 플랜트시장에서 성과를 내보이며 경쟁력을 보인 것이라는 평가가 나왔다.

    대우건설은 세계에서 가동 중인 액화천연가스 액화플랜트 90여 기 가운데 10기 시공에 참여해 풍부한 시공경험을 보유하고 있다. 

    이런 성과를 바탕으로 국내에서도 2020년 6월29일 울산 북항 에너지터미널 1단계 액화천연가스 패키지 건설공사를 SK건설과 함께 수주했다.

    △줄어드는 건설 일감에 부동산 디벨로퍼(개발사업) 시동 걸어
    김형은 경기 수원 망포동, 베트남 스타레이크시티에 이어 부산 범일동 부지 개발사업을 진행해 디벨로퍼 역량 강화에 공을 들이고 있다.

    대우건설은 부산 범일동 부지를 3067억 원에 한국전력공사로부터 매입했다. 건설업계 일부에서 비싸게 샀다는 시선도 나왔지만 김형이 범일동 부지 개발사업의 수익성을 높게 평가한 것이라는 분석도 있었다.

    대우건설이 매입가로 제시한 3067억 원은 증권업계 일각에서 추산한 예상 매각가 1200억 원을 크게 웃도는 수준이다. 

    대우건설 관계자는 “공사비까지 감안한 면밀한 사업 검토 끝에 입찰에 참여했다”며 “범일동 부지를 두고 매입 경쟁이 치열했던 점을 감안하면 실제 가치가 높은 땅이라는 점을 알 수 있다”고 말했다. 

    김형은 2019년 7월 신사업추진본부를 새로 만들면서 개발사업팀 등을 별도로 둔 것을 시작으로 2019년 10월에는 개발 목적으로 수원 망포동 일대의 농어촌공사 부지 10만㎡를 5744억 원에 사들였다. 

    2020년 초에는 베트남 하노이 인근 스타레이크시티의 한 구역에 KDB산업은행, KB증권 등과 복합빌딩을 개발하는 4600억 원 규모의 계약을 맺기도 했다.

    김형은 2020년 신년사에서 “미래 먹거리 발굴에 박차를 가해야 한다”며 “투자개발 및 자산운용사로서 사업 확대가 안정적 운영 체계로 자리 잡아야 한다”고 말하기도 했다. 

    한 대형건설사 관계자는 “대우건설은 국내 디벨로퍼의 원조라고 볼 수 있는 회사”라며 “대우건설 출신들이 세운 시행사들이 외환위기 직후 좋은 실적을 내며 대우건설이 부동산 개발사업 사관학교라는 이야기도 있었다”고 말했다.

    이에 앞서 대우건설은 디벨로퍼 역량 강화를 위해 2019년 12월26일 국토교통부로부터 리츠 자산관리회사(AMC) 투게더투자운용 설립 본인가를 받았다.

    대우건설은 부동산 간접투자기구인 리츠(RETIs) 산업에 진출해 건설과 금융이 융합된 신규사업모델을 만들어 회사의 신성장동력으로 삼는다는 방침을 세웠다.

    ▲ 김형 대우건설 대표이사 사장(왼쪽 두 번째)이 2021년 10월15일 재한베트남인 지원사업 업무협약을 체결한 뒤 응우옌 부 뚱 주한베트남대사관 대사(오른쪽 두 번째), 팃 드엉 탄 원오사 스님(맨 오른쪽), 윤형주 한국헤비타트 이사장(맨 왼쪽)과 함께 기념사진을 촬영하고 있다. <대우건설>

    △시민단체가 선정한 '2020 최악의 산업재해업체'로 꼽혀
    대우건설이 시민단체가 선정한 2020년 산업재해 최악의 기업에 선정되며 김형은 건설현장 안전을 챙겨야하는 과제를 안았다.

    노동건강연대, 전국민주노동조합총연맹 등으로 구성된 ‘산재사망대책마련 공동캠페인단’은 2020년 4월27일 서울 종로구 세종문화회관 앞에서 기자회견을 열고 대우건설을 ‘2020 최악의 살인기업’으로 꼽았다.

    대우건설은 2019년 경기도 시흥시 아파트 신축공사 현장에서 하청노동자 2명이 일산화탄소 중독으로 질식사한 것을 비롯해 2019년 5월부터 2020년 4월까지 모두 7명의 하청 노동자가 숨졌다. 

    산재사망대책마련 공동캠페인단은 기자회견에서 “노동자가 사망하거나 크게 다치는 사업장에 관한 고용노동부 점검에서는 매번 수천 건의 법 위반이 밝혀지고 있다”며 “추락 끼임으로 매일 노동자가 사망하는 것은 ‘노동자 과실에 따른 우연한 사고’가 아니라 위험의 구조를 만들고 방치해서 생기는 ‘기업의 구조적 살인행위’”라고 주장했다. 

    김형은 2020년 신년사에서 “우리의 명성이 한순간의 실수로 사라지지 않도록 최우선 가치인 생명과 직결된 안전에 관해 처음부터 끝까지 되짚어 봐야 한다”며 “경영성과뿐 아니라 사회 가치적 성과까지 모두 이루도록 노력하자”고 말했다. 하지만 곧바로 최악의 산업재해업체로 뽑혀 체면을 크게 구겼다.

    대우건설은 실시간 동바리 붕괴위험을 모니터링하는 시스템을 개발하는 등 현장 안전 개선을 위해 노력하고 있다. 동바리는 콘크리트 타설을 위해 구조물을 일시적으로 받쳐주는 가설지지대를 말한다.

