현대자동차가 SUV(스포츠유틸리티 차량) 신차 출시와 환율효과로 3분기 실적이 급증할 것으로 전망됐다.
30일 이재일 유진투자증권 연구원은 “현대차의 3분기 실적은 기대 이상일 것”이라며 “환율과 신차효과로 호실적이 기대된다”고 내다봤다.

▲ 이원희 현대자동차 대표이사 사장.


 현대차가 6월부터 미국에서 본격적으로 판매에 들어간 대형 SUV 팰리세이드는 최근 두 달 동안 1만 대 가까이 팔리며 호조를 보이고 있다.
현대차는 3분기에 미국에서 모두 18만4천 대 가량의 차량을 소매판매(딜러가 소비자에게 판매한 차량)한 것으로 예상된다. 2018년 3분기보다 판매량이 10.7% 늘어나는 것이다.
북미 수출 호조에 원/달러 환율 상승까지 이어지고 있어 현대차의 수혜가 늘어날 가능성이 크다.
원/달러 환율은 3분기에 평균 1194원 수준을 보였는데 2분기보다 평균 3.8% 올랐다.
현대차는 3분기에 연결기준으로 매출 26조1040억 원, 영업이익 1조2010억 원을 낼 것으로 전망된다. 2018년 3분기보다 매출은 6.8%, 영업이익은 315.6% 늘어나는 것이다.
다만 인건비 관련 일회성비용이 얼마나 반영될지가 3분기 실적의 변수가 될 것으로 보인다.
현대차는 8월 말 임금과 단체협약 교섭을 통해 통상임금, 최저임금 관련 논의를 매듭지었다.
현대차 노사는 두 달 마다 한 번씩 지급하던 상여금을 반으로 쪼개 매달 주는 대신 상여금을 통상임금에 포함하는 임금체계 개편에 의견을 모았다.
현대차는 임금체계 개편에 따라 ‘미래 임금 경쟁력 및 법적 안정성 확보 격려금’ 명목으로 조합원들에게 근속기간별로 200만∼600만 원과 우리사주 15주를 지급하기로 했다.
현대차가 노사 합의로 지출하게 될 일회성비용은 약 1천억~3천억 원으로 추정된다. [비즈니스포스트 남희헌 기자]