제주항공이 부가매출 증가에 힘입어 올해 수익이 늘어날 것으로 전망됐다.

최고운 한국투자증권 연구원은 19일 “제주항공은 여객규모가 커질수록 부가매출 비중도 커진다”며 “탑승객 수가 늘어나는 만큼 올해 부가매출이 지속적으로 늘어날 것”이라고 내다봤다.

▲ 이석주 제주항공 대표이사 사장.


부가매출은 초과수하물이나 예약취소 수수료, 기내 판매 등을 통해 거두는 매출인데 별도 비용 부담이 없는 만큼 수익을 늘리는 데 기여도가 높다.

제주항공은 지난해 영업이익 가운데 66%를 부가매출을 통해 거뒀다.

부가매출 비중을 지난해 8%에서 2020년 10% 수준까지 끌어올릴 계획을 세워놓고 있다.

제주항공은 올해 탑승객 수가 2017년보다 20%가량 늘어날 것으로 분석됐다.

제주항공이 항공기 보유대수를 공격적으로 늘려 앞으로 단거리 노선에서 여객 수요를 선점하고 충성고객을 확보해 나갈 것으로 최 연구원은 바라봤다.

항공기 보유대수를 애초 31대에서 올해 39대까지 늘리기로 했으며 9개 정기노선을 새로 운영하기로 했다.

정비비 부담이 작다는 점도 제주항공이 올해 영업이익을 늘리는 데 보탬이 될 것으로 보인다.

최 연구원은 “제주항공은 올해 매출액 대비 정비비 비율이 지난해와 같은 수준을 보일 것”이라며 “수익성을 끌어올리는 데 추진력을 얻을 수 있을 것”이라고 바라봤다.

제주항공은 올해 연결기준으로 매출 1조2140억 원, 영업이익 1180억 원을 거둘 것으로 전망됐다. 지난해보다 매출은 21.9%, 영업이익은 15.7% 늘어나는 것이다.

최 연구원은 “제주항공은 3분기부터 호텔사업을 본격화하는데 호텔사업에서 초기 적자를 피할 수 없을 것”이라면서도 “항공업 수익이 큰 폭으로 증가해 적자 부담이 크진 않을 것”이라고 파악했다. [비즈니스포스트 박경훈 기자]