박근희 CJ대한통운 대표이사 부회장이 CJ대한통운 택배노동자 과로사 문제를 맞아 위기관리가 다급해졌다.

택배노동자 사망사건이 잇따르면서 정치권과 정부에서 택배노동자의 근무환경 개선을 압박하고 있어 ‘사면초가' 위기에 빠졌다. 
 

20일 물류업계에서는 박근희 부회장이 21일로 예정된 국회 환경노동위원회의 CJ대한통운 강남물류센터 현장시찰에 참석할 것으로 전해지면서 어떤 대책을 내놓을지 주목하고 있다.

당초 국회 환경노동위원회의 현장시찰에는 정채영 택배부문 부사장이 나올 계획이었지만 사안의 중대성을 감안해 박근희 부회장이 참석하기로 한 것으로 알려졌다.

박근희 부회장은 최근 사망한 택배기사 가운데 절반 가까운 노동자가 CJ대한통운 소속인데다가 정부와 여당에서 택배업계 노동환경을 집중 점검하겠다는 의지를 보이고 있어 직접 나서야 한다고 판단한 것으로 보인다.

시민단체와 노동단체가 함께 결성한 택배노동자과로사대책위원회에 따르면 올해 들어 12명의 택배노동자가 사망하는 사건이 일어났다. 택배기사 9명이 사망했는데 이 가운데 CJ대한통운 소속 택배기사는 5명인 것으로 전해진다.

택배노동자의 과로사 문제가 잇따라 발생하자 정치권에서는 근로환경 개선을 위한 제도를 바꾸겠다는 의지를 내보이고 있다.

김태년 더불어민주당 원내대표는 20일 당 국정감사 대책회의에서 “택배노동자들의 안타까운 죽음을 막기 위해 근로조건 개선을 위한 근본적 제도개혁에 더 속도를 내겠다”고 말했다.

또한 정부도 이번주부터 택배업계의 근로실태를 집중 점검하겠다는 방침을 세웠고 문재인 대통령까지 나서 과로사 문제를 정책적으로 해결하겠다고 밝혀 박근희 부회장의 부담은 커지고 있다.

문재인 대통령은 20일 오전 청와대에서 영상 국무회의를 주재하면서 “택배노동자 과로사 문제가 더 이상 발생하지 않도록 특별히 대책을 서둘러야 한다”고 말했다.

박근희 부회장으로서는 여당과 정부에서 전방위적으로 압박을 높이고 있는 만큼 성의있는 대책을 내놓아야 할 상황에 놓여 있다.

시민단체와 노동단체는 택배노동자들의 과로사 문제를 해결하기 위해서는 심야배송 금지와 분류인력 충원이 필요하다고 바라보고 있다.

그러나 CJ대한통운은 택배노동자는 개별사업자이기 때문에 과로사 문제의 원인 가운데 하나로 꼽히는 ‘심야배송’을 금지하기 어렵다는 태도를 보이고 있다.

CJ대한통운에 따르면 개별사업자인 택배노동자들이 처리할 물량을 정해 받아가는 구조로 되어 있고 물량을 조절할 수 있는 제도도 운영하고 있는 만큼 물량을 처리하는 시간은 전적으로 택배노동자에게 달려 있다는 것이다.

택배노동자들을 직접 고용한 관계가 아닌 만큼 심야배송을 하지 말라고 지시할 수 있는 관계가 아니라는 것이다.

게다가 CJ대한통운은 택배노동자를 개별사업자로 볼지 여부를 두고 현재 전국택배연대노동조합(택배노조)과 법적 분쟁을 이어가고 있다.

CJ대한통운 관계자는 “현재 진행되고 있는 택배노동자의 지위 및 단체교섭 소송과 관련해서는 법령이 정한 절차를 계속해서 밟을 예정이다”고 말했다.

박근희 부회장은 법적 분쟁이 끝나지 않은 만큼 이와 관련된 판단은 유보하고 분류작업 현장에 인력과 시설을 보강하는 방안을 통해 과로사 문제를 해결하겠다는 생각을 지닌 것으로 보인다.

실제로 CJ대한통운은 일선 대리점과 같은 서브터미널에 분류작업을 돕는 멀티포인트를 최근 구축하고 있다. 

멀티포인트는 소형화물과 대형화물을 자동으로 분류해주는 작업을 돕는 시설로 박근희 부회장은 설비 설치에 속도를 낼 것을 보인다.

CJ대한통운 관계자는 “21일 있을 국회 환노위 현장실사에서 어떤 대책을 발표할지 아직 말씀드릴 수 없다”면서도 “멀티포인트와 자동분류기 설비가 늘어나면서 일선 택배사업자들이 더욱 효율적으로 일할 수 있게 됐다고 이야기한다는 점은 참고해달라”고 말했다. [비즈니스포스트 조장우 기자]