한국철도시설공단은 철도시스템 개량사업에 5530억 원 규모의 신규사업을 발주한다.
한국철도시설공단은 올해 전기·신호·통신 등 철도시스템 개량사업에 지난해보다 55% 증가한 5530억 원 규모의 신규사업을 발주한다고 11일 밝혔다.
우선 노후화한 분당선(선릉역∼오리역), 일산선(지축역∼대화역), 과천선(선바위역∼금정역) 등 수도권 광역철도 3개 노선을 개량하기 위해 1510억원 규모의 사업을 발주한다.
9월에는 경부고속철도 천안∼대전 구간 전기·통신 분야 개량공사를 발주한다.
경부선 신동∼부산 구간의 신호 개량공사와 호남선 익산∼목포 구간의 통신 개량공사 등 모두 144개 시스템 개량사업도 발주할 계획을 세웠다.
공구별로 분할 발주해 중소기업 참여 기회를 늘리고 장애인이나 사회적 기업이 제작한 물품도 일부 구매한다.
김상균 한국철도시설공단 이사장은 "국민이 안전하고 빠른 철도를 이용할 수 있도록 시스템 개량사업을 확대할 것"이라며 "사업비 조기집행으로 일자리를 창출하고 코로나19 확산으로 위축된 지역경제 활성화에도 앞장서겠다"고 말했다. [비즈니스포스트 이정은 기자]
한국철도시설공단은 올해 전기·신호·통신 등 철도시스템 개량사업에 지난해보다 55% 증가한 5530억 원 규모의 신규사업을 발주한다고 11일 밝혔다.
▲ 김상균 한국철도시설공단 이사장.
우선 노후화한 분당선(선릉역∼오리역), 일산선(지축역∼대화역), 과천선(선바위역∼금정역) 등 수도권 광역철도 3개 노선을 개량하기 위해 1510억원 규모의 사업을 발주한다.
9월에는 경부고속철도 천안∼대전 구간 전기·통신 분야 개량공사를 발주한다.
경부선 신동∼부산 구간의 신호 개량공사와 호남선 익산∼목포 구간의 통신 개량공사 등 모두 144개 시스템 개량사업도 발주할 계획을 세웠다.
공구별로 분할 발주해 중소기업 참여 기회를 늘리고 장애인이나 사회적 기업이 제작한 물품도 일부 구매한다.
김상균 한국철도시설공단 이사장은 "국민이 안전하고 빠른 철도를 이용할 수 있도록 시스템 개량사업을 확대할 것"이라며 "사업비 조기집행으로 일자리를 창출하고 코로나19 확산으로 위축된 지역경제 활성화에도 앞장서겠다"고 말했다. [비즈니스포스트 이정은 기자]