    이 시스템은 단순히 붕괴 위험을 감지해 작업자를 대피시키는 것 외에 동바리 상태를 정상, 주의, 위험, 붕괴와 같이 4단계로 구분해 붕괴 위험이 발생하기 전에 선제적으로 대응해 안전한 작업이 가능하게 한다.

    △을지로시대 개막
    김형은 2019년 6월3일 서울 을지로4가 ‘을지트윈타워’에서 본사사옥 이전 기념 입주식을 열고 대우건설 을지로시대의 시작을 알렸다.

    김형은 직원들에게 “새로운 을지로시대를 맞아 중장기 전략목표를 초기에 달성할 수 있도록 핵심역량을 집중하자”며 “안전을 최우선으로 고려하는 등 사회적으로 존경받는 기업으로 거듭나기 위해 노력하자”고 말했다.

    대우건설은 2000년 대우그룹에서 분리됐을 당시 서울역 앞 ‘대우빌딩(현 서울스퀘어 빌딩)’에 본사를 두고 있었으나 금호아시아나그룹에 인수된 뒤 2008년 광화문사옥으로 본사를 옮겼고 이번에 새로 을지로에 둥지를 틀었다.

    을지트윈타워는 ‘건축물 에너지 소비효율 1등급’, ‘녹색건축 최우수 등급’ 등을 통해 대우건설이 내세우는 ‘그린 프리미엄’ 가치를 구현했다.

    대우건설은 특히 새 사옥 이전을 통해 활발한 내부소통을 기대하고 있다. 이를 위해 본사 12층 전체를 회의실로 꾸몄다.

    △잠비아 교량공사 일시중단
    김형은 2019년 3월 잠비아 정부가 공사대금을 지급하지 않았다는 이유로 아프리카 잠비아와 보츠와나를 잇는 카중굴라 교량공사를 일시중지하는 결정을 내렸다.

    대우건설 관계자는 “앞으로 발생할 수 있는 해외공사 손실을 사전에 방지하기 위한 대응조치”라며 “발주처의 요구사항에 대응하지 못하고 끌려간 과거의 전철을 되풀이 하지 않겠다는 단호한 조치”라고 말했다.

    시공사는 발주처와 관계에서 을의 위치에 설 수밖에 없다. 더군다나 외국 정부 발주로 진행하는 공사를 대금 미지급을 이유로 중단하는 것은 흔한 일이 아니다.

    건설업계에서는 선제적 위험관리를 통해 해외사업 손실 가능성을 최소화하겠다는 김형의 의지가 담긴 결정으로 바라봤다.

    해외사업은 대우건설 매각에서 중요한 변수로 꼽힌다.

    대우건설은 2016년 해외사업의 대규모 부실을 털어낸 뒤 어느 정도 경영이 정상화됐다는 판단 아래 매각이 추진됐는데 2018년 초 또 다시 해외사업의 대규모 일회성 비용에 발목이 잡히면서 매각이 무산됐다.

    대우건설은 잠비아 정부로부터 미수령 공사비 1672만 달러를 전액 수령한 뒤 2019년 4월1일 공사를 다시 시작했다.

    대우건설 관계자는 “미수금 지급에 따라 일시중지된 공사가 빠르게 재개돼 다행으로 생각한다”며 “앞으로도 계약조건에 따른 시공사의 권한을 최대한 확보하면서 현장을 운영할 계획“이라고 말했다.

    보츠와나-잠비아 카중굴라 교량공사는 잠비아와 보츠와나의 국경인 잠베지강을 가로 지르는 다리와 진입도로를 건설하는 프로젝트다. 대우건설은 2014년 1억6200만 달러에 사업을 수주했다.

    △푸르지오 리뉴얼 
    김형은 2019년 3월28일 서울 강남구 모스스튜디오에서 열린 브랜드 리뉴얼(재단장)행사에서 새로운 푸르지오 브랜드를 직접 공개했다.

    김형은 “새로운 푸르지오는 변하지 않는 푸르지오의 본질에 라이프 스타일 트렌드와 소비자 취향의 면면을 담아 시대의 요구를 반영하려고 노력했다”며 “‘본연이 지니는 고귀함(Natural Nobility)’이 새로운 푸르지오가 그리는 미래”라고 말했다.

    그는 “새로운 푸르지오는 단순히 시설을 제공하는 것이 아니라 고객의 생활 깊숙이 파고든 주거 서비스와 한 차원 높은 문화생활을 제공해 프리미엄 생활을 온전히 느낄 수 있는 공간이 될 것”이라며 “고객의 삶을 더욱 세련되고 고귀하게 만들 것을 확신한다”고 덧붙였다.

    김형의 인사말 뒤에는 새로운 푸르지오 브랜드를 소개하는 광고영상 공개, 새로운 이미지 공개, 브랜드 프레젠테이션 등이 이어졌다.

    새로운 푸르지오 브랜드는 평창 동계올림픽 메달을 디자인한 이석우 SWNA 대표가 디자인했다.

    이석우 대표는 브랜드 프레젠테이션에서 “우리에게 필요한 것은 자연이 아니라 자연과 어우러지는 삶”이라며 “자연과 조화를 이루는 삶과 세련된 이미지를 함께 느낄 수 있도록 브랜드를 디자인했다“고 말했다.

