• 이란 전쟁에 공급망 충격 K배터리로 번지나, 전기차와 재생에너지도 위협

• 이란 전쟁에 자동차용 알루미늄 수급 위기, 현대모비스 공급망 위험 재차 직면 

• 현대차그룹 전기차 '양방향 충전'으로 판매 확대 기회 봐, 인프라와 규제 장벽 극복은 과제

• [Who Is ?] 구자은 LS그룹 회장

• 중국 BYD 올해 전기차 수출 "목표보다 15% 상회" 자체 전망, 자국 부진 만회 기대

• 'BYD vs 지커' 두 중국 전기차 기업의 상반된 한국 공략법, 지커코리아 임현기 '소비자 소통' 전략 주목

• 포스코퓨처엠·GM 캐나다 합작공장, 전기차·ESS 등 유연한 수요 대응 위해 가동시점 조정하나

• LS 주총서 명노현 "배터리 소재, 전기차 부품 포함 신사업 실질 성과 집중"

• LG엔솔 투자한 미국 사이온파워 방산용 배터리로 사업 분야 선회, "전기차 수요 낮아"

• 이란 전쟁 계기로 아시아 전기차 시장 성장 가속화 전망, "한국이 중국에 유일한 대항마" 

• 중국 CATL CEO 쩡위췬 "미국 투자 의향 있다", 다음 미국 대선 2028년에 변화 기대

• 이란 전쟁으로 '전기차 캐즘' 끝날 조짐, '투자 확대' 현대차그룹에 기회 열리나

• 공공부문 25일부터 '차량 5부제 의무' 시행, 민간은 일단 자율시행

• SK온 미국 테네시 배터리 공장서 150명 해고 예정, 조지아 이어 인원감축

• 테슬라 로보택시에 "우버-리비안 연합 위협적" 평가, "차량 대규모 배치해 기술 개선 잠재력" 

• 전기차 배터리 제조사·생산국 정보 제공 의무화, 미이행·거짓정보 과태료 상향

• 중국 베이징차도 나트륨 배터리 개발 성과, 시제품 마치고 경쟁에 본격 합류

• K배터리 3사에 중동발 에너지 위기 '기회'로 바뀌나, 전기차와 재생에너지 수요 회복 계기

• 정일택 금호타이어 올해 사상 첫 매출 5조 돌파 겨냥, SUV·전기차용 타이어로 승부

• 'AI로 지하주차장 화재 잡는다', GS건설 인공지능 기반 CCTV 기술 실증

• 현대차증권 "엘앤에프 실적 개선 전망, 유가 상승으로 전기차 수요 확대"

• 지금 아파트는 '전기차 충전기 리베이트'로 몸살 중, 과열 경쟁에 뒷거래로 충전요금만 올라

• [채널Who] '배터리의 겨울' 녹일 메시지는 없었다, 아쉬움 남긴 역대 최대 '인터배터리2026'

• 현대차 미국 전기차 시장서 토요타와 정면대결, 토요타 브랜드 파워에 정의선 앞선 기술 내세워

• 테슬라 전기차 판매 올해까지 3년 연속 감소 전망, 투자 확대 계획에 현금 흐름 우려도 

• 현대차그룹, 중국 배터리 재활용 업체와 '인도네시아 EV 배터리 순환 경제' 구축 업무협약

• 중국 CALB "전기차 1천㎞ 주행" 전고체 배터리 공개, 연내 휴머노이드 로봇에 공급 목표

• "중국 CATL 미국 진출 확대" JP모간 전망, ESS 배터리 시장 지배력 키워 

• K배터리 올해 1월 중국 제외 세계 점유율 25.5%, 전년보다 10.4%p 감소

• 유가 급등에 전기차 전환 가속화하나, 실적 부진 배터리 업계 중동사태로 '반등 전환' 맞을지 주목

• 테슬라보다 잘 팔리는 현대차·기아 전기차, 고유가와 가격 인하에 국내 전기차 시장 판도 바뀌나

• 유가 급등에 미국 '빅3' 내연기관차 선회 전략 제동 걸려, 전기차 베팅 현대차에 '청신호' 

