• SK온 올해 영업손실 1.6조로 6년 연속 적자 전망, 이석희 추락하는 배터리 사업 살릴 묘수 주목

• 트럼프발 '중국 전기차 미국 생산론' 재점화, 현대차와 K배터리에 먹구름

• SK온 신소재 바인더 개발, 실리콘 음극 전고체 배터리 난제 해결

• EU '중국산 전기차 관세 철폐' 자충수 가능성, 현대차와 K배터리에 영향 끼치나

• SK온 서울대 연구진과 '단결정 양극재' 개발, 배터리 수명·안정성·밀도 향상

• iM증권 "SK이노베이션 목표주가 하향, 정유 화학 개선에도 SK온 적자 확대"

• K배터리 1~11월 세계 전기차 배터리 점유율 15.7%, 전년보다 3.5%p 하락

• SK온·SK이노베이션 스탠다드에너지와 ESS 사업 협력, 이석희 "안전성 더욱 높이겠다"

• 테슬라 ESS 사업 성장에 중국 공급망이 약점, 한국 배터리 3사 기회 더 커진다

• 포드 '중국 CATL과 협력' 배터리 공장 예정대로 공사, SK온 쪽과 대비

• LG엔솔·SK온 북미 합작사 해체하는 이유, 전기차에서 ESS로 전환 속도

• [Who Is ?] 이용욱 SK온 대표이사 사장

• 트럼프 섣부른 친환경 지원 폐지로 중국만 키웠다, K배터리 3사 저버리고 '역풍' 맞아

• SK이노 본업 정유 활약에 SK온 안착 시간 버나, 장용호·추형욱 내년 리밸런싱 총력전

• SK온 대표 이용욱 "원가·제품·수주 3대 경쟁력이 생존 좌우"

• 중국 전기차 급성장이 미국·유럽 친환경 전환 늦췄다, 현대차 '선택의 기로' 

• [원화값 뉴노멀⑦] 고환율에 배터리 3사 실적 회복 발목 잡히나, 북미 투자·원자재 비용 폭탄 현실화

• K배터리 3사 미국 고객사 중심축 이동, 빅3 대신 리비안 슬레이트 루시드 뜬다

• 포드 SK온과 결별 뒤 전기차 사업 전략 불투명, "중국과 경쟁에 불리" 평가

• SK온이 넘긴 포드 배터리 공장에 '중국 CATL 기술' 들인다, 'LFP 대세' 재확인 

• 유럽 '2035년 내연자동차 판매금지' 규제 폐지 전망, K배터리 '미국 악몽' 재현되나 

• SK온 포드와 헤어지며 다 지은 배터리 공장 넘긴다, '기술 유출' 우려는 희박

• 미국 에너지부 SK온과 포드 결별로 대출 삭감, "납세자 부담 줄여야" 

• KB증권 "SK온의 미국 포드 배터리 '독점급 공급자' 지위 상실 아쉬워"  

• SK온 포드와 미국 합작투자 종결, 켄터키 공장 넘기고 테네시 공장에 전념

• 구리와 리튬 가격 동반 상승에 전기차와 AI 전력망 투자 부담 키워, K배터리에 새 변수 

• 폴크스바겐 배터리 화재 위험에 미국서 ID.4 전기차 311대 리콜, SK온 제조

• 'K-배터리' 1~10월 중국 제외 글로벌 점유율 37.6%, 작년보다 6.3%p 감소

• 정부 K배터리 R&D 강화 총력전, 중국 추격해 '간극 좁히기' 여전히 험난

• "K배터리 3사 미국 ESS용 배터리 수요 충족할 듯", 중국산 필요성 낮아져

• SK온 손잡고 몸집 키우는 유일로보틱스, 김동헌 수출·내수 잡아 내년 흑자전환으로

• [Who Is ?] 배성관 제닉스로보틱스 대표이사

• K배터리 주력 삼원계 니켈과 코발트 가격 상승에 울상, LFP 도입 발등에 불 

• 중국 전고체 배터리 양산 단계 조기 돌입, K배터리 미래 먹거리 위협 '초읽기'

