• LS증권 "삼성SDI 목표주가 하향, ESS로 전기차 부진 상쇄하기엔 역부족"

• 삼성SDI 전고체 배터리 개발 속도 중국에 밀려, 최주선 로봇에서 돌파구 모색

• 5월 수입 전기차 판매 점유율 48.6%, 테슬라 4개월 연속 판매 1위

• K배터리 3사 1~4월 중국 제외 세계 점유율 28.7%, 전년보다 8.5%p 감소

• LG에너지솔루션 LMR 배터리로 중국 LFP 배터리 잡을까, 김동명 GM 외 수요처 확대가 관건

• 세계 37개국서 3~4월 전기차 판매 사상 최대치, 미국 이란 전쟁 따른 고유가 영향 작용

• 중국 전기차 출혈 경쟁에 AI·전고체배터리 승부수, 현대차 현지화 전략 시험대

• 1~4월 세계 전기차 배터리 시장 13.8% 성장, K배터리 점유율 하락세 지속

• K배터리 미국 중간선거 결과 주시한다, 최주선 삼성SDI 10조 투자 향방의 핵심 변수

• 삼성디스플레이, 페라리 신형 전기차에 OLED 4종 독점 공급하기로

• 중국 전기차 기업 4월 유럽 시장 점유율 15% 첫 돌파, EU 관세 효과는 미미

• 중국 전기차 '좀비 공장' 통해 생산거점 확장, 유럽과 북미서 현대차 수익성 부담 커져

• 이란 전쟁에 중국 친환경 수출 급증, 전기차·태양광·배터리 '에너지 위기 특수' 본격화

• "삼성SDI와 GM 미국 합작공장 건설 일시 중단 예정" 현지 당국 확인, 2027년 가동 목표는 유지

• 한국 4월 자동차 수출과 생산 일제히 감소, "부품 공급망 문제로 생산 차질"

• 기아 대표 송호성 "인도 판매 2030년까지 40% 늘릴 것, 친환경차는 2배 확대"

• 기후부 전기차 보조금 기준 변경에도 논란, 국내 생산·고용 없는 '테슬라 살리기냐' 비판

• 구리값 주요국 비축 경쟁에 또 천장 뚫을 기세, 국내 반도체 전력기기 전기차업계 촉각

• 중국 5월 리튬 가격 전달보다 23% 상승, "짐바브웨 수출 쿼터제 효과까지 시간 걸려"

• 기후부 전기차 보조금 평가 기준 변경, 전문가 "테슬라 눈치보기 기준" 비판도

• 허성 코오롱인더스트리 주력 제품 호조 반가워, 코오롱이앤피와 합병 '시너지' 키운다

• LG엔솔-GM 미국 오하이오 배터리 합작공장 재가동 준비, 소수 직원만 우선 복귀 방침 

• 현대차그룹 부회장 장재훈 '자동차의 날' 금탑산업훈장 받아, "중국 전기차와 경쟁 만만치 않아"

• 송호성 기아 전기차 대중화 전략으로 최장수 CEO 될까, 각자 대표에서 단독 대표 중책 맡은 매력은?

• [Who Is ?] 정민교 채비 대표이사

• 미국과 정상회담 앞두고 중국 매체 여론전, "미국 소비자는 중국 전기차 원해"

• 이란 전쟁으로 중국 태양광·전기차·배터리 기업 수출 대폭 늘어, 3월 수출 역대 최고치

• K배터리 3사 1~3월 중국 제외 세계 점유율 29.6%, 전년보다 8.3%p 감소

• 탄소는 줄이고 돈은 벌고, 미국 조지아주서 현대차 '그린 디커플링' 힘 보탠다

• [현장] 중국 지커 한국 첫 전시장 개설, 1300마력 고성능 전기차부터 럭셔리 다목적차까지 '눈길'

• 중국 배터리기업 CATL 현지 전기차회사보다 잘 벌어, ESS 호황으로 격차 확대 전망

• 한국GM 임단협 '폭풍전야', 노조 "내수용 신차·전기차 생산해야" vs 사측 "내연차 수출에 집중"

