LS그룹의 지주사 LS가 전기차부품사업을 중심으로 성장성이 부각될 것으로 전망됐다.
이상헌 하이투자증권 연구원은 21일 “LS그룹은 전기차부품사업에서 새로운 성장동력을 찾고 있다”며 “향후 전기차부품사업을 전담하는 회사를 세워 사업확대를 가시화할 것”이라고 내다봤다.

▲ 구자열 LS그룹 회장.


 LS는 자회사 LS전선을 통해 전기차부품사업을 하고 있다.

LS전선은 10월 물적분할을 통해 전기차부품사업인 하네스&모듈사업을 분리하기로 결정했다. 주력인 전선업과 성격이 다른 하네스&모듈사업부의 전문성을 강화하기 위해 사업구조를 개편하기로 결정한 것이다.
LS전선은 물적분할로 세운 LS EV Korea를 전기차부품사업의 연구개발(R&D)센터로 키운다는 계획을 세웠다.
또 2일 폴란드에 전기차부품 생산법인을 설립하기로 결정했고 내년 초에 전기차사업을 총괄하는 지주사인 LSEV솔루션도 세울 것으로 알려졌다.
전 세계 전기차시장 규모가 확대되는 흐름에 발맞춰 전기차부품사업확대에 속도를 내고 있는 것이다.
전 세계에 판매되는 자동차 가운데 전기차 비중은 2030년대 후반이 되면 기존 내연기관 차량을 넘어설 것으로 전망되고 있다. 현재 전 세계에서 전기차 판매비중은 전체 차량 가운데 1%도 안 된다.
재무구조도 안정화를 찾고 있는 것으로 분석됐다.
LS의 자회사 LS엠트론은 7월 동박, 박막사업과 전장부품계열사 LS오토모티브를 미국 사모펀드 KKR에 매각하기로 결정했고 LS니꼬동제련은 8월 말 파나마 자원개발권을 매각했다. LS전선은 9월 중국 우시 생산법인 지분 47%를 매각했다.
LS그룹이 하반기에 매각한 자산만 해도 1조8천억 원에 이르는데 이 자금은 재무구조 개선과 주력사업의 경쟁력을 강화하는 데 쓰일 것으로 전망된다.
이 연구원은 “LS는 확보한 자금으로 새로운 사업을 벌이기보다 기존 주력인 전선, 에너지사업에 투자할 것”이라며 “주력사업에 제4차 산업혁명 에 필요한 첨단기술을 접목하는 방식으로 경쟁력을 키울 수 있을 것”이라고 바라봤다. [비즈니스포스트 나병현 기자]