철도와 도로, 항공 관련 공기업들이 코로나19 확산의 여파로 매출과 영업이익에 상당한 타격을 받은 것으로 확인됐다. 

안호영 더불어민주당 국회의원이 18일 교통 관련 공기업 5곳으로부터 받은 자료에 따르면 이 공기업들은 코로나19 확산 이후 매출액과 수익이 나란히 크게 줄었다. 
 
자료를 제출한 공기업 5곳은 한국철도공사(코레일), SR(수서발 고속철도 운영사), 한국도로공사, 한국공항공사, 인천국제공항공사다.

한국철도공사 자료를 살펴보면 고속철도(KTX) 하루 이용객이 1월10일 22만5천 명에서 3월5일 4만5천 명으로 18만 명가량 줄어들었다. 같은 기간 지하철 등 광역철도의 하루 이용객도 145만 명 감소했다.

철도공사는 코로나19 사태가 이어지면 3월 광역철도 이용객이 5713만 명에 머물러 2019년 같은 기간보다 55.6% 줄어들 것으로 예상했다. 

고속철도를 비롯한 여객간선철도의 3월 이용객도 331만 명에 그쳐 2019년 3월보다 28.5% 감소할 것으로 전망했다. 

SR 자료를 보면 수서발 고속철도의 2월 승객 수가 131만 명으로 2019년 같은 기간 176만 명보다 45만 명 줄었다. 2월 운송수익도 361억 원으로 지난해 같은 기간보다 26.1% 감소했다. 

SR은 코로나19 확산이 장기화되면 수서발 고속철도 이용수요가 최대 571만 명까지 줄어들 수 있다고 내다봤다. 운송수익도 최대 1548억 원 감소할 수 있다고 예상했다. 

인천국제공항공사 자료를 보면 항공기의 일주일당 운항횟수가 1월 평균 7800회에서 3월 첫 째주 3598회로 급감했다. 

여객과 운항에 따른 항공수익은 기존보다 4737억 원 줄어들 것으로 예상됐다. 상업시설 임대료수익과 주차장 등의 비항공수익도 927억 원 감소될 것으로 전망됐다. 

한국도로공사 자료를 보면 2월 중순부터 현재까지 고속도로를 다니는 하루 평균 차량 통행량이 2019년 같은 기간보다 10~30% 정도 줄어들었다. 

도로공사 통행료 수입도 1월20일~3월6일 누적 4322억 원으로 2019년 같은 기간 4736억 원보다 10.6% 감소했다. 같은 기간 휴게소 매출액은 26.9% 줄었다. [비즈니스포스트 이규연 기자]