• SK온 미국 조지아 공장에서 직원 37% 해고, "시장 상황에 맞게 운영 조정"

• K배터리 올해 1월 세계 전기차 배터리 점유율 12%, 작년보다 4.3%p 하락

• 2월 수입 전기차 판매량 188% 증가, 테슬라 가격 인하로 수입차 판매 1위

• 테슬라코리아 내부 불만에 직원 잇단 퇴사, 전기차 보조금 못 받게 된 소비자 항의 빗발

• 중국 샤오미 전기차 충돌로 운전자 사망, 매립형 손잡이 작동 언 돼 탈출 못해 

• 중국 창안자동차 전기차와 로봇에 올해 전고체 배터리 상용화 시험, 내년엔 양산 목표 

• 포스코그룹 SK온에 전기차용 리튬 공급, 3년간 최대 2만5천 톤 규모

• 산업연구원 "중국, 로봇·전기차·배터리·자율주행서 한국 추월"

• [기자의눈] BYD의 계속되는 한국 소비자 '역차별', 신뢰 없이 중국산 전기차 설 자리 없다

• SK온 희망퇴직·무급휴직 실시, '전기차 캐즘' 장기화에 경영 효율화 목표

• 테슬라 미국에서 사이버트럭 가격 낮춘 신모델 출시, "할인이 올해 핵심 전략"

• 테슬라 전기차 판매 슬럼프 깊어진다, 미국 이어 유럽과 중국도 '악화일로'

• 현대차그룹, 전기차·충전기 보급 지원 '이셰어' 사업 2028년까지 연장 운영

• 포드 전기차 배터리 공장의 ESS용으로 전환에 약점 부각, LG엔솔 SK온 노하우에 뒤져

• [시승기] 제네시스 첫 고성능 전기차 'GV60 마그마', 프리미엄 브랜드 존재 이유 증명

• 현대차 유럽 CEO "중국 업체의 탄소 배출권 살 필요 없다, 자체 달성 가능"

• 리비안 '야심작' R2 성공에 LG엔솔 역할 중요, 전기차 배터리 성능 강화

• 일본 다카이치 총선 압승은 중국의 전략 실패 확인, 희토류 수출 통제도 만능 아니다 

• 중국 자동차 기업의 미국 진출 가능성 떠올라, "현대차에 위험 커진다" 

• 지난해 중국 제외 세계 전기차 판매 27% 증가, 현대차그룹 11.8% 늘었지만 4위로 하락

• 중국 CATL '나트륨 배터리' 시대 기어코 열었다, LG에너지솔루션 대응 전략 딜레마 커져

• 에코프로비엠 작년 영업이익 1428억 흑자전환, 인도네시아 제련소 투자 효과

• K배터리 2025년 세계 전기차 배터리 점유율 15.4%, 전년보다 3.3%p 하락

• 기아 "현대차와 집안 싸움에 타격" 외신 분석, 전기차 경쟁력 회복 다급

• 테슬라와 스페이스X '이르면 내년 합병' 전망도, "전기차 설비에서 로켓 생산"

• 1월 수입 전기차 판매 1년 전보다 598% 증가, BMW 1위 차지

• 리튬 가격 상승에 전기차용 나트륨 배터리 도입 탄력, 중국 업체가 주도

• '샤오미 전기차 미국 진출' 가능성에 테슬라 주가 하락, 경쟁 위협 커져 

• 신한투자 "삼성SDI 실적 반등 가능, 전기차 배터리 부진에도 ESS 사업 확대"

• 포드 GM '전기차 중단 손실' 늘어도 현대차는 무풍지대, 무뇨스 유연한 전략 빛 본다

• 포드 샤오미와 전기차 '합작설' 부인, "미국서 제품 생산 협상 없다" 선 그어 

• [Who Is ?] 송호성 기아 대표이사 사장

• 현대차 대표 호세 무뇨스 "대미 투자 가속화" "트럼프가 현대차 헌신 이해한다고 믿는다"