• 4월 수입 전기차 판매 점유율 54%, 테슬라 3개월 연속 판매 1위

• 현대차 기아 글로벌 경쟁력 입증, 전기차와 하이브리드 '최고의 자동차' 수상 이어져

• LG에너지솔루션, 독일 BMW에 10조 규모 전기차 배터리 공급계약

• LG에너지솔루션 1분기 영업손실 2078억 적자전환, "2분기 흑자전환 목표"

• 현대차 주가 올들어 85% 상승해 일본 토요타에 우위 부각, "인공지능에 투자자 매료"

• 현대차그룹 미국 전기차 시장서 GM 제치고 2위 오르나, 정의선 미래 시장 선점 위해 증산 속도 낸다

• 전기차 충전기업 채비 상장 첫날 장중 주가 공모가보다 140%대 급등 

• 중국 전기차 '생존 경쟁'이 신기술 개발 자극, 현대차도 미래 콘셉트카로 맞서 

• 포스코홀딩스 리튬 가격 상승 기대에 목표주가 상향, UBS "단기 주가 하락은 매수 기회"

• [베이징모터쇼] 지커·샤오펑이 곧 한국에 출시할 전기차는 이것, 폴크스바겐·아우디도 중국형 전기차 공개

• 고유가에 전기차 판매 급증하자 중국 부각, 전기차용 LFP배터리 부재한 K배터리 3사 '난감'

• [베이징모터쇼] 현대차 중국 전략 전기차 '아이오닉V' 최초 공개, 5년간 중국서 신차 20종 투입

• 유럽서 배터리 자급 강화 목소리 커져, 한국 배터리3사 증설 결정 영향주나

• 솔루스첨단소재 주가 장중 20%대 상승, 실적 회복 전망에 증권가 목표주가 상향

• 현대차 '더 뉴 스타리아' 리무진·전기차 출시, 리무진 5980만 원·전기차 5792만 원부터

• 폴크스바겐 생산능력 100만 대 더 줄여 900만 대로, 현대차그룹에 판매 2위 자리 내주나

• 삼성SDI LG에너지솔루션 주가 장중 나란히 9%대 올라, 벤츠와 배터리 협력

• 테슬라 '전기차 판매 둔화' 덮은 '자율주행' 기대, 서학개미 저가매수 빛볼까

• 삼성SDI 벤츠와 첫 전기차 배터리 공급 계약, 10조 규모 추정

• 한화 건설부문 E1과 협력, 전기차 충전 인프라 경쟁력 높이기로

• 1분기 중국 CATL '4.5조 흑자' K배터리 3사 '8천억 적자', 점유율 '42% vs 15%' 갈수록 격차 커져

• [현장] 르노코리아 2028년 부산서 전기차 생산 시작, 대표 니콜라 파리 "매년 신차 내놓을 것"

• 유럽 3월 전기차 판매량 전년 대비 37% 급증, 이란 전쟁에 영향 받아

• 전쟁에 눌린 타이어주 반등 기회 올라탈까, 전기차 타이어 경쟁력 '한국타이어' 주목

• [기자의눈] 바뀌는 전기차 보조금 정책이 수입차 죽이기?, 서비스·인프라 투자 얼마나 했는지 자문해야

• 중국 3월 친환경차 수출 140% 증가해 사상 최대치, "이란 전쟁에 반사이익"

• 현대차 중국 시장에 전기차 아이오닉 진출 공식화, 중국 아이오닉 콘셉트카 2종 첫 공개

• 롯데리조트, 4월 투숙객 대상 주유쿠폰·전기차 충전권 증정 이벤트 진행

• K배터리 1~2월 중국 제외 세계 점유율 28.4%, 전년보다 8.8%p 감소

• [AD] 기아 '2026 톱기어 전기차(EV) 어워즈'서 '최고의 제조사' 선정, 올해 신설 부문 첫 수상

• 수입차 1분기 판매순위 전기차가 갈랐다, 하반기 보조금 정책 변화로 시장 판도 또 바뀐다

• [데스크리포트 4월] 전기차 100만 시대 드러난 '충전기 리베이트', 보조금 정책 허점 바로잡아야

• 토요타 미국 전기차 시장 투자 확대, 현대차 판매 성장세에 '먹구름' 끼나

• 테슬라 올해 전기차 인도량 전망치 소폭 상향, 모간스탠리 "자율주행 개선해 수요 탄력" 

