현대로템이 철도와 플랜트부문에서 매출 감소 탓에 1분기 수익성이 나빠졌다.
현대로템은 2018년 1분기 연결 기준으로 매출 5245억500만 원, 영업이익 51억3800만 원, 순손실 119억2200만 원을 냈다고 30일 밝혔다.

▲ 김승탁 현대로템 대표이사 사장.


 2017년 1분기와 비교해 매출은 19.4%, 영업이익은 85.2% 각각 줄고 순이익은 적자로 돌아섰다.

현대로템은 1분기 실적 부진을 놓고 철도와 플랜트부문에서 매출이 줄면서 수익성이 둔화했기 때문이라고 설명했다.

1분기 철도와 플랜트부문 매출은 각각 2410억 원, 1330억 원으로 각각 30%, 17% 줄었다. 방산부문 매출은 1080억 원으로 4% 늘었다.
1분기 신규 수주는 740억 원으로 80% 줄었다.

철도부문에서 소사-원시 복선전철 E&M 등 100억 원, 방산부문에서 추진기관 시스템 시험설비 등 80억 원, 플랜트부문에서 KMI 의장 운반설비와 현대제철 당진 소결공장 집진설비 개선공사 등 560억 원을 각각 수주했다.
철도부문과 플랜트부문 신규 수주는 각각 95%, 69% 줄었고 방산 부문은 33% 늘었다.

1분기 수주잔고는 6억912억 원으로 16% 늘었다.
철도부문 수주잔고가 5조4100억 원으로 가장 많았고 방산과 플랜트부문은 각각 8430억 원, 6590억 원이었다.

현대로템은 2분기 동아시아, 동유럽 등 전략시장에서 철도 수주를 늘리고 방산부문에서는 제품과 수요처 다변화로 사업을 확대하는 데 노력을 기울이기로 했다.

플랜트부문에서는 글로벌 완성차회사를 대상으로 한 고객 다변화 전략을 지속적으로 펼치기로 했다. [비즈니스포스트 임수정 기자]