• SK온 중국 EVE와 합작공장 2곳 지분 맞교환해 각각 종속회사로, "운영 효율화 차원"

• K-배터리 '최후의 보루' 흔들리나, 미국 고급형 전기차 시장 사실상 소멸 위기 

• 전기 헬기와 휴머노이드 시장 개화 임박, K배터리 3사 전고체로 전기차 부진 털어낸다

• WSJ "포드 F-150 전기 픽업트럭 '단종' 검토", 배터리 공급사 SK온 촉각

• 솔리드파워 SK온과 전고체 배터리 협업 중, "파일럿 라인 올해 말 완공 목표"

• 'K-배터리' 1~9월 중국 제외 글로벌 점유율 38%, 작년보다 5.4%p 감소

• SK엔무브 품은 '통합 SK온' 첫 CEO 타운홀 미팅, 이용욱 마부위침 인용해 "원팀 정신 중요"

• SK온 SK트레이딩·SK엔텀 이어 SK엔무브 흡수, 총알 채운 이용욱 배터리 흑자 달성 시기 주목

• SK이노베이션 장용호·추형욱 SK온 이용욱·이석희 각자대표 체제로, E&S는 이종수 선임

• SK수펙스 이형희 부회장 승진, SK 강동수·SKT 정재헌·SK온 이용욱·SK이노 이종수 사장 승진

• 포드 F-150 픽업트럭 전기차만 생산 중단, SK온 배터리 공급에 악영향 가능성

• 미국 조지아주 지사 SK온 대표 이석희와 회동, 배터리 협력 강화 논의

• SK이노베이션 6천억 전환사채 발행 결정, SK온 지분 인수에 활용

• SK온 이석희 "안전성 기반으로 ESS까지 기술 리더십 영향력 확대"

• 유럽 전기차 'K배터리 의존 탈출' 노리나, 투자하려는 중국 기업에 '기술이전 강제' 추진 

• SK온 '미래기술원 학술대회' 개최, 대상은 '머신러닝 활용 용접 품질 향상'

• 미국 전기차 '캐즘' 끝없는 절벽 되나, 포드 이어 GM도 '돈 버리는 사업' 그쳐 

• K배터리 1~8월 중국 제외 시장점유율 38.3%, 작년보다 6.5%p 하락

• K배터리 1~8월 세계 전기차 배터리 점유율 16.8%, 작년보다 3.8%p 하락

• 중국 배터리 소재도 대규모 구조조정 예고, K배터리 3사 공급망 더 꼬인다

• LG엔솔 SK온 삼성SDI "전략 실패" 외신 평가 나와, 중국 전기차 배터리와 경쟁 어려워

• 미국 AI 전력 수요 '급한 불'에는 ESS가 해답, K배터리 3사 방향 전환 서두른다

• SK온-포드 미국 공장 노동자 '임금 미지급' 소송, 노사 갈등에 압박 더해

• 폐배터리 쏟아진다, K배터리 3사 재활용 강화해 규제 대응하고 원가 줄이고

• 미국 '한국인 구금 사태' 포드-CATL 공장으로 불똥 튀나, SK온은 전화위복 가능성 

• SK온 재무와 기술 투톱 대표체제에 담긴 뜻, '혁신 DNA' 이석희 끌고 숫자에 강한' 유정준 밀고

• SK온 유럽지역 대표 신설, 콘티넨탈 출신 영업 전문가 토마스 엘러 영입

• 엑손모빌 전기차 시장에서 기회 본다, SK온 LG엔솔에 배터리 소재 공급 추진

• SK온 전고체 배터리 파일럿 플랜트 준공, 상업생산 2029년으로 1년 앞당겨

• SK온 현대차-LG엔솔 공장 건설 지연에 현대차에 대체 공급, 이석희 북미 가동률 상승에 실적 탄력 받나

• 포드 CATL과 협업 배터리 공장 "추가 증설 가능", SK온과 투트랙 전략 강화

• CATL 유럽 공장 '한국 밀어내기' 나서, 삼원계 LFP 나트륨 배터리 '총출동'

