2일 현대차에 따르면 현대차와 현대오토에버, 버스공유 플랫폼 개발기업 '씨엘', 연세대학교 등으로 구성된 컨소시엄이 인천시와 힘을 합쳐 인천 영종국제도시에서 수요응답형 버스 '아이-모드(I-MOD)'의 시범 서비스를 1일부터 시작했다.
| ▲ 현대자동차 컨소시엄이 시범 운영할 아이-모드 차량 모습. <현대자동차> |
아이-모드 서비스는 승객이 버스를 호출하면 가장 빠른 경로를 생성하고 배차하는 서비스다.
기존 버스는 승객이 없어도 고정된 정류장마다 서지만 아이-모드는 승객 위치와 목적지에 맞춰 정류장을 정해 다닌다.
현대차는 아이-모드를 통해 대중교통 노선체계가 갖춰지기 시작하는 도시개발 중간단계에서 주민들의 교통 편의성을 높일 수 있다고 내다봤다.
아이-모드 시범 서비스는 12월부터 2020년 1월까지 영종국제도시 버스정류장 350여 곳에서 제공된다. 16인승 차량 ‘쏠라티’ 8대가 투입된다.
현대차 컨소시엄과 인천시는 ‘인천시 사회참여형 모빌리티서비스사업’ 양해각서를 6월 체결한 뒤 아이-모드 플랫폼을 구축했다.
현대차는 앞으로 아이-모드 서비스지역을 확대하고 전동 킥보드 공유서비스 '아이-제트(I-ZET)'와 연계한다는 계획을 세웠다. 아이-제트는 10월부터 2020년 1월까지 영종도 운서동 일대에서 시범운영된다.
윤경림 현대차 전략기술본부 오픈이노베이션전략사업부 부사장은 “아이-모드는 도시 교통문제를 해결하기 위한 솔루션”이라며 “이번 시범운영기간에 실증해 사업모델을 구체화하겠다"고 말했다. [자료제공=현대자동차]

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