• 송호성 기아 미국 관세에도 올해 실적 드라이브, 유럽은 '전기차' 미국은 '텔루라이드' 승부수

• "사람이 운전하는 전기차에 투자 안 한다", 일론 머스크 테슬라 AI 신사업 '배수의 진' 

• BMW코리아 전기차 충전기 3030개 설치, 올해 4천 개 돌파 목표

• LG에너지솔루션 작년 영업이익 1.3조로 134% 증가, ESS 배터리 매출 증가

• 'LG엔솔 협력사' 리비안 주가 하락세, 판매 부진과 투자 지연 전망에 먹구름 

• 에코프로 독일에 판매법인 설립, 유럽 전기차·배터리 시장 공략 본격화

• 차량용 D램 부족에 테슬라도 영향권, "전기차 원가 1천 달러 상승할 수도"  

• 트럼프 캐나다 관세로 중국산 전기차 북미 진출 '역풍' 우려, K배터리 3사 부담 키워

• 현대차 제네시스 디스플레이 오류로 미국서 8만3천 대 리콜, LG전자 제조

• KB증권 "포스코퓨처엠 목표주가 하향, 작년 4분기 양극재 판매량 급감"

• 지커·샤오펑 중국 프리미엄카 몰려온다, 첨단기술로 무장해 전기차 시장 판도 흔드나

• 금호석유화학 합성고무 새 수요처 넓어진다, 백종훈 전기차에 로봇도 더할까

• 중국 관영매체 '중국 전기차에 삼성디스플레이 OLED 공급' 자화자찬, "전기차 생태계 외국기업에 개방적"

• 미국 중국 전기차 공세에 현대차·기아 내수 점유율 70% 붕괴되나, 정의선 전기차 가격 조정 나설지 주목

• 체리자동차 올해 전고체 배터리 전기차 출시 계획, "최대 1500㎞ 주행" 주장

• 삼성디스플레이, 중국 지커 SUV '9X'에 차량용 OLED 3종 공급

• 지난해 국내 전기차 판매비중 13%로 사상 최대치, 기아 1위 테슬라 2위

• 중국 샤오펑 전고체 배터리 탑재 휴머노이드 시제품 완성, 올해 양산 준비 

• '현대차와 협업' 노르웨이 수소 충전소 기업 파산 신청, "전기차에 열세 극복 어려워" 

• 중국 BYD 배터리 공급사로 잠재력 부각, "전기차 넘어서 새 성장동력" 평가

• [2026 위기탈출 키맨⑩] 최주선 삼성SDI '실적 반전' 정조준, ESS용 배터리 공급 확대와 전고체 배터리 개발 사활

• 트럼프발 '중국 전기차 미국 생산론' 재점화, 현대차와 K배터리에 먹구름

• 테슬라 텍사스 리튬 제련설비 가동, 일론 머스크 "돈 찍어내는 사업" 과시 

• K배터리 올해 '위기' 넘고 반등하나, 미국·중국 정책 바뀌고 소재 가격도 올라

• 올해 차종별 전기차 국가보조금 확정, 현대차 최대 570만 원 테슬라 최대 420만 원

• EU '중국산 전기차 관세 철폐' 자충수 가능성, 현대차와 K배터리에 영향 끼치나

• 2025년 1~11월 글로벌 전기차 음극재 적재량 35.3% 증가, 한국 점유율 3.2%

• LG화학 전기차 캐즘에 'LG엔솔 지분 활용' 불확실성 커져, 김동춘 북미 ESS에 촉각

• 테슬라 '4680 배터리' 집착에 전기차 부진 자초, 경쟁사의 차세대 기술 개발과 대비

• 게임체인저 '전고체 배터리'도 중국에 밀리나, K배터리 기술·시장 주도권 다 놓칠 판

• 기아 브뤼셀 모터쇼에서 'EV2' 세계 첫 공개, 송호성 "전기차 대중화 앞장"

• '전기차 의무 판매량 2030년 50% 맞춰라', 정부 정책에 업계 "테슬라·BYD만 유리"