• 중국 CATL 올해 선박용 배터리 사업 인력 2배 확대 계획, "잠재력 확신"

• 현대차 기아 뉴욕 오토쇼에 외신 평가 부정적, "전기차 전략 방향 모순적"

• 현대차 미국 점유율 상승 전망, 외신 "유가 급등에 하이브리드차 경쟁력 부각" 

• LG에너지솔루션, '차량용 SW 오픈마켓 에스디버스'에 배터리 소프트웨어 5종 공개

• 미국 중국 정상회담에서 '전기차 관세 인하' 논의 가능성, 포드 GM에 위협적

• 현대차 보스턴다이나믹스에 유럽 '맞대결' 선포, AI와 전기차 부진 휴머노이드로 만회 노려

• 'LG엔솔과 배터리 합작공장 포기' 스텔란티스, 캐나다 공장서 중국 전기차 생산 논의

• 이란 전쟁에 공급망 충격 K배터리로 번지나, 전기차와 재생에너지도 위협

• 이란 전쟁에 자동차용 알루미늄 수급 위기, 현대모비스 공급망 위험 재차 직면 

• 현대차그룹 전기차 '양방향 충전'으로 판매 확대 기회 봐, 인프라와 규제 장벽 극복은 과제

• [Who Is ?] 구자은 LS그룹 회장

• 중국 BYD 올해 전기차 수출 "목표보다 15% 상회" 자체 전망, 자국 부진 만회 기대

• 'BYD vs 지커' 두 중국 전기차 기업의 상반된 한국 공략법, 지커코리아 임현기 '소비자 소통' 전략 주목

• 포스코퓨처엠·GM 캐나다 합작공장, 전기차·ESS 등 유연한 수요 대응 위해 가동시점 조정하나

• LS 주총서 명노현 "배터리 소재, 전기차 부품 포함 신사업 실질 성과 집중"

• LG엔솔 투자한 미국 사이온파워 방산용 배터리로 사업 분야 선회, "전기차 수요 낮아"

• 이란 전쟁 계기로 아시아 전기차 시장 성장 가속화 전망, "한국이 중국에 유일한 대항마" 

• 중국 CATL CEO 쩡위췬 "미국 투자 의향 있다", 다음 미국 대선 2028년에 변화 기대

• 이란 전쟁으로 '전기차 캐즘' 끝날 조짐, '투자 확대' 현대차그룹에 기회 열리나

• 공공부문 25일부터 '차량 5부제 의무' 시행, 민간은 일단 자율시행

• SK온 미국 테네시 배터리 공장서 150명 해고 예정, 조지아 이어 인원감축

• 테슬라 로보택시에 "우버-리비안 연합 위협적" 평가, "차량 대규모 배치해 기술 개선 잠재력" 

• 전기차 배터리 제조사·생산국 정보 제공 의무화, 미이행·거짓정보 과태료 상향

• 중국 베이징차도 나트륨 배터리 개발 성과, 시제품 마치고 경쟁에 본격 합류

• K배터리 3사에 중동발 에너지 위기 '기회'로 바뀌나, 전기차와 재생에너지 수요 회복 계기

• 정일택 금호타이어 올해 사상 첫 매출 5조 돌파 겨냥, SUV·전기차용 타이어로 승부

• 'AI로 지하주차장 화재 잡는다', GS건설 인공지능 기반 CCTV 기술 실증

• 현대차증권 "엘앤에프 실적 개선 전망, 유가 상승으로 전기차 수요 확대"

• 지금 아파트는 '전기차 충전기 리베이트'로 몸살 중, 과열 경쟁에 뒷거래로 충전요금만 올라

• [채널Who] '배터리의 겨울' 녹일 메시지는 없었다, 아쉬움 남긴 역대 최대 '인터배터리2026'