    ▲ 김형 대우건설 대표이사(오른쪽)와 김도균 수도방위사령관이 2021년 9월14일 수도방위사령부 본청에서 위문금을 전달하고 기념촬영을 하고 있다. <대우건설>

    △산업은행 인수 뒤 최대 실적 
    김형 취임 첫해인 2018년 대우건설은 산업은행에 인수된 2010년 이후 가장 많은 영업이익을 냈다.

    대우건설은 2018년에 연결기준으로 매출 10조6055억 원, 영업이익 6287억 원을 냈다. 2017년보다 매출은 9.9% 줄었지만 영업이익은 46.6% 늘었다.

    대우건설 관계자는 “매출 감소와 전반적 건설업 부진에도 지속적 원가율 개선 노력과 수익성 위주의 사업 추진을 통해 2010년 산업은행에 인수된 뒤 최대 영업이익을 냈다”고 말했다.

    순이익은 2973억 원을 올렸다. 2017년보다 15.3% 늘었다.

    △기업가치 강화 위한 조직개편
    김형은 2018년 11월 조직개편과 함께 취임 뒤 첫 정기 임원인사를 실시했다.

    김형은 조직개편을 통해 ‘기업가치제고본부’를 새롭게 만들고 그 아래 혁신작업을 주도하는 ‘기업가치제고실’과 리스크 관리업무를 담당하는 ‘수주심의실(기존 리스크관리본부)’을 배치했다.

    대우건설이 매각이슈를 안고 있는 만큼 기업가치 강화에 방점을 찍은 조직개편으로 풀이됐다.

    김형은 정기 임원이사에서 상무보 10명을 상무로, 부장 21명을 상무보로 올렸다.

    대우건설은 “정기 임원인사를 통해 새 비전과 중장기 전략에 부합하는 추진력과 업무 전문성을 갖춘 인재들을 두루 발탁했다”며 “앞으로도 성과 기반의 책임경영 체계를 구축하고 실무 중심의 인사 운영을 해나갈 예정“이라고 말했다.

    △2025년 세계 20대 건설사 비전 선포
    김형은 2018년 10월31일 경기 수원 대우건설 기술연구원에서 '창립 45주년 새 비전 선포식'을 열고 2025년까지 세계 20위 건설사에 진입하겠다는 목표를 밝혔다. 

    김형은 선포식에서 “회사의 영속적 성장과 발전을 위해 내실경영, 미래경영, 정도경영이라는 경영방침으로 글로벌회사로서 위상을 공고히하는 성장의 역사를 임직원과 함께 만들겠다”고 말했다.

    대우건설의 새로운 비전으로 ‘빌드 투게더’를 제시했다. 빌드 투게더는 '고객에게 풍요로운 삶을 제공하고 함께 최고의 가치를 실현하는 기업으로 성장하겠다'는 의미를 담고 있다.

    김형은 이날 새 비전과 함께 2025년까지 매출 17조 원, 영업이익 1조5천억 원을 달성해 세계 20대 건설사에 진입하겠다는 목표를 제시했다. 이를 위해 △수행역량 고도화 △마케팅역량 강화 △신성장동력 확보 △경영인프라 혁신을 4대 핵심전략으로 제시했다.

    대우건설은 1997년 외환위기 이후 2000년 대우그룹에서 분리돼 설립됐으나 대우그룹 건설부문 시절을 포함해 1973년 11월1일을 창립일로 보고 있다.

    △대우건설 이전 경영활동
    현대건설 토목사업본부 상무, 삼성물산 시빌(토목)사업부장 전무, 시빌사업부장 부사장, 포스코건설 글로벌인프라본부장 부사장 등을 역임했다.

    김형은 현대건설에서 대규모 손실이 예상되던 스리랑카 콜롬보 확장공사 현장소장에 부임해 공사를 무사히 마무리했고 삼성물산에서는 사우디아라비아 리야드 메트로 프로젝트를 성공적으로 수행했다.

    현대건설에서 공직자에게 뇌물을 준 혐의로 구속되고 삼성물산에서 1조 원 규모의 손실을 유발한 해외 프로젝트에 참여하기도 있다. 이런 점들은 대우건설 대표 선임 당시 노조가 김형의 취임을 반대하는 결정적 이유가 되기도 했다.

    삼성물산 시절 서울시 국정감사에 출석해 당시 서울 송파구 곳곳에서 일어나던 싱크홀 문제를 해명하고 한국인 8명의 목숨을 앗아간 페루 헬기 추락사고를 현장에서 수습하기도 했다.

  • ◆ 비전과 과제

    ▲ 김형 대우건설 대표이사 사장(오른쪽)이 2020년 5월13일 서울 서초구 반포3주구 재건축조합 사무실을 방문해 조합원의 마음을 얻는 데 힘쓰고 있다. <대우건설>

    대우건설 매각작업을 마무리하고 인수 후 통합(PMI)를 성공시켜야 하는 과제를 안고 있다. 

    대우건설은 중흥 컨소시엄이 우선협상대상자로 확정된 지 한 달 여 만에 임직원 40여 명이 퇴사하기도 했다.  

    중흥그룹이 대우건설을 인수할 것이라는 것이 중론이지만 오히려 인수 뒤 임직원의 사기를 관리해야 한다는 시선이 나온다. 

    김형은 대우건설의 주택중심사업 구조를 개편해 원전과 신재생에너지 관련 신사업을 적극 추진하고 해외 플랜트시장 수주를 늘려야하는 하는 데도 힘을 쏟아야 한다. 

    대우건설은 영업이익의 90%가량이 국내 주택사업에서 나오는 것으로 알려졌다. 