• K반도체·배터리 미국 공장 건설 대거 지연 불가피, 산업계 "전용 비자 쿼터 확보 시급"

• SK온, 미국 재생에너지 기업과 2조 규모 ESS 공급계약 체결

• LG엔솔·SK온·삼성SDI 세계 전기차용 배터리 1~7월 점유율 16.6%, 작년보다 4.5%p 감소

• SK온-포드 합작 배터리 공장 노동자 전미자동차노조 가입 찬성, 일부 투표 놓고 다툼 여지 남아

• [Who Is ?] 허제홍 엘앤에프 이사회 의장

• SK온 에코프로와 배터리 순환 생태계 구축 협력, 5년간 블랙파우더 공급

• LG엔솔 SK온 삼성SDI 상반기 실적 희비 엇갈려도 '비상경영'에 CEO 보수 동반 삭감

• 현대차그룹과 K배터리 3사, 안전한 전기차 배터리 개발 위한 업무협약

• 이석희 SK온 공격경영으로 흑자전환 승부수, 미국 배터리 공장 3곳 2~3년 내 추가 가동

• SK온 포드와 합작사 블루오벌SK 상업 생산 개시, 미국 내 3번째 공장 가동

• 포드 '전기차 르네상스' 기대 못 미쳐, SK온 '배터리 반전' 미뤄지나

• [관세 15% 시대] 미국 투자 확대하는 SK, 최태원 에너지·AI·반도체서 기회 엿본다

• 한국 LFP배터리 너무 늦었나, 트럼프 압박에도 미국 전기차 회사 LFP배터리는 CATL로

• SK온-포드 배터리 공장 '노조설립 방해' 지적, 미국 씽크탱크 "공정한 선거 필요"

• SK이노베이션 리밸런싱에 시장 의구심 커져, 장용호 'SK온 구하기' 그룹 미래 가른다

• 트럼프 정책 전기차 대중화 '기폭제', LG엔솔 SK온 저가 배터리로 기회 본다 

• SK온 미래기술원 출범, LFP와 전고체 배터리 기술 연구개발 역량 강화

• 포드 전기차 전략 '원점으로 리셋' 예고, SK온 배터리 공장 존재감 커진다

• 한화투자 "SK이노베이션 주식 중립으로 하향, 자회사 SK온 회복시점 불투명"

• [Who Is ?] 유정준 SK온 대표이사 부회장

• IBK투자 "SK온 SK엔무브 합병, SK이노베이션 재무 안정과 사업 시너지 확보"

• 장용호 SK이노베이션 리밸런싱 속도, SK온과 SK엔무브 합병과 8조 자본확충 추진

• SK온 1조 규모 정부 1차 ESS 입찰서 완패한 이유?, 이석희 후속 입찰서 자존심 회복 노린다

• LG엔솔 SK온 ESS용 LFP 배터리 '미국 현지화' 경쟁, 트럼프 '미국 제조 강화'에 대응

• 미국 중국산 흑연에 반덤핑관세 93.5% 부과, LG엔솔 "공급망 다각화로 대응" SK온 "사태 예의주시"

• 엘앤에프 주가 장중 4% 상승, SK온과 손잡고 북미 LFP 사업 진출

• SK온과 엘앤에프 'LFP 양극재' 공급 업무협약 체결, 미국 ESS 확대 대응

• 포드-CATL 배터리 공장 세액공제 확보에 SK온도 호재, "합작공장 재고할 뻔"