• GM 'LG엔솔에 공장 매각' 이어 전기차 전략 더 후퇴, 구조조정에 대규모 손실

• K-배터리 1~11월 중국 제외 글로벌 점유율 37.2%, 전년보다 6.8%p 감소

• 니켈 가격 3년 새 최대 상승폭 기록, 인도네시아 생산 차질과 중국 투자 영향 

• 1~11월 세계 전기차 판매 22.9% 증가, 테슬라 '중국 지리차'에 밀려 3위

• LG이노텍 자율주행·전기차 부품 전시, 문혁수 "모빌리티 사업기회 확보"

• 지난해 팔린 수입차 중 30%는 전기차, 2024년보다 84.4% 증가

• K배터리 1~11월 세계 전기차 배터리 점유율 15.7%, 전년보다 3.5%p 하락

• 현지언론 "LG엔솔-GM 미국 배터리 합작공장 인력 감축 시작, 생산도 중단"

• LG에너지솔루션 잇단 '공급 해지'에 4분기 적자 추정, 김동명 ESS·로보택시 수주에 올해 실적 갈린다

• 샤오미 전기차 성과에 올해 출하량 목표 34% 높여, 내년 해외 진출도 노려

• 중국 전기차 가격 출혈경쟁 올해도 지속 예고, "연말 판매 부진에 재고 밀어내야" 

• 중국 샤오미 지난해 전기차 40만 대 이상 출하, 내년에 신차 2종 추가 예정

• 중국 완성차 글로벌 시장의 3분의1 차지 전망, UBS "무역 장벽 무력화" 

• SKC 양극재 사업 진출 취소, "전기차 캐즘 장기화 및 2차전지 경쟁 심화"

• 중국 친환경차 보상판매 정책 조정에 BYD 타격 전망, "고가 전기차에 수혜 몰려"

• 삼성전자, BMW 차세대 전기차에 차량용 반도체 '엑시노스 오토' 공급

• 중국 CATL 내년 '나트륨 배터리' 대규모 도입 예고, 전기차와 ESS에 적용

• 폭스바겐코리아 내년 중국산 전기차 수입 검토, 내년 판매 급감 끊을지 주목

• 중국 자동차 기업 '적자생존' 국면 예고, 한국 전기차와 배터리에 위협 커진다

• 테슬라 올해 '세계 전기차 판매 1위' 내줄 듯, 중국 BYD 처음 1위 오르나

• LG엔솔·SK온 북미 합작사 해체하는 이유, 전기차에서 ESS로 전환 속도

• 중국 CATL 장시성 대형 리튬 광산 내년 재가동 준비, 가격 상승세 완화 전망

• 현대차·기아 탄소감축 목표 국제승인 받아, 영국 전기차 보조금 첫 혜택 받아

• 엔켐 CATL과 1.5조 전해액 공급계약 '잭팟', 오정강 공격적 증설로 내년 세계 3위 공급사 노린다

• 한화 건설부문 LH와 업무협약, 차세대 전기차 충전시스템 시범도입 목표

• [채널Who] 삼성SDI 실적 부진에도 대표 최주선이 이재용 신임받는 이유, '기술 주도권'

• 중국 전기차 시장 살릴 새 승부수는 '레벨3 자율주행', 테슬라 설 자리 불안

• KGM, 삼성SDI와 '전기차 배터리팩 개발 전략적 파트너십' 체결

• 중국 ESS 배터리 육성에도 전기차 성공전략 재현, 내수시장 '판' 먼저 키운다

• 유럽 전기차 배터리 자급체제 구축에 프랑스 재도전, '노스볼트 실패 사례' 떠오른다

• 현대차 내년 하반기 튀르키예서 첫 전기차 생산, 공장 설비 준비 마쳐 

• 현대차 유엔 산하 기구에 아이오닉5와 충전 인프라 기증, 세계 구호 현장 투입

• SK이노베이션 "전기차 캐즘에 배터리 판매 부진, 미국 투자계획 보류"

• 중국 전기차 급성장이 미국·유럽 친환경 전환 늦췄다, 현대차 '선택의 기로' 