    업계에서는 2024년을 앞뒤로 국내 주택시장이 더이상 성장하기 어렵다는 전망을 나오고 있는 만큼 대우건설은 해외수주를 적극적으로 늘리고 미래 먹거리사업을 확보해야 한다.

    김형은 2020년 1월2일 신년사를 통해 질적 성장, 미래 먹거리 확보, 효율적 시스템 구축을 과제로 꼽았다.

  • ◆ 평가

    ▲ 김형 대우건설 대표이사 사장이 2020년 1월2일 서울시 중구 을지로 신사옥에서 출근하는 임직원들과 악수를 나누며 시무식을 대신하고 있다. <대우건설>

    40년 가까이 건설업계에서 일하며 산전수전 다 겪은 전문경영인으로 특히 토목 전문가, 해외사업 전문가로 평가받는다.

    현대건설에서 줄곧 토목사업본부에서 일했고 울산신항 현장소장과 스리랑카 콜롬보항만 확장공사 현장소장 등을 역임했다.

    삼성물산으로 자리를 옮겨서도 시빌(토목)사업부장을 맡았고 포스코건설에서도 글로벌인프라본부장을 역임했다.

    삼성물산에서는 사우디아라비아 리야드 메트로 프로젝트와 카타르 도하 메트로 프로젝트, 몽골 철도 프로젝트 등을 수주하는 데 기여했다.

    사장후보 추천위원회는 2018년 김형을 대우건설 대표에 내정하며 “33년 동안 국내외 토목현장에서 폭넓은 업무경험을 쌓은 토목 전문가”라며 “현대건설과 삼성물산에서 일할 때 대규모 해외사업을 성공적으로 이끌었다는 평가를 받았다”고 말했다.

    직원들과 팀워크를 중시하며 소통을 강조하는 수평적 리더십을 지닌 것으로 평가받는다.

    현장소장 출신답게 임직원들에게 현장의 중요성을 강조한다. 아무리 수주를 잘해도 공사 수행을 잘못하면 수익성이 떨어질 뿐더러 회사의 평판이 떨어진다는 생각을 갖고 있다.

    고등학생 시절 역도를 시작해 대학생 때까지 계속했으며 지금도 웨이트 트레이닝을 꾸준히 하면서 체력을 관리한다고 한다.

    직원들과 소통에도 능숙한 것으로 보인다.

    김형 대우건설 대표이사 사장은 사장에 내정됐을 때 노동조합 측에서 반대의사를 내비치며 대립각을 세웠지만 직접 대화를 통해 반대 의사를 철회하도록 만들었다.

    ◆ 사건사고

    ▲ 김형 삼성물산 부사장이 2014년 8월28일 서울시청에서 열린 '도로함몰 원인조사·특별관리 대책 발표' 기자회견에서 기자들의 질문에 답하고 있다. <연합뉴스>

    △안전 제일주의 시험대
    송옥주 더불어민주당 의원이 고용노동부로 제출받은 ‘100대 건설사 산재보험급여 및 산업재해 현황’ 자료에 따르면 대우건설의 건설현장에서 2018~2020년 동안 788명의 산업재해자가 발생했다.

    이는 GS건설에 이어 두 번째로 많은 수치며 사망자는 18명이나 나왔다. 2021년 들어 10월까지 3명의 사망자가 추가로 나왔다. 

    고용노동부는 2021년 4월28일부터 대우건설 본사와 소속 현장을 대상으로 산업안전보건감독을 진행했다. 

    이 결과 대우건설은 산업안전보건법 위반사항 195건이 적발됐다. 고용노동부는 대우건설 본사에 4억110만 원, 건설현장에 9500만 원의 과태료를 부과했다. 

    본사 위반사항으로는 102건이 적발됐다. 구체적으로 살펴보면 안전관리자 선임기준 위반 42건, 보건관리자 미선임 38건, 안전보건관계자 직무교육 미이수 22건 등이다.

    현장에서도 안전보건관리자 미선임, 개구부 덮개·안전난간 미설치, 낙석 방지 조치 미실시, 근로자 안전보건교육 미실시, 안전보건관리비 용도 외 사용 등 모두 93건의 위반사항이 적발됐다. 

    △폐기물 처리 미흡으로 국정감사 출석
    김형은 2020년 10월7일 열린 환경노동위원회 국정감사에 증인으로 출석했다. 

    윤준병 더불어민주당 의원은 건설사들이 건설폐기물 관리를 제대로 하지 못해 환경오염 유발뿐 아니라 주민들의 주거환경에 피해까지 주고 있다고 지적했다. 

    대우건설은 2016~2020년까지 건설폐기물법을 69회 위반해 민간건설사 가운데 위반횟수가 가장 많았다. 

    △민주노총과 갈등
    전국민주노동조합총연맹 조합원이 2020년 7월2일 김형을 경찰에 고발했다. 대우건설도 이에 반발해 법적 대응을 예고했다.

    서울 강남경찰서는 민주노총 전국건설노조 경기건설기계지부 소속 A씨가 동료 노조원 B씨에 대한 김형 사장 등 대우건설 관계자들의 폭행과 뺑소니 의혹을 수사해 달라며 낸 고발장을 접수해 수사에 들어갔다.

    A씨는 2020년 6월29일부터 김형의 주거지인 강남구의 한 아파트 단지에서 대우건설에 6억원대의 건설기계 임대료 체불금 해결을 요구하는 시위를 해왔다.

    노조원 A씨는 언론 인터뷰에서 "시위를 함께하던 노조원 B씨가 출근하는 김형 사장에게 대화를 시도하려 접근하자 남성 8명이 주변에서 달려 나와 몸을 밀쳤다"고 주장했다.

