서울시장 선거의 최대 쟁점으로 미세먼지대책이 떠올랐다.
여당에서 박원순 서울시장과 박영선·우상호 의원 등 도전자들의 공방이 치열하다. 여기에 야당 후보까지 가세하면 미세먼지대책을 놓고 공방이 격렬해지고 있다.

▲ 박영선·우상호 더불어민주당 의원.


박영선 의원은 30일 국회 정론관에서 청년 일자리 공약 발표 기자회견 이후 기자들을 만나 “박 시장이 미세먼지 뒤에 숨어 3선 시장을 하겠다는 것은 아니라고 생각한다”며 박 시장에게 화살을 겨눴다.
그는 선거가 본격화되면 야당이 미세먼지 문제를 집중적으로 비판할 수 있다고 보고 사전에 대책을 마련해야 한다고 봤다.
박 의원은 29일 서울시장이 되면 환경부시장을 임명하고 미세먼지대책 기구를 설치하겠다고 밝혔다. 또 박 시장에게 미세먼지 대책 공개토론도 제안했다.
최근 사회적으로 관심이 높은 미세먼지 이슈를 주도하겠다는 것이다.
박 의원은 18일 서울시장 출마를 선언하면서 ‘숨쉬는 서울’이라는 슬로건을 제시했다. 미세먼지 해결책으로 관용차를 미세먼지 정화효과가 있는 수소전기차로 전환하는 방안을 내놓았다.
박 의원은 28일 더불어민주당 미세먼지대책특별위원회가 주최한 수소전기차 정책토론회에 참석해 “미세먼지 문제가 심각한데 수소전기차가 좋은 대안이 될 것”이라며 도입 의지를 보였다.

우상호 의원은 27일 구체적으로 미세먼지 종합대책을 내놓았다. 2020년 서울시 초미세먼지 농도를 20㎍/㎥로, 미세먼지 농도를 35㎍/㎥로 낮춘다는 목표를 세웠다.
우 의원은 경유차를 단계적으로 축소하고 건설현장 및 도로의 비산먼지 대응체계 구축, 화석연료 위주의 발전 및 난방설비 교체 요청 등의 방안을 제시했다.
우 의원은 영유아·청소년·고령자 등 취약계층을 위해 미세먼지 프리존을 만들겠다는 공약도 내놓았다.
우 의원은 “서울시 미세먼지대책이 실효성을 거두기 위해서 서울시민만의 노력으로 역부족”이라며 “중앙정부와 관련 지자체들이 참여하는 정례협의체 구성을 제안하겠다”고 말했다.
박원순 시장은 올해 초 미세먼지 비상저감조치가 발령됐을 때 대중교통을 무료로 운행하는 과감한 정책을 시행했다. 세 차례에 걸쳐 150억 원의 예산이 투입됐다. 최근에는 미세먼지가 악화했을 때 휴교령을 검토하는 등 미세먼지대책 마련에 적극 나서고 있다.

▲ 박원순 서울시장.


 하지만 박 시장의 대책은 경쟁자들에게 강도높은 공격을 받고 있다.
우 의원은 “박 시장이 시민 혈세를 날렸다고 비판받는 대중교통 무료화에 사과 한마디라도 해야 한다”고 주장했다.
박 의원도 “박 시장이 150억 원을 허공에 날려버린 대중교통 무료 정책 이후 즉흥적으로 휴교령을 이야기한다”고 비판했다.
박 시장은 이런 공격을 받자 “대중교통 무료정책은 강제 차량2부제의 마중물 역할을 했다”며 “당장 효과를 낼 수 있는 조치는 만만치 않지만 가만히 있을 수 없다”고 반박했다.
여당 안에서도 미세먼지 대책을 놓고 불꽃이 튀고 있는데 야당 후보가 가세하면 공방의 수위는 더욱 올라갈 것으로 예상된다.
현재 야당에서 가장 등판이 유력한 인물은 안철수 바른미래당 인재영입위원장이다. 2011년 서울시장 보궐선거에 도전했었던 안 위원장은 조만간 서울시장 출마를 선언할 것으로 예상된다.
안 위원장 역시 미세먼지대책 콘텐츠를 보유하고 있다. 안 위원장은 지난해 치른 대선 때 ‘마스크 없는 봄날’이라는 이름으로 미세먼지 해소 공약을 내놓았다.
여기에는 미세먼지 국가 재난 포함, 중국과 환경 외교 등 지자체가 아닌 국가 차원의 대책이 많았지만 스모그 프리 타워 등 지자체가 추진할 수 있는 내용도 포함됐다. [비즈니스포스트 김디모데 기자]