• 트럼프 감세법에 미국 친환경 프로젝트 '붕괴', LG엔솔 미국 '선제 투자' 득일까 실일까

• 포드 전기차 '판매 급감' '세금 리스크' 노출, SK온 대안 확보 시급해져

• SK이노베이션 완전자회사로 SK엔무브 재편입해 리밸런싱 돌입, 장용호 SK온 구하기 총력

• 포드 정부 지원 없어도 CATL 기술 활용 배터리 공장 투자 강행, SK온과 '투트랙' 의지 분명

• 삼성SDI SK온 '텃밭' 헝가리에서 찬밥 되나, 중국 투자 유치로 K배터리 뒷전

• [Who Is ?] 이석희 SK온 대표이사 사장

• 포드 전기차 '중국과 가격 경쟁'에 방점, SK온 이어 CATL과 협력 중요해져

• 대형 정유사 리튬 선점 경쟁 속도, 엑손모빌 옥시덴탈 이어 쉐브론도 참전

• 중국 배터리 업체 미국공장 투자 계획 사실상 중단, "정책 및 경제적 불확실성"

• SK온 이석희 "최고의 기술 인재가 배터리 산업 미래", 카이스트 CEO 특강

• K배터리 1~4월 중국 제외 세계 시장 점유율 39.7%, 작년보다 5.6%p 하락

• 헝가리 현지매체 "SK온 공장 대규모 해고 계획", 회사측 "해고 계획 없다"

• 포드 전기차 배터리 투자에 트럼프 정책 리스크, SK온과 합작공장은 가동 임박

• 미국 켄터키주 지사 상원에 IRA 폐지 법안 철회 촉구, "SK온 합작공장에 필요"

• 삼성SDI 스텔란티스 합작공장 전미자동차노조 대표노조 인정, "SK온 포드 합작공장과 대조"

• LG엔솔 미국 배터리사업 전환점, 트럼프 정책에 전기차 '지고' ESS '뜨고'

• 미국 중국 무역협상에 CATL 미국 설비 투자 열리나, 트럼프 선택에 K-배터리 '전전긍긍'

• "SK온-포드 합작공장 배터리 닛산에 공급" 웃을 순 없다, LG엔솔 삼성SDI와 엇갈린 길 

• SK온 최고재무책임자 김경훈, 6월 SC제일은행 부행장으로 돌아간다

• CATL 상장 유럽 전기차시장 주도 '티핑포인트' 되나, K-배터리 업체 불안

• 전미자동차노조, SK온-포드 배터리 합작공장 겨냥해 "노조 탄압 부끄럽다"

• 'SK온 배터리 탑재' 슬레이트 전기트럭 사전예약 10만 대 넘어서, "사이버트럭 대항마"

• 미국 IRA '폐지' 대신 '수술'로 가닥 잡히나, K배터리 포함 한국 기업들도 촉각

• SK온 포드 켄터키 합작공장 가동 전부터 악재, '안전 문제'에 '노조 탄압' 논란

• SK온 전고체 배터리 수명 3배 연장 성과, 2030년까지 상용화 목표

• 중국 '나트륨 배터리' 전기차 넘어 ESS 노려, K배터리 3사 새 성장동력도 위협

• 트럼프 관세에 GM 포드 전기차 전략 엇갈려, 삼성SDI·LG엔솔과 SK온 '희비' 

• SK온, 미국 중저가 전기차 제조사에 4조 규모 배터리 공급

• 현지언론 "삼성SDI SK온, 헝가리 전기차 배터리 공장에서 333명 인력 감축"

• 헝가리 정부 코로나19 뒤 배터리 산업에 38억 유로 지원, 삼성SDI SK온 수혜

• '1회 충전 1500㎞' 중국 CATL 기술력 '퀀텀점프', K-배터리 3사 위협하다

• SK온 LG화학 배터리 소재에도 25% 관세 부과할 듯, "미국에서 전기차 가격 상승 원인"

• SK그룹 반도체 제외한 이익 창출 올해도 '쉽지않네', 배터리·화학사업 차입 부담 지속

• K배터리 1~2월 중국 제외 세계 시장 점유율 38.6%, 작년보다 6.2%p 하락

• 미국 현지매체 "SK온과 포드 테네시 합작공장 배터리 생산 시기 불투명"