    A씨는 "김형 사장이 탄 차가 앞을 막아선 B씨의 무릎을 치고 그대로 자리를 떴다"고 덧붙였다.

    B씨는 출동한 119구급대에 의해 인근 병원으로 이송됐고 부상 정도는 심각하지 않은 것으로 알려졌다.

    이에 대해 대우건설 관계자는 "김형 사장이 시위대를 피해 출근할 때 B씨가 차량 위로 달려드는 과정에서 직원들과 물리적 접촉이 발생했으나 폭행은 없었다"고 말했다.

    그는 "오히려 B씨에 의해 우리 회사 직원이 폭행을 당했으며 B씨가 출발하는 차량 뒤에 올라탔다가 떨어지고서는 뺑소니를 주장하고 있다"며 "대우건설 역시 B씨에 대해 맞고소 등 법적 대응을 고려 중이다"고 말하기도 했다.

    △과천 지식정보타운 택지 개발특혜 의혹
    경제정의실천시민연합은 2019년 7월9일 서울 종로구 경실련 강당에서 ‘과천 지식정보타운 조성사업 특혜 고발’ 기자회견을 열고 대우건설의 개발특혜 의혹을 제기했다.

    경실련은 한국토지주택공사(LH)와 대우건설 컨소시엄이 과천 지식정보타운 택지 개발과 아파트 건설 과정에서 땅 장사로 1조4천억 원, 아파트 장사로 1조 원의 이익을 챙긴 것으로 추정된다고 주장했다.

    경실련은 “박근혜 정부 임기 말 누가 국가이익을 퍼주려 공공사업을 민간과 공동사업으로 변경했는지 법령에도 없는 아파트용지 우선 공급 결정을 내린 것인지 등을 철저히 조사해야 한다”고 덧붙였다.

    과천 지식정보타운은 애초 토지주택공사의 단독사업이었으나 박근혜 정부에서 민간과 공동사업으로 변경됐다.

    토지주택공사는 2016년 11월 대우건설, 금호산업, 태영건설 등으로 구성된 대우건설 컨소시엄과 공동사업자 협약을 맺은 뒤 토지개발 등 사업을 진행했다.

    경실련은 사업 추진 과정에서 대우건설이 토지조성 매각대금 중 일부를 수익으로 배분받고 민간 매각 토지 5개 필지 가운데 4개 필지를 우선 공급받는 등 특혜를 받았다는 의혹을 제기했다.

    대우건설과 토지주택공사는 경실련의 기자회견 이후 보도자료를 내고 경실련의 주장을 반박했다.

    대우건설은 “투자금액은 사업추진을 위한 간접비 등 투자금액으로 인정받는 범위 안에서만 회수가 가능할 뿐 토지 판매에 따른 추가 이윤배분은 없다”며 “토지 판매에 따른 별도의 순이익은 없다”고 말했다.

    대우건설은 “아파트 공급 역시 분양가가 아직 확정되지 않았다”며 “분양가는 분양가심사위원회에서 합리적으로 결정될 것이고 이에 따라 적정금액으로 공급할 예정”이라고 덧붙였다.

    토지주택공사는 “과천 지식정보타운사업은 ‘패키지형 민간참여 공공주택지구 공동사업협약’에 따라 토지사업 이익이 민간에게 분배되지 않는다”며 “아파트 공급은 아직 분양가 심사, 분양시행이 이뤄지지 않아 분양수익 추정이 불가능하다”고 말했다.

    토지주택공사는 애초 공공사업에서 민간 공동사업으로 바꾼 것과 관련해서는 “2013년 12월 공공기관 정상화대책의 부채감축 실행방안인 사업 다각화의 일환으로 민간 공동개발방식을 도입했다”고 해명했다.

    △고척4구역 재개발사업 잡음
    대우건설은 서울 고척4구역 재개발사업을 놓고 현대엔지니어링과 경쟁을 벌였다.

    이 과정에서 마찰음이 있었지만 대우건설은 현대엔지니어링과 컨소시엄을 이뤄 2019년 12월19일 고척4구역 재개발사업을 따냈다. 

    고척4구역 재개발조합은 시공사 선정을 위해 2019년 6월28일 총회를 열었으나 당시에는 참석자 과반 이상의 표를 얻은 업체가 없다고 보고 시공사를 선정하지 못했다.

    대우건설은 당시 조합원 266명 가운데 246명이 참여한 총회에서 122표를 얻어 1표차로 과반 이상의 표를 얻지 못했다.

    하지만 총회 이후 무효표 6표 가운데 공식 기표용구가 아닌 볼펜으로 대우건설을 찍은 4표를 유효표로 인정해야 한다고 지속해서 주장했고 조합이 이를 받아들이면서 최종 시공사로 선정됐다고 밝혔다.

    대우건설과 경쟁한 현대엔지니어링은 조합 측의 결정에 반발했다. 현대엔지니어링은 조합 측이 대우건설의 주장을 일방적으로 받아 들여 공식적 총회 결과를 뒤집었다며 조합 측에 시공사 재선정을 요구하기도 했다.

    대우건설과 현대엔지니어링은 고척4구역 수주전에서 ‘주인 없는 회사 대우건설’, ‘가짜 힐스테이트 현대엔지니어링’ 등의 비방 마케팅을 펼쳐 눈총을 샀다. 

    현대엔지니어링이 최근 3년 정비사업 준공실적이 없는 점과 대우건설 부채비율이 300%로 높은 점 등 서로의 약점도 지적하기도 했다. 

