김원갑 전 현대하이스코 부회장이 현대종합상사와 현대씨앤에프의 총괄 부회장으로 선임됐다.
김 부회장은 36년 동안 현대가를 위해 일한 전문경영인으로 현대차그룹이 제철사업을 일궈내는데 큰 공을 세운 인물이다.
김 부회장은 정몽구 현대차그룹 회장의 셋째사위였던 신성재 전 하이스코 사장과 오랜기간 동고동락했는데 신 전 사장이 정윤이 전무와 이혼하고 퇴사하자 경영일선에서 물러나 있었다.
◆ 김원갑, 현대종합상사로 4번째 경영복귀
5일 현대상사 등에 따르면 김원갑 전 현대하이스코 부회장이 현대종합상사와 현대씨앤에프의 총괄부회장에 임명됐다.
▲ 김원갑 현대종합상사현대씨앤에프 총괄 부회장.
현대씨엔에프는 지난해 10월 정몽혁 회장이 현대종합상사를 현대중공업그룹에서 분리시키면서 설립한 지주회사다. 정몽혁 회장은 정주영 현대그룹 명예회장의 다섯 번째 동생인 정신영 전 동아일보 기자의 장남이다.
현대종합상사는 “김원갑 부회장의 오랜 기업경영 경륜과 풍부한 사업운영 경험을 높이 샀다”며 “김 부회장은 새로 출범하는 현대종합상사그룹의 체제정비와 수익성 중심의 내실경영 구축, 신성장사업 추진 등을 진두지휘할 것”이라고 밝혔다.
김 부회장은 1952년생으로 부산고등학교와 성균관대학교 경영학과를 졸업하고 홍익대학교 대학원에서 경영학 석사과정을 수료했다. 그는 1978년 현대건설 경리부에 입사한 이후 36년 동안 현대그룹과 현대차그룹 등에서 근무한 ‘현대맨’이다.
김 부회장은 경영일선 복귀는 이번에 네 번째다.
김 부회장은 현대그룹이 이른바 ‘왕자의난’을 겪고 분리될 때 현대차그룹으로 자리를 옮겼다. 김 부회장은 2001년 7월 당시 이계안 현대차 사장이 자리에서 물러나자 함께 사직서를 제출했다.
정몽구 회장은 김 부회장의 사표를 반려하고 그를 현대위아 부사장에 임명했다. 김 부회장은 2002년 현대하이스코 부사장으로 자리를 옮겼고 현대하이스코에서 2003년 대표이사 사장, 2005년 부회장에 올랐다.
김 부회장은 이후 2011년 1월 고문으로 물러났다 3개월 만에 다시 현대하이스코 부회장으로 복귀했다. 김 부회장은 2014년 12월 현대차그룹 사장단 인사에서 고문으로 위촉되며 경영일선에서 세 번째 물러났다.
◆김원갑, 현대하이스코를 키운 장본인
김 부회장은 철강업계의 살아있는 전설로 불린다.
김 부회장은 2003년 현대차그룹이 한보철강 인수전에서 승리하는데 1등 공신이었다. 현대차그룹은 당시 한보철강을 인수해 숙원 사업이었던 용광로 제철사업에 진출하려고 했다.
▲ 신성재 삼우 부회장.
현대차그룹은 현대하이스코를 주축으로 현대제철(INI스틸)과 컨소시엄을 구성했고 결국 인수에 성공했다. 김 부회장은 한보철강 인수계약서에 서명했던 현대차그룹 대표자였다.
김 부회장은 그 뒤 현대하이스코에서 냉연공장 건설에 모든 힘을 쏟았다.
김 부회장은 2011년 1월 상근고문으로 물러났지만 정몽구 회장은 3개월 만에 그를 경영일선으로 복귀시켜 충남 당진의 신 냉연공장 건설완수를 맡겼다.
현대하이스코는 2013년 4월 신 냉연공장 건설을 완료했지만 현대하이스코의 냉연공장은 현대제철로 이관됐다.
김 부회장은 2015년 1월 경영일선에서 물러났는데 이를 두고 신 전 사장의 이혼과 연관지어 보는 시각도 있다.

김 부회장은 정몽구 회장의 사위였던 신성재 전 하이스코 사장과 2003년부터 사장과 부사장으로 회사를 이끌어갔다. 김 부회장이 재직하면서 현대하이스코 매출은 1조 원대에서 8조 원대까지 늘어났다.
신 전 사장과 김 부회장은 현대하이스코의 냉연사업이 현대제철로 이관되자 불만이 컸던 것으로 알려졌다. 신 전 사장은 2014년 3월 정윤이 전무와 이혼했다. 신 사장과 김 부회장이 떠난 후 현대하이스코는 현대제철에 합병됐다. [비즈니스포스트 이승용 기자]