• K배터리 1~2월 세계 점유율 17.7%, 1년 새 5.5%포인트 하락

• 중국 CATL 홍콩 '대형 상장'으로 자금 모아, 허리띠 졸라맨 K-배터리와 격차 

• SK 리밸런싱 효과로 실적 기대 커져, 최태원 AI·반도체 중심 사업재편 속도전

• SK온, 닛산에 15조 규모 전기차 100만 대분 배터리 공급 계약 맺어

• [Who Is ?] 김동헌 유일로보틱스 대표이사

• 최태원 SK서 작년 보수 35억 받아 3년째 동결, SK온으로 옮긴 유정준 183억

• SK스퀘어 물류 자회사 FSK L&S, 미국 '배터리 벨트' 진출

• 중국 CATL 작년 순이익 507억 위안으로 15% 늘어, 절반 현금배당 계획

• 노스볼트 파산에 유럽 물량 놓고 한국 중국 수주전, CATL 약진에 K배터리 3사 대응 총력 

• 포드 전기픽업 'F-150 라이트닝' 950대 리콜, 일부 차량 화재 가능성

• K배터리 1월 중국 제외 세계 시장 점유율 37.9%, 6.0%포인트 하락

• [현장] LG엔솔 '46 원통' SK온 '액침냉각' 삼성SDI '전고체' 내세워, 2025 인터배터리 가보니

• SK온 R&D본부장 박기수 "LFP 배터리 개발 완료, 최대한 빨리 내놓을 것"

• SK온 중국 이스프링에서 하이니켈 양극재 소재 구매, "27년까지 1만7천 톤"

• SK온과 SK엔무브, '화재·폭발 위험 줄인' 전기차 배터리 액침냉각 기술 공개

• K배터리 3사 차세대 원통형 배터리 각축전, '인터배터리 2025' 3월5일 코엑스서 개막

• K배터리 지난해 세계 점유율 14%, 1년 새 10%포인트 하락

• LFP 한 발 늦은 K-배터리, 트럼프 리스크에 GM·테슬라 LFP 확대로 미국서 '사면초가'

• 볼보도 미국에서 CATL 대안 찾는다, 트럼프 관세에 K-배터리 반사이익 기대

• K배터리 지난해 세계 점유율 18.4%, 1년 새 4.7%포인트 하락

• '반도체·IT·자동차' 트럼프 관세 타격 전망, 작년 한국기업 북미 매출 20% 늘어

• 하나증권 "SK이노베이션 올해 석유사업 회복 전망, 배터리 적자 축소 기대"

• 미국 켄터키주 지사, SK온 합작사에 정부 보조금 삭감 가능성 선 그어

• SK온 미국 테네시 배터리 공장 상업가동 연기, "2026년 가동 예상"

• 트럼프 '관세 전쟁' 맞은 배터리업계, 직접환급제 포함 정부 지원 논의 탄력받나

• 포드 올해도 전기차사업부 50억 달러 이상 손실 전망, "원가 절감에 난항"

• SK온 SK트레이딩인터내셔널 SK엔텀 합병 마무리, 사내독립기업으로 운영

• 일본언론 "SK온, 닛산 미국 공장에 배터리 17억8천만 달러 규모 공급하기로"

• 노스볼트 파산 위기 "현금만 말라 간다", K-배터리 기업에도 손 내밀까

• [채널Who] 전기차 '캐즘' 길어진다, K-배터리 화려한 부활 언제 오나

• SK온과 포드 북미 합작사 블루오벌SK 또 유상감자, 총 34억 달러 규모  

• SK온 전고체 배터리 공동연구 논문 학술지 게재, 일부는 특허 출원

• 테슬라 K배터리 '방패' 되나, 미국의 중국산 흑연 고관세에 반대해 공급망 리스크 낮추나

• SK온과 포드 켄터키주 합작공장, 트럼프 취임 전 전미자동차노조 가입 속도

• 트럼프 정부 출범에 미국 '배터리 벨트'서 우려 커져, 현대차 SK온 영향권

• K배터리 작년 1~11월 중국 제외 글로벌 점유율 45.6%, 1년 새 2.7%p 하락

• K배터리 지난해 세계 점유율 20%선 깨져, 3사 합산점유율 19.8%

• IBK투자증권 "미국 전기차 세금공제 대상 차종 변경, LG엔솔 SK온 수혜"