    △도시정비사업 금품살포 혐의로 검찰에 송치돼 
    서울지방경찰청 지능범죄수사대는 서울 강남권 재건축사업 시공사 선정 과정에서 조합원들에게 금품을 제공한 혐의로 현대건설과 롯데건설, 대우건설의 임직원과 홍보대행사(OS업체) 관계자, 조합원 등 334명을 2018년 12월 불구속기소 의견으로 검찰에 송치했다.

    대형건설사 임직원과 홍보대행사 직원들은 2017년 서울 서초구 반포동, 서울 송파구 잠실동 등에서 진행된 재건축사업의 시공사로 선정되기 위해 조합원들에게 태블릿PC, 가방, 현금 등 수억 원 대의 금품을 불법으로 뿌려 ‘도시 및 주거환경정비법’을 위반한 혐의를 받았다.

    경찰은 2018년 초부터 현대건설, 롯데건설, 대우건설을 대상으로 압수수색을 진행하는 등 서울 강남권 재건축사업에서 대형건설사들이 금품을 살포한 혐의를 포착하고 수사를 벌였다.

    경찰수사 결과 현대건설은 1억1천만 원, 롯데건설은 2억 원, 대우건설은 2억3천만 원 가량의 금품을 제공한 것으로 드러났다. 경찰은 건설사들이 금품 살포 과정에서 수십억 원 대의 홍보예산을 책정한 정황이 있어 불법금품 혐의 규모는 더 커질 수 있다고 설명했다.

    건설사 관계자들은 경찰수사 과정에서 홍보대금을 지급했을 뿐 금품 제공은 홍보대행사 책임이라고 혐의를 부인했지만 경찰은 홍보대행사 직원들이 건설사 명함을 들고 활동했고 금품 제공 내역을 건설사에 보고한 점 등을 근거로 건설사 역시 혐의가 있다고 바라봤다.

    홍보대행사 직원들은 현금을 직접 제공하는 것은 물론 태블릿PC에 제안서를 저장해 보여준 뒤 돌려받지 않거나 고급호텔에서 회의를 진행한다는 구실로 무료 숙박을 제공하는 등 다양한 방식으로 조합원들에게 금품을 제공한 것으로 조사됐다.

    △대우건설 대표이사 사장 자격 논란
    대우건설 사장후보추천위원회가 김형을 최종 후보자로 선택해 발표하자 대우건설 노동조합이 강하게 반발했다.

    대우건설 노조는 2018년 5월21일 ‘밀실야합의 사장 선임에 대해 산업은행에 경고한다’는 제목의 성명서를 내고 “사장후보 추천위원회가 2016년에 최순실 국정농단 연루자를 사장 후보로 추천하더니 2018년에는 전과자를 추천했다”며 “전과자 김형 후보는 자진사퇴하라”고 촉구했다.

    노조는 김형이 현대건설에 재직할 때 공직자에게 뇌물공여 혐의로 구속됐던 점과 삼성물산 부사장으로 일할 때 1조 원에 가까운 손실을 유발했던 프로젝트의 책임자라 퇴직 처리됐다는 점 등을 이유로 들었다.

    노조는 “기본적 도덕성이 결여돼 있으며 천문학적 금액의 손실에 책임지고 퇴직한 인물은 절대 대우건설 수장이 될 수 없다”고 말했다.

    사장후보 추천위원회는 노조의 주장에 바로 보도자료를 내고 △현대건설 재직 당시 검찰조사에서 무혐의가 인정돼 기소된 사실이 없고 △삼성물산 재직 당시 대규모 손실이 발생했던 호주 로이힐 프로젝트와 관련해 전결 책임이 있는 위치에 있지 않았다고 해명했다.

    김우순 대우건설 노조위원장 등 노조 집행부는 2018년 5월24일 오전 김형의 대표이사 선임을 막기 위해 대우건설 대표이사실을 점거하기도 했다.

    김형은 노조와 2018년 6월5일 직접 만나 의혹을 해소했다.

    김형은 김우순 노조 위원장과 노조 집행부, 대우건설 인사경영지원본부장 등 회사 관계자들과 함께 한 공식 면담에서 제기된 의혹을 직접 해명하고 회사 경영방향과 비전을 설명한 것으로 알려졌다.

    노조는 2018년 6월7일 입장문을 통해 “김형 신임 사장 후보자와 공식 면담을 진행한 결과 그동안 노조가 제기한 의혹이 어느 정도 해소됐다”며 “사전에 계획했던 결의대회와 조합원 대회를 통한 임시 주주총회 무산 등의 활동은 진행하지 않을 것”이라고 말했다.

    △국정감사 싱크홀 관련 증인 출석
    김형은 삼성물산 부사장으로 일할 때인 2014년 10월14일 서울시 국정감사에 출석했다.

    삼성물산은 당시 서울지하철 9호선 시공을 맡았는데 서울 송파구 곳곳에서 ‘싱크홀’ 문제가 발생하자 국감에 증인으로 출석했다.

    조원진 당시 새누리당 의원은 서울시청에서 진행된 국감에 증인으로 김형을 불러 “공사 시작 전 땅 속을 뚫어보는 작업이 필요하다는 의견을 서울시에 제출한 적이 있지 않느냐”고 물었다.

    김형은 “그 부분을 미처 확인하지 못해 죄송하다”며 “나중에라도 필요하면 별도로 답변하겠다”고 대답했다.

