김현미 국토교통부 장관이 철도노조의 인력충원 요구를 받아들이는 데 재정적 부담이 크다는 태도를 보였다.
김 장관은 21일 서울 구로 철도교통관제센터를 찾아 철도파업에 따른 비상수송현장을 점검한 자리에서 "철도노조는 4654명의 인력 증원을 요구하고 있지만 이는 주당 39.3시간의 근로시간을 37시간으로 단축하기 위한 것으로 인력을 41.4%나 늘리고 인건비도 4421억 원 증가시키는 등 큰 부담이 발생한다"고 말했다.
그는 "추가 수익 창출이나 비용 절감 없이 일시에 4천여명의 인력을 증원하는 것은 영업적자 누적 등 재무여건을 악화시키고 운임인상 등 국민 부담으로 이어질 우려가 있다"며 "특히 인력 증원을 요구하기 위해서는 유연한 인력 재배치 등 노사의 자구노력이 병행돼야 하나 이러한 모습이 다소 부족해 아쉬운 부분이 있다"고 덧붙였다.
철도노조의 인력충원 요구를 검토하기 위해 충분한 자료제시가 선행되야 한다고 바라봤다.
김 장관은 "정부는 최근 2년동안 안전 강화, 신규 개통노선 대응 등 합리적 증원 요구를 적극 수용해 모두 3017명의 인력을 증원한 바 있다"며 "이번 요구에 관해서도 객관적 산출근거, 재원 조달 방안, 자구노력 등에 관한 충분한 자료가 제시된다면 증원 필요 여부, 소요 등을 면밀하게 검토할 수 있을 것"이라고 말했다.
전국 대학 입시시험과 한-아세안 정상회의 등에 피해를 최소화할 수 있게 노사간 합의 도출에 힘써 줄 것을 당부했다.
김 장관은 "특히 지금은 전국 각 대학의 입시시험과 한·아세안 정상회의 등 국가 대소사로 원활한 소통이 무엇보다 중요한 때라 국민의 발이 돼야 할 철도의 파업이 더 안타깝다"며 "정부는 파업기간 국민 불편이 최소화되도록 비상수송대책 시행에 만전을 기하겠다"고 말했다.
그는 "철도공사는 철도를 이용하는 수험생이 불편을 겪지 않도록 연계교통 안내, 경찰차 연결 지원 등 적극적 조치를 취해달라"며 "특히 철도노조는 파업을 멈추고 즉시 직무에 복귀하고 노사는 속히 교섭을 재개해 합의를 도출하는 데 최선을 다해달라"고 덧붙였다. [비즈니스포스트 윤종학 기자]
김 장관은 21일 서울 구로 철도교통관제센터를 찾아 철도파업에 따른 비상수송현장을 점검한 자리에서 "철도노조는 4654명의 인력 증원을 요구하고 있지만 이는 주당 39.3시간의 근로시간을 37시간으로 단축하기 위한 것으로 인력을 41.4%나 늘리고 인건비도 4421억 원 증가시키는 등 큰 부담이 발생한다"고 말했다.
▲ 김현미 국토교통부 장관.
그는 "추가 수익 창출이나 비용 절감 없이 일시에 4천여명의 인력을 증원하는 것은 영업적자 누적 등 재무여건을 악화시키고 운임인상 등 국민 부담으로 이어질 우려가 있다"며 "특히 인력 증원을 요구하기 위해서는 유연한 인력 재배치 등 노사의 자구노력이 병행돼야 하나 이러한 모습이 다소 부족해 아쉬운 부분이 있다"고 덧붙였다.
철도노조의 인력충원 요구를 검토하기 위해 충분한 자료제시가 선행되야 한다고 바라봤다.
김 장관은 "정부는 최근 2년동안 안전 강화, 신규 개통노선 대응 등 합리적 증원 요구를 적극 수용해 모두 3017명의 인력을 증원한 바 있다"며 "이번 요구에 관해서도 객관적 산출근거, 재원 조달 방안, 자구노력 등에 관한 충분한 자료가 제시된다면 증원 필요 여부, 소요 등을 면밀하게 검토할 수 있을 것"이라고 말했다.
전국 대학 입시시험과 한-아세안 정상회의 등에 피해를 최소화할 수 있게 노사간 합의 도출에 힘써 줄 것을 당부했다.
김 장관은 "특히 지금은 전국 각 대학의 입시시험과 한·아세안 정상회의 등 국가 대소사로 원활한 소통이 무엇보다 중요한 때라 국민의 발이 돼야 할 철도의 파업이 더 안타깝다"며 "정부는 파업기간 국민 불편이 최소화되도록 비상수송대책 시행에 만전을 기하겠다"고 말했다.
그는 "철도공사는 철도를 이용하는 수험생이 불편을 겪지 않도록 연계교통 안내, 경찰차 연결 지원 등 적극적 조치를 취해달라"며 "특히 철도노조는 파업을 멈추고 즉시 직무에 복귀하고 노사는 속히 교섭을 재개해 합의를 도출하는 데 최선을 다해달라"고 덧붙였다. [비즈니스포스트 윤종학 기자]