• 현대차 미국 전기차 시장서 토요타와 정면대결, 토요타 브랜드 파워에 정의선 앞선 기술 내세워

• 테슬라 전기차 판매 올해까지 3년 연속 감소 전망, 투자 확대 계획에 현금 흐름 우려도 

• 현대차그룹, 중국 배터리 재활용 업체와 '인도네시아 EV 배터리 순환 경제' 구축 업무협약

• 중국 CALB "전기차 1천㎞ 주행" 전고체 배터리 공개, 연내 휴머노이드 로봇에 공급 목표

• "중국 CATL 미국 진출 확대" JP모간 전망, ESS 배터리 시장 지배력 키워 

• K배터리 올해 1월 중국 제외 세계 점유율 25.5%, 전년보다 10.4%p 감소

• 유가 급등에 전기차 전환 가속화하나, 실적 부진 배터리 업계 중동사태로 '반등 전환' 맞을지 주목

• 테슬라보다 잘 팔리는 현대차·기아 전기차, 고유가와 가격 인하에 국내 전기차 시장 판도 바뀌나

• 유가 급등에 미국 '빅3' 내연기관차 선회 전략 제동 걸려, 전기차 베팅 현대차에 '청신호' 

• SK온 미국 조지아 공장에서 직원 37% 해고, "시장 상황에 맞게 운영 조정"

• K배터리 올해 1월 세계 전기차 배터리 점유율 12%, 작년보다 4.3%p 하락

• 2월 수입 전기차 판매량 188% 증가, 테슬라 가격 인하로 수입차 판매 1위

• 테슬라코리아 내부 불만에 직원 잇단 퇴사, 전기차 보조금 못 받게 된 소비자 항의 빗발

• 중국 샤오미 전기차 충돌로 운전자 사망, 매립형 손잡이 작동 언 돼 탈출 못해 

• 중국 창안자동차 전기차와 로봇에 올해 전고체 배터리 상용화 시험, 내년엔 양산 목표 

• 포스코그룹 SK온에 전기차용 리튬 공급, 3년간 최대 2만5천 톤 규모

• 산업연구원 "중국, 로봇·전기차·배터리·자율주행서 한국 추월"

• [기자의눈] BYD의 계속되는 한국 소비자 '역차별', 신뢰 없이 중국산 전기차 설 자리 없다

• SK온 희망퇴직·무급휴직 실시, '전기차 캐즘' 장기화에 경영 효율화 목표

• 테슬라 미국에서 사이버트럭 가격 낮춘 신모델 출시, "할인이 올해 핵심 전략"

• 테슬라 전기차 판매 슬럼프 깊어진다, 미국 이어 유럽과 중국도 '악화일로'

• 현대차그룹, 전기차·충전기 보급 지원 '이셰어' 사업 2028년까지 연장 운영

• 포드 전기차 배터리 공장의 ESS용으로 전환에 약점 부각, LG엔솔 SK온 노하우에 뒤져

• [시승기] 제네시스 첫 고성능 전기차 'GV60 마그마', 프리미엄 브랜드 존재 이유 증명

• 현대차 유럽 CEO "중국 업체의 탄소 배출권 살 필요 없다, 자체 달성 가능"

• 리비안 '야심작' R2 성공에 LG엔솔 역할 중요, 전기차 배터리 성능 강화

• 일본 다카이치 총선 압승은 중국의 전략 실패 확인, 희토류 수출 통제도 만능 아니다 

• 중국 자동차 기업의 미국 진출 가능성 떠올라, "현대차에 위험 커진다" 

• 지난해 중국 제외 세계 전기차 판매 27% 증가, 현대차그룹 11.8% 늘었지만 4위로 하락

• 중국 CATL '나트륨 배터리' 시대 기어코 열었다, LG에너지솔루션 대응 전략 딜레마 커져

• 에코프로비엠 작년 영업이익 1428억 흑자전환, 인도네시아 제련소 투자 효과

• K배터리 2025년 세계 전기차 배터리 점유율 15.4%, 전년보다 3.3%p 하락

• 기아 "현대차와 집안 싸움에 타격" 외신 분석, 전기차 경쟁력 회복 다급

• 테슬라와 스페이스X '이르면 내년 합병' 전망도, "전기차 설비에서 로켓 생산"