    조 의원은 “(건의를 했다는) 회의자료가 있는데 회사 내부에서 보고를 못 받은 것이냐”며 “알면서도 모른다고 답변하는 것은 위증”이라고 지적했다.

    조 의원은 “삼성물산 임원들이 내 방에 와서 진실을 고백했다”며 “김 부사장은 지금 위증을 했기 때문에 위증죄로 고발하겠다”고 말했다.

    △삼성물산 페루 사고 수습
    김형이 삼성물산 시빌(토목)사업부장을 맡고 있을 때 페루에서 삼성물산과 한국수자원공사, 한국종합기술, 서영엔지니어링 직원 등 8명의 한국인이 탄 헬기가 실종되는 사고가 발생했다.

    외교부에 따르면 2012년 6월7일 페루 남부 푸노 지역에 있는 모요코 수력발전소 건설현장을 시찰하고 쿠스코 지역으로 이동하던 헬기가 연락두절됐다.

    삼성물산은 실종사건 발생 직후 김형을 포함한 사업부 인력 4명을 페루 현지로 파견했다.

    폭설과 기상 악화로 수색에 난항을 겪다가 사건 발생 나흘 만인 6월10일에 실종 헬기의 잔해가 해발 4950m 지점에서 발견됐다. 헬기 탑승자는 전원이 사망했다.

    삼성물산은 숨진 직원들의 유해를 한국으로 옮긴 뒤 삼성서울병원에 빈소를 마련했다. 정연주 당시 삼성물산 부회장이 장례위원장을 맡아 회사장으로 장례를 치렀다.

  • ◆ 경력

    1978년 12월 현대건설에 입사했다.

    2004년 현대건설 상무보로 승진했다.

    2008년 현대건설 상무로 승진했다. 울산신항 현장소장을 맡았다.

    2008년 11월부터 2011년 10월까지 현대건설 스리랑카 콜롬보항만 확장공사 해외현장소장 상무를 역임했다.

    2011년 12월 삼성물산에 전무 직급으로 이직해 시빌(토목)사업부장을 맡았다.

    2013년 12월 삼성물산 시빌사업부장 부사장으로 승진했다.

    2015년 9월부터 2016년 8월까지 포스코건설 글로벌인프라본부장 부사장을 역임했다.

    2018년 6월 대우건설 대표이사 사장에 올랐다. 

    2021년 6월 대우건설 대표이사 사장을 연임했다. 

    ◆ 학력

    1975년 경복고등학교를 졸업했다.

    1979년 서울대학교 토목공학과를 졸업했다.

    ◆ 가족관계

    ◆ 상훈

    2010년 12월7일 해외건설 플랜트의 날 해외건설산업 유공으로 국토해양부 장관 표창을 받았다.

    ◆ 기타

    취임 첫 해인 2018년 연봉은 5억 원 미만으로 공개되지 않았다.

    2020년 7월 말 기준 대우건설 주식 2만3514주를 들고 있다. 2021년 10월18일 종가 6620원 기준 1억5566만 원어치다.

    2020년 김형 사장의 연봉은 7억2400만 원으로 파악됐다. 급여 3억3600만 원, 상여 2억2800만 원, 기타 근로소득 1억6천만 원이다.

  • ◆ 어록

    ▲ 김형 대우건설 대표이사 사장(오른쪽 두 번째)이 2019년 10월21일사파 알파야드 이라크 항만청 사장(왼쪽 세 번째)과 이라크 코르 알 주바이르 침매터널 제작장 조성공사 계약을 맺고 기념촬영을 하고 있다. <대우건설>

    “이번 협약은 한국과 베트남 수교 30주년이 될 2022년을 맞이해 추진한다는 점에서 더욱 특별하다. 이번 사업을 계기로 양국 관계까 더욱 가까워지길 바란다.” (2021/10/15, 재한베트남인 주거환경 개선 사업을 위한 업무협약을 체결하며)

    “안전은 그 무엇과도 타협하거나 양보할 수 없는 가치다. 안전 확보 없이 일하지 말라.” (2021/08/23, 중대재해 근절을 위한 안전혁신 선포식을 개최하며)

    “베트남 정부의 지속적 지원으로 대우건설이 베트남에서 성공적으로 사업을 수행할 수 있었다. 스타레이크시티사업을 비롯해 민관합작투자사업(PPP) 등 베트남 지역 투자개발사업에 적극 참여할 계획을 세웠다.” (2021/05/31, 서울 종로구에 위치한 주한베트남 대사관을 방문해 업무 협력강화 방안을 논의하며)

    “이런저런 사건이 많이 일어나 책임을 통감하고 유감스럽게 생각하고 있다. 본사차원에서 관리를 철저히 해 재발하지 않도록 힘쓰겠다.” (2020/10/07, 국회 환경노동위원회 국정감사에 출석한 뒤 폐기물건설법 위반과 관련해)

    "대우건설이 제안한 입찰조건들은 도시정비사업의 최고 전문가라고 할 수 있는 대우건설의 임직원들이 반포3주구를 위해 오랜 시간동안 고민한 노력의 결과다. 입찰제안서와 계약서 내용을 반드시 지키겠다. 대우건설은 2000년대 이후 가장 많은 민간 아파트를 공급해 온 국내 최고의 건설사로 대한민국의 주거문화를 선도해 온 만큼 그동안 쌓아온 모든 기술력을 모아 한남더힐을 뛰어넘는 대한민국 최고의 주거 명작을 반포3주구에서 선보이겠다." (2020/05/13, 서울 반포3주구 재건축 조합사무실을 방문한 자리에서)

    "국내 부동산 규제 정책 등으로 건설시장은 전반적으로 부진하고 해외 무역 갈등과 국제 유가 하향 등으로 저성장 기조에서 벗어나기 어려울 것이다." 

