프랑스 르노그룹과 중국 지리홀딩그룹이 한국에서 공동으로 신차를 연구·개발하고 생산하기로 했다.
21일 르노삼성에 따르면 르노그룹은 지리홀딩그룹과 상호협력안에 최종 합의하고 이를 통해 한국 고객 눈높이에 부합하는 신차 모델을 만들어 글로벌시장까지 진출하는 방안을 모색하기로 했다고 밝혔다.
두 회사는 내연기관 차량과 하이브리드 차량을 한국시장에 르노삼성 브랜드로 출시한다는 계획을 세웠다.
지리홀딩스는 스웨덴 연구개발(R&D)센터를 중심으로 기술을 지원하고 르노그룹은 차량 디자인을 담당하게 된다.
르노그룹 연구진이 지리홀딩스 산하 볼보의 CMA 플랫폼 및 하이브리드 기술에 기반을 둔 신차를 개발한다.
2024년부터 르노삼성 부산공장에서 신차 생산을 시작하며 르노삼성의 판매 및 애프터서비스(A/S) 네트워크를 모두 이용한다.
지리홀딩스의 CMA 플랫폼은 내연기관, 하이브리드, 플러그인하이브리드 자동차뿐 아니라 전기차에도 적용할 수 있다.
지리홀딩스가 보유한 지리자동차, 링크앤코 등 브랜드에서 CMA 플랫폼을 적용한 차량이 생산되고 있다.
도미닉 시뇨라 르노삼성 대표이사 사장은 "이번 협력으로 더욱 폭넓은 친환경 차량을 갖춰 한국 고객을 만날 수 있게 됐다“며 ”이번 합작 모델이 부산공장의 안정적 생산 물량으로 자리잡으면 국내 자동차산업 발전에도 큰 기여를 할 것이다“라고 말했다. [비즈니스포스트 허원석 기자]
21일 르노삼성에 따르면 르노그룹은 지리홀딩그룹과 상호협력안에 최종 합의하고 이를 통해 한국 고객 눈높이에 부합하는 신차 모델을 만들어 글로벌시장까지 진출하는 방안을 모색하기로 했다고 밝혔다.
▲ 도미닉 시뇨라 르노삼성 대표이사 사장.
두 회사는 내연기관 차량과 하이브리드 차량을 한국시장에 르노삼성 브랜드로 출시한다는 계획을 세웠다.
지리홀딩스는 스웨덴 연구개발(R&D)센터를 중심으로 기술을 지원하고 르노그룹은 차량 디자인을 담당하게 된다.
르노그룹 연구진이 지리홀딩스 산하 볼보의 CMA 플랫폼 및 하이브리드 기술에 기반을 둔 신차를 개발한다.
2024년부터 르노삼성 부산공장에서 신차 생산을 시작하며 르노삼성의 판매 및 애프터서비스(A/S) 네트워크를 모두 이용한다.
지리홀딩스의 CMA 플랫폼은 내연기관, 하이브리드, 플러그인하이브리드 자동차뿐 아니라 전기차에도 적용할 수 있다.
지리홀딩스가 보유한 지리자동차, 링크앤코 등 브랜드에서 CMA 플랫폼을 적용한 차량이 생산되고 있다.
도미닉 시뇨라 르노삼성 대표이사 사장은 "이번 협력으로 더욱 폭넓은 친환경 차량을 갖춰 한국 고객을 만날 수 있게 됐다“며 ”이번 합작 모델이 부산공장의 안정적 생산 물량으로 자리잡으면 국내 자동차산업 발전에도 큰 기여를 할 것이다“라고 말했다. [비즈니스포스트 허원석 기자]
