대우조선해양이 일본 선사와 LNG(액화천연가스) 해양설비의 스마트선박 솔루션을 개발한다.<br />
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대우조선해양은 일본 선사 MOL(미쓰이OSK해운)과 ‘부유식 LNG저장·재기화설비(LNG-FRSU) 디지털화를 위한 전략적 기술 공동개발협약’을 체결했다고 26일 밝혔다.<br />
<figure class="image" style="float:right;margin-right:0px; margin-left:15px; margin-top:30px; "><img alt="대우조선해양, 일본 선사와 LNG 해양설비 스마트솔루션 공동개발" height="200" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/202002/20200226143926_81763.jpg" width="300" />
<figcaption><table width=320><tr><td align='left' style='margin:0; padding:0px 0px; color:#306f7f; font-size:12px; font-family:verdana; letter-spacing:-0.1em; line-height:160%; table-layout: fixed; width:180px;'>▲ 대우조선해양이 건조한 부유식 LNG저장·재기화설비. <대우조선해양></td></tr></table></figcaption>
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부유식 LNG저장·재기화설비는 육상터미널 건설 등 대규모 설비투자 없이도 LNG를 공급할 수 있어 ‘떠다니는 LNG터미널’로 불린다.<br />
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해양설비이지만 선박에 가까운 형태다.<br />
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대우조선해양과 MOL은 선박 운항효율과 편의성, 안전성을 높이는 스마트선박 솔루션을 개발해 MOL의 부유식 LNG저장·재기화설비에 탑재한다.<br />
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대우조선해양이 자체 개발한 스마트선박 솔루션을 활용해 주요 장비를 원격 모니터링하고 운전조건을 최적화하는 선박 운영시스템을 구현한다.<br />
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대우조선해양은 LNG 재기화기술에 강점을 지니고 있다.<br />
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조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 글로벌에서 운항 중인 부유식 LNG저장·재기화설비 및 LNG 재기화선(LNG-RV) 29척 가운데 11척을 대우조선해양이 건조했다. 점유율로 환산하면 38%가량이다.<br />
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최동규 대우조선해양 중앙연구원장은 “이번 협력으로 대우조선해양은 부유식 LNG저장·재기화설비에 특화된 스마트선박 솔루션을 개발해 적용할 것”이라며 “이를 통해 수주 경쟁력도 한층 강화될 것으로 기대한다”고 말했다. [비즈니스포스트 강용규 기자]