• 현대차그룹, 전기차 충전·결제 한 번에 되는 '플러그앤차지' 1500곳으로 확대

• LG에너지솔루션, 포드자동차와 9조6천억 규모 전기차 배터리 공급계약 해지

• K배터리 3사 미국 고객사 중심축 이동, 빅3 대신 리비안 슬레이트 루시드 뜬다

• 한화 건설부문, 포레나 단지에 차세대 전기차 충전시스템 개발

• [채널Who] 엘앤에프 글로벌 2차전지 소재기업으로 도약하고 싶다, 최수안 캐즘 돌파 전략 펼쳐

• 포드 SK온과 결별 뒤 전기차 사업 전략 불투명, "중국과 경쟁에 불리" 평가

• 이브이시스 전기차 급속 충전기 설치 사업 수주, 전국 고속도로에 105대 설치

• 중국 정부 전기차 가격 '출혈경쟁' 중단에 힘 실어, 실효성은 이번에도 불투명

• 유럽 '2035년 내연자동차 판매금지' 규제 폐지 전망, K배터리 '미국 악몽' 재현되나 

• 리튬 가격 급상승에 배터리 소재 단가도 인상, "내년에 전기차 더 비싸진다"

• SK온 포드와 헤어지며 다 지은 배터리 공장 넘긴다, '기술 유출' 우려는 희박

• 테슬라 미국 전기차 판매량 4년 만에 최저 수준, 저가형 신차 출시에도 역부족

• 미국 에너지부 SK온과 포드 결별로 대출 삭감, "납세자 부담 줄여야" 

• HS효성 타이어코드 넘어서 전기차 배터리로, 조현상 '실리콘 음극재'에 미래 걸었다

• "전기차 산업 지원은 중국의 계략" 미국 상원의원 주장, 트럼프 정책 지지

• 우버 전기차 운행 보조금 폐지, 친환경차 전환 중단하며 친트럼프 행보

• LG엔솔 '탈중국' 확산에 전기차용 LFP배터리 수주 증가, 김동명 LFP 생산라인 대거 늘릴지 주목

• 구리와 리튬 가격 동반 상승에 전기차와 AI 전력망 투자 부담 키워, K배터리에 새 변수 

• 폴크스바겐 배터리 화재 위험에 미국서 ID.4 전기차 311대 리콜, SK온 제조

• 1~10월 글로벌 전기차 음극재 적재량 38% 증가, 한국 점유율 3.2% 그쳐

• 유럽연합 조만간 '자동차 산업 지원책' 발표, "내연기관차 규제 완화 포함"

• LG에너지솔루션 주가 장중 강세, 벤츠와 2조 규모 배터리 공급계약 맺어

• 1~10월 글로벌 전기차 양극재 적재량 39.6% 증가, LFP 양극재가 60%

• LG에너지솔루션, 벤츠와 전기차 배터리 2.1조 규모 공급계약 체결

• 우버와 AV라이드 자율주행 무인택시 미국 댈러스로 확장, 현대차 전기차 아이오닉5 기반 

• 전미자동차노조 "LG엔솔-GM 공장서 해고는 공화당 때문", 트럼프 정부 비난  

• 'K-배터리' 1~10월 중국 제외 글로벌 점유율 37.6%, 작년보다 6.3%p 감소

• 10월까지 세계 전기차 판매량 25% 증가, 현대기아차 15% 증가한 53만 대로 8위

• LG엔솔 북미 부사장 "미국 규제로 투자 어려워", 현대차도 "정책 안정 필요"

• LG이노텍, 'CES 2026'서 자율주행·전기차 포함 미래 모빌리트 기술 공개

• 정부 K배터리 R&D 강화 총력전, 중국 추격해 '간극 좁히기' 여전히 험난

• 유럽과 자동차 협력은 현대차 기아에 '기회' 평가, "중국 전기차에 맞서야"

• [오늘의 주목주] 북미 전기차 수요 둔화 우려에 LG엔솔 6%대 하락, 코스닥 코오롱티슈진 23%대 급등

• K배터리 주력 삼원계 니켈과 코발트 가격 상승에 울상, LFP 도입 발등에 불 

• 중국계 완성차 글로벌 점유율 22%, "신흥국 및 전기차 공략 먹혔다"