• 1월 수입 전기차 판매 1년 전보다 598% 증가, BMW 1위 차지

• 리튬 가격 상승에 전기차용 나트륨 배터리 도입 탄력, 중국 업체가 주도

• '샤오미 전기차 미국 진출' 가능성에 테슬라 주가 하락, 경쟁 위협 커져 

• 신한투자 "삼성SDI 실적 반등 가능, 전기차 배터리 부진에도 ESS 사업 확대"

• 포드 GM '전기차 중단 손실' 늘어도 현대차는 무풍지대, 무뇨스 유연한 전략 빛 본다

• 포드 샤오미와 전기차 '합작설' 부인, "미국서 제품 생산 협상 없다" 선 그어 

• [Who Is ?] 송호성 기아 대표이사 사장

• 현대차 대표 호세 무뇨스 "대미 투자 가속화" "트럼프가 현대차 헌신 이해한다고 믿는다"

• 송호성 기아 미국 관세에도 올해 실적 드라이브, 유럽은 '전기차' 미국은 '텔루라이드' 승부수

• "사람이 운전하는 전기차에 투자 안 한다", 일론 머스크 테슬라 AI 신사업 '배수의 진' 

• BMW코리아 전기차 충전기 3030개 설치, 올해 4천 개 돌파 목표

• LG에너지솔루션 작년 영업이익 1.3조로 134% 증가, ESS 배터리 매출 증가

• 'LG엔솔 협력사' 리비안 주가 하락세, 판매 부진과 투자 지연 전망에 먹구름 

• 에코프로 독일에 판매법인 설립, 유럽 전기차·배터리 시장 공략 본격화

• 차량용 D램 부족에 테슬라도 영향권, "전기차 원가 1천 달러 상승할 수도"  

• 트럼프 캐나다 관세로 중국산 전기차 북미 진출 '역풍' 우려, K배터리 3사 부담 키워

• 현대차 제네시스 디스플레이 오류로 미국서 8만3천 대 리콜, LG전자 제조

• KB증권 "포스코퓨처엠 목표주가 하향, 작년 4분기 양극재 판매량 급감"

• 지커·샤오펑 중국 프리미엄카 몰려온다, 첨단기술로 무장해 전기차 시장 판도 흔드나

• 금호석유화학 합성고무 새 수요처 넓어진다, 백종훈 전기차에 로봇도 더할까

• 중국 관영매체 '중국 전기차에 삼성디스플레이 OLED 공급' 자화자찬, "전기차 생태계 외국기업에 개방적"

• 미국 중국 전기차 공세에 현대차·기아 내수 점유율 70% 붕괴되나, 정의선 전기차 가격 조정 나설지 주목

• 체리자동차 올해 전고체 배터리 전기차 출시 계획, "최대 1500㎞ 주행" 주장

• 삼성디스플레이, 중국 지커 SUV '9X'에 차량용 OLED 3종 공급

• 지난해 국내 전기차 판매비중 13%로 사상 최대치, 기아 1위 테슬라 2위

• 중국 샤오펑 전고체 배터리 탑재 휴머노이드 시제품 완성, 올해 양산 준비 

• '현대차와 협업' 노르웨이 수소 충전소 기업 파산 신청, "전기차에 열세 극복 어려워" 

• 중국 BYD 배터리 공급사로 잠재력 부각, "전기차 넘어서 새 성장동력" 평가

• [2026 위기탈출 키맨⑩] 최주선 삼성SDI '실적 반전' 정조준, ESS용 배터리 공급 확대와 전고체 배터리 개발 사활

• 트럼프발 '중국 전기차 미국 생산론' 재점화, 현대차와 K배터리에 먹구름

• 테슬라 텍사스 리튬 제련설비 가동, 일론 머스크 "돈 찍어내는 사업" 과시 

• K배터리 올해 '위기' 넘고 반등하나, 미국·중국 정책 바뀌고 소재 가격도 올라

• 올해 차종별 전기차 국가보조금 확정, 현대차 최대 570만 원 테슬라 최대 420만 원

• EU '중국산 전기차 관세 철폐' 자충수 가능성, 현대차와 K배터리에 영향 끼치나

• 2025년 1~11월 글로벌 전기차 음극재 적재량 35.3% 증가, 한국 점유율 3.2%

• LG화학 전기차 캐즘에 'LG엔솔 지분 활용' 불확실성 커져, 김동춘 북미 ESS에 촉각

• 테슬라 '4680 배터리' 집착에 전기차 부진 자초, 경쟁사의 차세대 기술 개발과 대비

• 게임체인저 '전고체 배터리'도 중국에 밀리나, K배터리 기술·시장 주도권 다 놓칠 판

• 기아 브뤼셀 모터쇼에서 'EV2' 세계 첫 공개, 송호성 "전기차 대중화 앞장"

