제주항공이 2018년에 창사 이래 최대 매출을 냈지만 영업이익은 소폭 줄었다.
제주항공은 2018년 연결기준 매출 1조2594억 원, 영업이익 1012억 원을 낸 것으로 잠정집계 됐다고 12일 밝혔다. 2017년보다 매출은 26.4% 늘었지만 영업이익은 0.1% 줄었다.
제주항공이 연 매출 1조 원을 넘어선 것은 이번이 처음이다.
제주항공은 역대 최고 매출 달성 요인으로 △기단 확대를 기반으로 공격적 신규 취항 등 시장 점유율 확대 △에어카페 등 부가매출 증가 △유연한 노선 운용에 따른 일본과 동남아시아 노선 출국 수요 흡수 등을 꼽았다.
제주항공의 전체 노선 수는 2017년 45개에서 2018년 67개로 늘었다. 국제선시장 점유율은 2017년 11.1%에서 2018년 12.4%로, 국내선시장 점유율은 14.3%에서 14.8%로 늘어났다.
제주항공은 2018년 잠정실적 발표와 함께 주당 650원, 배당총액 171억 원 규모의 현금배당 계획도 공시했다. 2015년 이후 4년 연속 배당이며 시가 배당률은 1.9%다.
제주항공 관계자는 “거점 다변화 등 계획적 자원 확보와 부가사업이 안정적으로 성장하며 성수기와 비수기 구분 없이 안정적 실적을 거둘 수 있는 사업모델을 만들었다”며 “특히 지난 4분기 가파른 유가 상승에도 흑자를 실현해 제주항공의 차별화된 수익구조와 원가 경쟁력을 확인했다”고 말했다. [비즈니스포스트 윤휘종 기자]
제주항공은 2018년 연결기준 매출 1조2594억 원, 영업이익 1012억 원을 낸 것으로 잠정집계 됐다고 12일 밝혔다. 2017년보다 매출은 26.4% 늘었지만 영업이익은 0.1% 줄었다.
▲ 이석주 제주항공 대표이사 사장.
제주항공이 연 매출 1조 원을 넘어선 것은 이번이 처음이다.
제주항공은 역대 최고 매출 달성 요인으로 △기단 확대를 기반으로 공격적 신규 취항 등 시장 점유율 확대 △에어카페 등 부가매출 증가 △유연한 노선 운용에 따른 일본과 동남아시아 노선 출국 수요 흡수 등을 꼽았다.
제주항공의 전체 노선 수는 2017년 45개에서 2018년 67개로 늘었다. 국제선시장 점유율은 2017년 11.1%에서 2018년 12.4%로, 국내선시장 점유율은 14.3%에서 14.8%로 늘어났다.
제주항공은 2018년 잠정실적 발표와 함께 주당 650원, 배당총액 171억 원 규모의 현금배당 계획도 공시했다. 2015년 이후 4년 연속 배당이며 시가 배당률은 1.9%다.
제주항공 관계자는 “거점 다변화 등 계획적 자원 확보와 부가사업이 안정적으로 성장하며 성수기와 비수기 구분 없이 안정적 실적을 거둘 수 있는 사업모델을 만들었다”며 “특히 지난 4분기 가파른 유가 상승에도 흑자를 실현해 제주항공의 차별화된 수익구조와 원가 경쟁력을 확인했다”고 말했다. [비즈니스포스트 윤휘종 기자]