• 기아 'EV6 GT', 독일 전문매체 전기차 평가서 모델Y·폴스타4 제치고 1위

• SK실트론 미국 반도체 웨이퍼 공장 통폐합 추진, "시장 상황에 맞춰 조정" 

• 한국공항공사 지상조업장비용 전기차 충전기 국산화, 안정성 향상 전망

• [시승기] 제로백 3.4초 '제네시스 GV60 마그마', 럭셔리 고성능 전기차에 압도당하다

• 현대차 인도법인 현지 풍력발전 기업에 21억 루피 추가 투자, 지분 26% 확보

• SK의 아픈 손가락 SKIET 내년도 적자 전망, 이상민 ESS용 배터리 분리막으로 실적 회복 노려

• 중국 화웨이 AI 반도체 '전기차 성공전략' 따른다, 소재 장비 공급망 직접 투자

• 현대차 호세 무뇨스 "백악관의 사과 전화 받았다", 미국 투자 의지 재확인

• 중국 올해 1~9월 전기차와 ESS 배터리 수출 24% 급증, "내년까지 증가 전망"

• 삼성SDI 헝가리 배터리 공장에 현지정부 6천억 지원 확정, 생산 증대에 사용 예정

• '중국 공급망' 벗어나려는 독일 완성차업계, 미국과 결다른 '의존도'에 난항

• 중국 상하이자동차 반고체 배터리 양산형 전기차 공개 예정, 주행거리 530㎞

• WSJ "테슬라, 미국에서 생산하는 전기차에 중국산 부품 전면 배제 추진"

• LG디스플레이 벤츠 전기차에 차세대 디스플레이 공급, 전장 동맹 본격화

• 삼성SDI 테슬라 이어 벤츠와 손잡나, 최주선 ESS로 보릿고개 넘고 전기차 배터리도 실적 반등 노려

• K-배터리 '최후의 보루' 흔들리나, 미국 고급형 전기차 시장 사실상 소멸 위기 

• LG화학 '전기차 소재 콘퍼런스' 개최, 국내외 43개 고객사 참석

• LG화학 미국 기업과 전기차용 양극재 공급계약 체결, 3조8천억 규모

• 중국 전기차 기업 중 샤오미 '최선호주' 평가, "AI 기술 잠재력 테슬라에 필적"

• [데스크리포트 11월] 테슬라·애플에 죽고 못 사는 이 땅의 청년들에게 고함

• 중국 바이오의약품 '전기차 성공전략' 따른다, 생태계 바닥 다져 기술로 승부 

• 롯데에너지머티리얼즈 3분기 영업손실 343억 적자 커져, 전기차 캐즘 영향

• 그린피스 "내연기관차 지원금 중단해야, 전기차에 지원 돌리면 2035 온실가스 감축목표 가능"

• PI첨단소재 스마트폰 수요 감소에 매출 주춤, 송금수 고부가 비중 확대 박차

• 정의선 'GV60 마그마'로 럭셔리 전기차 진짜 승부, 포르쉐 타이칸 잡고 왕좌 오를까

• 아우디코리아 '1만 대 클럽' 복귀 눈앞, 스티브 클로티 전기차 내세워 '독일 고급차' 명성 회복 나선다

• 전기 헬기와 휴머노이드 시장 개화 임박, K배터리 3사 전고체로 전기차 부진 털어낸다

• 1~9월 중국 뺀 세계 전기차 판매 28% 증가, 현대차그룹 17.2% 늘며 3위

• 미국 조지아주 지사 현대차 현지 공장 방문, "백악관과 인력 복귀 절차 간소화 진행 중"

• WSJ "포드 F-150 전기 픽업트럭 '단종' 검토", 배터리 공급사 SK온 촉각

• 1~9월 세계 전기차 판매 27.2% 증가, 테슬라 '중국 지리차'에 밀려 3위

• 리비안 전기차 R2 "LG엔솔 원통형 배터리 탑재" 재확인, LFP는 향후 검토

• 10월 수입 전기차 판매 1년 전보다 119% 증가, 테슬라 3위로 밀려

• 현대차 10월 미국 전기차 판매 '반토막', 하이브리드에 '올인' 전략 다급해져