     "양적 성장만을 위한 무분별한 수주는 철저히 배제하고, 공사 전반에 걸친 세심한 관리를 통해 예측하지 못한 손실로 회사 전체가 흔들리는 과오를 되풀이하지 않도록 만전을 기해 달라. 프로젝트 운영 구조를 개선해 원가 절감에 최선을 다해야 할 것이다."

     "작년은 미래 먹거리 확보를 위한 여러 시도를 실현하는 노력의 과정이었다면 올해는 그 노력들이 성과로 이어질 수 있도록 전 임직원의 역량을 집중해야 할 것이다. 천연가스, 신재생에너지 등 추가 공종 발굴에 힘써 달라.자산관리회사를 활용한 투자개발과 자산운용사로서의 사업 확대 등도 실제 수익을 낼 수 있는 안정적 운영 체계로 자리 잡아야 한다."

    "그동안 산재돼 있던 정보를 데이터베이스화 하겠다. 대내외 기술변화에 능동적으로 대응할 수 있도록 드론, BIM, 프리콘 등을 더욱 활성화해야 한다." (2020/01/02, 신년사에서)

    “‘본연이 가지는 고귀함’이 새로운 푸르지오가 그리는 미래다. 새로운 푸르지오가 고객의 삶을 더욱 세련되고 고귀하게 만들 것을 확신한다.” (2019/03/28, 푸르지오 브랜드 리뉴얼 론칭행사에서)

    “글로벌 건설사로 도약하기 위해 강도 높은 체질 개선과 미래 성장동력 확보를 위한 역량 강화를 지속해야 한다. 올해가 바로 회사의 지속성장을 위한 마지막 골든타임이라는 자세로 임해야 한다.” (2019/01/02, 신년사에서)

    “제안서 약속은 반드시 지킨다. 대대손손 살고 싶은 주거 명작을 짓겠다.” (2018/11/22, 서울 송파구 문정동 루이비스컨벤션에서 열린 ‘성남 은행주공 재건축 시공자 사업설명회’에 깜짝 등장해)

    “대내외 건설환경이 악화하는 과정에서 회사의 명성과 신뢰를 회복하고 건설 본연의 기술을 바탕으로 미래를 향해 무한 성장해 나갈 수 있는 회사로 임직원들과 함께 만들어 나가겠습니다.” (2018/06/11, 대우건설 대표이사 취임식에서)

    “기업가치가 지속적으로 증대되는 회사, 임직원들이 신명나게 일 할 수 있는 회사, 시장에서 신뢰를 회복하고 건설 본연의 내재적 기술을 바탕으로 미래를 향해 무한 성장해 나갈 수 있는 회사, 이것이 바로 여러분과 제가 함께 만들어 나아갈 대우건설의 미래입니다. 오늘 그 길의 시작점에 다 같이 서 있습니다. 그리고 그 영광의 길에 임직원 여러분과 함께 첫걸음을 내딛고자 합니다.” (2018/06/11, 대우건설 대표이사 취임식에서)

    “우리의 간절함으로 치열하게 이 여름을 지내고 나면 시장의 신뢰 회복은 물론 회사의 가치도 한층 더 높아질 것입니다. 비록 그 길이 험하고 쉽지 않더라도 임직원 여러분들의 뜨거운 열정과 헌신을 믿기에 우리는 다 함께 그 길을 헤쳐나갈 수 있을 것입니다.” (2018/06/11, 대우건설 대표이사 취임식에서)

    “서울시의 발표내용을 존중한다. 저희가 관리하는 공사구간에서 발생한 문제이므로 책임지고 복구하겠다. 무엇보다 시민안전을 위해 서울시와 협조해 필요한 조치를 신속하게 해나가겠다.” (2014/08/28, 송파구 석촌지하차도에서 발생한 싱크홀 사건과 관련해 서울시 조사위원회의 기자설명회에 참석해)

    “이 프로젝트는 ‘기후와의 싸움’이다.” (2010/11/29, 현대건설 스리랑카 콜롬보 항만확장공사 현장소장으로 있을 때 여러 언론을 초청해)

이 기사는 꼭!

  1. KT 데이터센터 선두 지키기, 윤동식 글로벌 클라우드업체 유치 공들여
  2. LG전자 초대형올레드TV 내놓나, 삼성전자 올레드TV에 수성전략 시선
  3. 마사회 경영난 돌파할 새 회장 절실, 대선 맞물려 불확실성은 부담
  4. 이마트 편의점 이마트24 흑자 눈앞, 정용진 미니스톱 인수해 밀 의지
  5. 포스코케미칼 리튬메탈 음극재 개발 박차, 민경준 차세대 배터리 대응
  6. [단독] 셀트리온, 미국특허청에 제약사 리제네론 특허 무효화 신청
  7. 현대건설 올해 주택 분양실적 1위 유력, 윤영준 첫 '4만 세대'도 바라봐
  8. 삼성전자 하만 전장사업 정체, 시스템반도체사업과 시너지로 반등하나
  9. 한국GM 대형RV 인기, 카젬 더 큰 '타호와 시에라'로 부진 돌파구 찾아
  10. 코오롱인더스트리 고부가 첨단수지 증설 검토, 장희구 이익체력 단단히

이 기사의 댓글 0개