• '전기차 의무 판매량 2030년 50% 맞춰라', 정부 정책에 업계 "테슬라·BYD만 유리"

• GM 'LG엔솔에 공장 매각' 이어 전기차 전략 더 후퇴, 구조조정에 대규모 손실

• K-배터리 1~11월 중국 제외 글로벌 점유율 37.2%, 전년보다 6.8%p 감소

• 니켈 가격 3년 새 최대 상승폭 기록, 인도네시아 생산 차질과 중국 투자 영향 

• 1~11월 세계 전기차 판매 22.9% 증가, 테슬라 '중국 지리차'에 밀려 3위

• LG이노텍 자율주행·전기차 부품 전시, 문혁수 "모빌리티 사업기회 확보"

• 지난해 팔린 수입차 중 30%는 전기차, 2024년보다 84.4% 증가

• K배터리 1~11월 세계 전기차 배터리 점유율 15.7%, 전년보다 3.5%p 하락

• 현지언론 "LG엔솔-GM 미국 배터리 합작공장 인력 감축 시작, 생산도 중단"

• LG에너지솔루션 잇단 '공급 해지'에 4분기 적자 추정, 김동명 ESS·로보택시 수주에 올해 실적 갈린다

• 샤오미 전기차 성과에 올해 출하량 목표 34% 높여, 내년 해외 진출도 노려

• 중국 전기차 가격 출혈경쟁 올해도 지속 예고, "연말 판매 부진에 재고 밀어내야" 

• 중국 샤오미 지난해 전기차 40만 대 이상 출하, 내년에 신차 2종 추가 예정

• 중국 완성차 글로벌 시장의 3분의1 차지 전망, UBS "무역 장벽 무력화" 

• SKC 양극재 사업 진출 취소, "전기차 캐즘 장기화 및 2차전지 경쟁 심화"

• 중국 친환경차 보상판매 정책 조정에 BYD 타격 전망, "고가 전기차에 수혜 몰려"

• 삼성전자, BMW 차세대 전기차에 차량용 반도체 '엑시노스 오토' 공급

• 중국 CATL 내년 '나트륨 배터리' 대규모 도입 예고, 전기차와 ESS에 적용

• 폭스바겐코리아 내년 중국산 전기차 수입 검토, 내년 판매 급감 끊을지 주목

• 중국 자동차 기업 '적자생존' 국면 예고, 한국 전기차와 배터리에 위협 커진다

• 테슬라 올해 '세계 전기차 판매 1위' 내줄 듯, 중국 BYD 처음 1위 오르나

• LG엔솔·SK온 북미 합작사 해체하는 이유, 전기차에서 ESS로 전환 속도

• 중국 CATL 장시성 대형 리튬 광산 내년 재가동 준비, 가격 상승세 완화 전망

• 현대차·기아 탄소감축 목표 국제승인 받아, 영국 전기차 보조금 첫 혜택 받아

• 엔켐 CATL과 1.5조 전해액 공급계약 '잭팟', 오정강 공격적 증설로 내년 세계 3위 공급사 노린다

• 한화 건설부문 LH와 업무협약, 차세대 전기차 충전시스템 시범도입 목표

• [채널Who] 삼성SDI 실적 부진에도 대표 최주선이 이재용 신임받는 이유, '기술 주도권'

• 중국 전기차 시장 살릴 새 승부수는 '레벨3 자율주행', 테슬라 설 자리 불안

• KGM, 삼성SDI와 '전기차 배터리팩 개발 전략적 파트너십' 체결

• 중국 ESS 배터리 육성에도 전기차 성공전략 재현, 내수시장 '판' 먼저 키운다

• 유럽 전기차 배터리 자급체제 구축에 프랑스 재도전, '노스볼트 실패 사례' 떠오른다