한국과 유럽의 자동차협회가 경유차 억제 정책이야말로 이산화탄소 배출을 늘린다고 주장을 내놨다.
한국자동차산업협회(KAMA)는 9일 벨기에 브뤼셀에서 유럽자동차공업협회(ACEA)와 제1차 정례회의를 열고 자동차산업 현황과 관련 규제 등을 논의했다고 11일 밝혔다.

▲ 한국자동차산업협회 로고.


 이들은 한국과 유럽연합이 이산화탄소 규제를 강화하면서도 이에 역행하는 정책을 추진하고 있다고 지적했다.
한국자동차산업협회는 미세먼지 발생을 줄이기 위한 경유차 차별 정책이 이산화탄소 배출을 오히려 늘릴 수 있다며 기술중립적 규제정책이 필요하다고 바라봤다.

유럽자동차공업협회는 유럽연합(EU) 집행위원회의 경유차 억제 정책으로 친환경차보다 가솔린차 수요가 늘어나 이산화탄소 배출이 오히려 증가했다고 밝혔다. [비즈니스포스트 차화영 기자]