한진그룹은 27일 입장문을 내고 “KCGI가 아시아나항공 인수와 관련해 제시한 대안은 고작 사채 발행, 주주배정 유상증자, 자산 매각을 통한 자금조달, 대한항공에 직접 유상증자 등에 불과하다”며 “실현 가능성이 없다”고 말했다.
| ▲ 조원태 대한항공 대표이사 겸 한진그룹 회장. |
사채 발행은 원리금 상환부담의 규모와 가능성을 고려하지 않아 문제가 있다고 봤다.
또한 주주배정 유상증자는 2~3개월 가량 시간이 걸리는 한계가 있을 뿐만 아니라 KCGI가 초래한 경영권 분쟁 이슈 때문에 비정상적으로 높게 주가가 형성돼 필요한 자금조달을 할 수 있을지 불분명하다고 판단했다.
자산 매각을 통한 대안을 두고는 “적시에 필요한 자금을 조달할 수 있는 방안이 될 수 없다”고 평가했다.
코로나19에 따라 항공업계가 불황을 겪고 있어 투자자를 찾기 어렵고 제값을 받고 매각할 수 있을지 알 수 없다는 것이다.
한진그룹은 산업은행이 대한항공의 유상증자에 참여하는 방안을 두고는 “공정거래법에 따르면 지주사 지분 유지조건을 충족하지 못해 실현 가능성이 없다”고 말했다.
대신 국가 기간산업인 항공업을 살리고 10만 명의 일자리를 지키는 데 최선을 다하겠다고 다짐했다.
한진그룹은 “정부의 대규모 정책자금이 수반되는 아시아나항공 인수의 중요성을 무겁고 겸허히 받아들인다”며 “10만 명의 일자리를 지키기 위해 이번 통합 과정을 성실히 수행해 나가겠다”고 말했다. [비즈니스포스트 조장우 기자]

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