• [2024 결산] K배터리 3사 미국공장 일정 줄줄이 밀려, 트럼프와 캐즘 '이중고'에 대비책 다급

• [2024 결산] '중국 공세'와 '캐즘'에 진퇴양난, K전기차·K배터리 역대급 위기

• 중국 파라시스 '3세대 전고체 배터리' 실증시험 단계 돌입, 본격 상용화 속도

• 트럼프 인수위 "전기차 배터리 세액공제 폐지 권고하지 않을 것", K배터리 한숨 돌리나

• SK온-포드 합작사 블루오벌SK 유상감자 실시, 감자비율 25.81%

• 트럼프 배터리 설비투자 저금리 대출 없애나, K-배터리 북미 투자 차질 '불안'

• 미국 자동차 '빅3' 중국 CATL과 맞손, LG엔솔·SK온·삼성SDI과 협력은 뒷전 밀리나

• SK온 이석희 "전동화 핵심은 배터리 개선, 연구개발 투자 아끼지 않을 것"

• K배터리 1~10월 중국 제외 세계 점유율 46.5%, 1년 새 2.8%p 하락

• SK온 국제공인교정기관 인정 획득, "배터리 품질보증 프로세스 갖춰"

• 트럼프 집권 한국 배터리 3사에 악재만은 아닐 수도, 중국 관세로 반사이익 가능성

• K배터리 1~10월 세계 점유율 20.2%, 전년 대비 3.5%p 하락

• SK이노베이션 CTO로 김필석 영입, SK온 원가경쟁력 위해 '운영총괄' 신설

• 이코노미스트 노스볼트 대안으로 중국 배터리 거론, "K-배터리 투자 둔화"

• SK온 매출 의존도 더 높아진 SKIET 맡은 이상민, 해외 대형 공급처 확보하나

• 현대차 SK온 배터리 우선공급권 일부 기아에 매각, 1151억 규모

• SK온 국내 생산 수산화리튬 확보, 포스코필바라리튬솔루션과 3년 계약

• 노스볼트 자금난에 유럽 배터리 수급 '먹구름', K배터리 3사 반사이익 가능성

• 트럼프 2기에 미국 자동차노조 입지 불안, K배터리 3사와 현대차 투자리스크 줄어드나

• SK온 포드 합작 배터리 공장도 전미자동차노조 들어서나, 과반 노동자 지지

• 한국 전기차·배터리 '트럼프 패닉', 전기차 보조금과 배터리 세액공제 전격 폐지 추진에 위기감

• SK온 이석희 “미국 세액공제 폐지는 지나친 가정, 북미공장 생산성 챙길 것”

• K배터리 1~9월 중국 제외 세계 점유율 46.0%, 1년 새 2.6%p 하락 

• SK온 직무 전문가 육성 위한 사내 교육 강화, 이석희 "구성원 투자 안 멈춰“

• [다시, 트럼프] 전기차 정책 '역주행' 예고 트럼프 귀환, K-배터리 북미 사업 악화 '노심초사'

• SK온 서산공장·중국옌청 1공장, ‘폐기물 매립 제로’ 국제지표 최고등급 받아

• 트럼프 당선 가능성에 삼성전자 SK하이닉스 긴장, 전기차와 배터리 득실 엇갈려

• 'K-배터리' 3사 글로벌 1~9월 점유율 20.8%, 중국 CATL·BYD 점유율만 54.1%

• iM증권 “SK이노베이션 목표주가 상향, SK엔무브 상장 적극 추진"

• 신한투자 “SK아이이테크놀로지 목표주가 하향, 3분기 출하량 저점 될 것”

• SKIET 3분기 영업손실 730억 적자전환, "글로벌 업체와 신규 공급 협의"

• SK이노베이션 3분기 영업손실 4233억 적자전환, 석유사업 대규모 적자

• 키움증권 “에코프로비엠 목표주가 하향, 4분기에도 양극재 출하량 7% 감소”