삼성중공업이 세계 최초로 LNG(액화천연가스)추진 셔틀탱커를 성공적으로 건조해 인도했다.
삼성중공업은 20일 거제조선소에서 13만 DWT(순수화물 적재톤수)급 이중연료 추진 셔틀탱커의 건조를 마치고 노르웨이 선사 티케이(Teekay Offshore)에 인도했다고 21일 밝혔다.
셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상 저장기지로 실어 나르는 왕복 운송에 특화된 선박이다.
삼성중공업이 이번에 인도한 셔틀탱커 ‘오로라 스피리트(Aurora Spirit)’는 LNG를 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진을 탑재한 세계 최초의 셔틀탱커다.
기존 선박보다 황산화물 85%, 질소산화물 98%, 미세먼지 98%를 저감할 수 있을 뿐만 아니라 국제해사기구의 온실가스 배출 규제에도 효율적 대응이 가능한 선박이라고 삼성중공업은 설명했다.
이 셔틀탱커에는 ‘VOC 리커버리 시스템’이라는 기술도 적용됐다. 원유를 취급하는 과정에서 발생하는 휘발성 유기화합물(VOC)를 포집해 선박연료로 사용할 수 있도록 하는 기술이다.
삼성중공업 관계자는 “엄격해지는 환경규제로 친환경 선박의 수요 증가는 필연적”이라며 “삼성중공업은 운항 효율성과 친환경성을 모두 갖춘 차별적 기술을 바탕으로 시장을 계속 선도해나갈 것”이라고 말했다. [비즈니스포스트 강용규 기자]
삼성중공업은 20일 거제조선소에서 13만 DWT(순수화물 적재톤수)급 이중연료 추진 셔틀탱커의 건조를 마치고 노르웨이 선사 티케이(Teekay Offshore)에 인도했다고 21일 밝혔다.
▲ 삼성중공업이 건조한 세계 최초의 LNG추진 셔틀탱커 '오로라 스피리트'. <삼성중공업>
셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상 저장기지로 실어 나르는 왕복 운송에 특화된 선박이다.
삼성중공업이 이번에 인도한 셔틀탱커 ‘오로라 스피리트(Aurora Spirit)’는 LNG를 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진을 탑재한 세계 최초의 셔틀탱커다.
기존 선박보다 황산화물 85%, 질소산화물 98%, 미세먼지 98%를 저감할 수 있을 뿐만 아니라 국제해사기구의 온실가스 배출 규제에도 효율적 대응이 가능한 선박이라고 삼성중공업은 설명했다.
이 셔틀탱커에는 ‘VOC 리커버리 시스템’이라는 기술도 적용됐다. 원유를 취급하는 과정에서 발생하는 휘발성 유기화합물(VOC)를 포집해 선박연료로 사용할 수 있도록 하는 기술이다.
삼성중공업 관계자는 “엄격해지는 환경규제로 친환경 선박의 수요 증가는 필연적”이라며 “삼성중공업은 운항 효율성과 친환경성을 모두 갖춘 차별적 기술을 바탕으로 시장을 계속 선도해나갈 것”이라고 말했다. [비즈니스포스트 강용규 기자]
