아시아나항공 주가가 오르기 쉽지 않을 것으로 전망된다.
코로나19 확진자가 늘어 한국이 고립될 위기에 놓이고 국제선 여객수요도 급감해 아시아나항공의 경영 정상화 시점을 예측하기 어려워졌다.

▲ 한창수 아시아나항공 대표이사 사장.


 최고운 한국투자증권 연구원은 28일 아시아나항공에 투자의견 '중립'을 유지했다. 목표주가는 제시하지 않았다.
27일 아시아나항공 주가는 4250원으로 거래를 마쳤다.
아시아나항공은 1월까지 일본 불매운동 등 영향으로 일본 노선 여객수요가 평상시의 절반 가깝게 감소하며 실적에 타격을 받았다.
지금은 코로나19 사태 확산으로 국제선 전체 여객 수요가 줄고 한국 확진자 증가로 한국인 입국을 제한하는 국가도 늘어나며 아시아나항공 실적에 더 큰 악영향을 미치고 있다.
최 연구원은 "정부가 지원대책을 약속했지만 항공사들의 정상화 시점을 예측하기 어려운 상태"라며 "아시아나항공이 매각절차 마무리를 앞두고 경영환경이 더 불확실해졌다"고 바라봤다.
2월1일~26일까지 아시아나항공 국제선 여객은 지난해 같은 기간보다 46% 줄어든 것으로 나타났고 화물 물동량도 감소세를 보이고 있다.
최 연구원은 아시아나항공의 본업 경쟁력을 높이기 위한 구조조정이 오래 걸릴 수 있고 연간 흑자전환도 2021년까지 미뤄질 수 있다는 전망을 내놓았다.
아시아나항공은 2020년 연결기준으로 매출 6조9220억 원, 영업손실 1300억 원을 볼 것으로 추정됐다. 2019년과 비교해 매출은 1.5% 줄고 영업손실은 66.1% 축소되는 것이다. [비즈니스포스트 김용원 기자]