△리테일(개인금융) 부문 강화 나서
최병철이 이끄는 현대차증권은 IB(기업금융)을 바탕으로 좋은 실적을 이어오고 있지만 리테일 부문 역량 강화도 게을리하지 않고 있다.

현대차증권은 2023년 7월25일 서울 강남구 역삼동 강남파이낸스센터 빌딩 25층에 VIP 고객 특화 점포 ‘강남프리미어PB센터’를 개소했다.

이와 함께 울산 지역 VIP 특화 점포인 울산 프리미어라운지, 일반고객 관리를 위한 디지털PB센터도 열었다.

강남프리미어PB센터의 인력은 연금 자산, 주식, 상품 등 자산관리 섹터별로 특화된 전문 PB로 구성돼 고객들의 재무와 자산 현황에 따른 1:1 맞춤형 컨설팅 서비스를 제공한다.

2023년 7월부터 퇴직연금 디폴트옵션(사전지정운용제도)이 본격 시행됨에 따라 퇴직연금 시장이 증권업계 미래 먹거리로 떠오르고 있다.

이에 따라 현대차증권은 앞선 2023년 2월16일 한국연금투자자문과 손잡고 DB(확정급여)형 퇴직연금 자산운용 서비스 고도화를 본격 추진하기로 했다.

양사는 퇴직연금 적립금 운용 계획서 자문을 위한 업무협약을 맺고 △적립금 운용 위원회 운영 및 IPS 작성 지원 서비스 △기업별 맞춤형 퇴직연금 자산 배분·위험관리·성과평가 자문 △퇴직연금 자산관리 교육 등 다양한 분야에서 협력하기로 했다.

디폴트옵션은 2022년 7월부터 1년여 동안 시범운용을 거쳤는데 최병철은 연금사업 부문에 한국투자증권 출신 상무를 선임하는 등 적극적인 외부 인재 영입을 통해 연금사업 진출을 준비해 왔다.

한편 현대차증권은 2022년 11월9일 공식 유튜브 채널과 인스타그램에서 ‘현포트’라는 이름의 서비스를 개시했다.

증시투자에 필수적이지만 이해하기 어려운 증권사 리포트를 쉽고 간결하게 요약해 짧은 영상으로 제공하는 서비스다.

젊은 세대들이 유튜브와 인스타그램 등 사회관계망, 그 중에서도 짧은 영상 형식을 선호하는 점에 착안해 미래 리테일 고객들을 확보하기 위한 노력으로 풀이된다.

현대차증권은 이 밖에도 국내외 주식을 현지인 혹은 담당 애널리스트가 소개하는 영상, 금융권 취업준비생과 직장인을 위한 ‘이번 주 시사상식’, ‘5분 경제 브리핑’ 등의 콘텐츠도 유튜브 채널에서 선보이고 있다.

△마이데이터 등 디지털 사업 강화
최병철은 디지털비즈니스 확대에 힘을 쏟고 있다.

특히 마이데이터(본인신용정보관리업) 사업에 무게를 실으며 개인투자자 대상 리테일 역량을 강화하기 위해 노력하고 있다.

현대차증권은 2023년 3월8일 자사 마이데이터 앱 ‘더 허브’에 ‘병원비 빠른 청구 서비스’ 기능을 추가했다. 전국 약 3천개 이상의 제휴 병원에서 진료를 받으면 별도 서류 청구 및 개별 보험사 방문 없이 비대면 보험 청구가 가능하다.

마이데이터는 고객의 동의를 받은 뒤 여러 금융회사에 흩어져있는 각종 금융정보를 수집하고 이를 기업의 수익활동에 활용할 수 있도록 하는 제도를 말한다.

마이데이터 허가를 받은 금융사는 고객의 다양한 금융정보를 수집한 뒤 가공하고 분석해 초개인화된 맞춤형 자산관리서비스를 제공할 수 있다.

앞서 현대차증권은 지난 2022년 8월12일 빗썸코리아와 손잡고 더 허브에서 실시간으로 가상 자산을 조회할 수 있는 기능을 추가했다.

비트코인 등 당시 가상자산의 인기가 늘고 있었는데 마이데이터 상에 가상자산 보유현황 확인기능을 도입한 것은 현대차증권이 처음이었다. 이로써 더 허브 이용자는 금융자산 및 부동산 자산과 가상자산을 통합적으로 관리할 수 있게 됐다.

현대차증권의 마이데이터 앱인 더 허브는 2022년 3월24일 출시됐다.

현대차증권은 2021년 12월부터 본격적으로 시행되는 마이데이터사업에 진출하기 위해 사전 준비를 해왔다.

2021년 4월23일 금융위원회에 마이데이터사업 허가를 신청했고 같은 해 7월13일 금융위원회로부터 예비허가를 취득했다.

△투자금융(IB)부문 틈새시장 공략
최병철은 현대차증권의 투자금융(IB)부문을 확대하는 데 힘을 쏟고 있다.

특히 대형증권사들이 주도하고 있는 IB 시장에서 그룹사 특징을 살리는 등 틈새시장을 공략하고 있다.

현대차증권은 2023년 9월8일 자동차 전장 전문 기업인 세종공업의 자회사 아센텍과 코스닥 시장 IPO(기업공개) 대표주관계약을 체결했다.

아센텍은 자동차 휠스피드센서(WSS), 전자식 변속 레버(SBW) 등을 생산하는 모빌리티 부품 전문 기업으로 WSS의 최초 국산화, SBW의 국산화 기술을 개발하는 등 경쟁력을 입증한 기업이다.

현대자동차그룹, 스텔란티스 등 국내외 글로벌 완성차 업체를 고객사로 두고 있다.

현대차증권은 2023년 2월9일 해당 연도 코스닥 상장 첫 기업인 한주라이트메탈의 대표주관을 맡아 흥행에 성공시키기도 했다. 한주라이트메탈은 알루미늄 기반 경량화 자동차 부품을 생산하는 기업이다.

현대차증권은 2020년 자동차 부품업체 명신산업의 상장 대표주관도 맡았는데 공모주 청약 경쟁률이 1372.94대 1로 당시 코스피 최고기록을 갱신시키는 등 흥행에 성공했다.

현대차증권은 이 밖에도 부동산PF, 신재생에너지 등 대체투자 부문에서 IB 역량을 강화하고 있다.

그 결과 현대차증권은 신재생에너지나 물류센터, 사회간접자본(SOC) 등 투자금융 틈새시장에서 두각을 나타내고 있다.

현대차증권은 2019년 독일 풍력발전 투자에 150억 원, 영국 태양광 투자펀드에 500억 원, 스웨덴 풍력발전 투자에 300억 원 등 해외 신재생에너지 투자에 적극 나섰다.

신재생에너지와 함께 용인 완장 물류센터, 여주 물류센터, 미국 중부·동부 물류센터 등 국내외 물류센터에 투자하기도 했다. 2021년 3분기에도 송도H 로지스 물류센터 투자와 청주 고속터미널 개발사업 등에 참여했다.

△현대모비스와 현대자동차 CFO 출신 재무 전문가
최병철은 현대자동차 그룹에서 30년 넘게 재무분야에 몸담은 대표적 재무 전문가로 꼽힌다.

현대모비스 재경본부장에 이어 현대자동차에서도 재경본부장을 지냈다.

그룹 내 대표적 재무 전문가답게 굵직한 인수합병(M&A)과 사업조정을 주도하며 그룹의 성장을 이끌었다.

2014년 현대엔지니어링과 현대엠코를 합병해 통합 현대엔지니어링이 출범하는 데 큰 역할을 한 것으로 전해진다.