서울시가 도시철도 노선을 늘려 시민들의 이동 편리성을 높인다.
서울시는 23일 서울도시철도 50주년을 맞아 기념행사를 열고 도시철도를 20개 노선으로 늘리겠다고 밝혔다.
2028년까지 도시철도를 20개 노선, 463킬로미터로 연장해 시민들이 걸어서 10분 안으로 지하철역에 도착할 수 있도록 하겠다는 계획을 발표했다.
현재 서울 도시철도는 모두 10개 노선 351킬로미터 규모다.
서울시는 4개 노선 42킬로미터를 새로 건설하고 있다. 기존 노선 개량 등 6개 노선 71킬로미터 연장공사도 진행하고 있다.
5호선을 연장한 하남선, 8호선을 연장한 별내선, 신림선 경전철, 동북선 경전철 등이 늘어날 노선이다.
서울시는 2018년 말 착공한 수도권 광역급행철도(GTX)-A노선과 예비 타당성을 통과한 GTX-C노선을 비롯해 위례신사선 등 광역교통망까지 환승이 가능한 영동대로 지하공간 복합개발사업도 추진하고 있다. [비즈니스포스트 김남형 기자]
서울시는 23일 서울도시철도 50주년을 맞아 기념행사를 열고 도시철도를 20개 노선으로 늘리겠다고 밝혔다.
▲ 박원순 서울시장.
2028년까지 도시철도를 20개 노선, 463킬로미터로 연장해 시민들이 걸어서 10분 안으로 지하철역에 도착할 수 있도록 하겠다는 계획을 발표했다.
현재 서울 도시철도는 모두 10개 노선 351킬로미터 규모다.
서울시는 4개 노선 42킬로미터를 새로 건설하고 있다. 기존 노선 개량 등 6개 노선 71킬로미터 연장공사도 진행하고 있다.
5호선을 연장한 하남선, 8호선을 연장한 별내선, 신림선 경전철, 동북선 경전철 등이 늘어날 노선이다.
서울시는 2018년 말 착공한 수도권 광역급행철도(GTX)-A노선과 예비 타당성을 통과한 GTX-C노선을 비롯해 위례신사선 등 광역교통망까지 환승이 가능한 영동대로 지하공간 복합개발사업도 추진하고 있다. [비즈니스포스트 김남형 기자]




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