한국조선해양은 12일 유럽연합 경쟁당국인 집행위원회에 기업결합심사 본심사의 신청서를 제출했다고 13일 밝혔다.
| ▲ 권오갑 한국조선해양 대표이사 부회장. |
유럽연합은 경쟁법이 가장 발달한 지역으로 유럽연합의 기업결합심사는 한국조선해양이 대우조선해양 인수를 위해 넘어야 할 가장 큰 산으로 여겨진다.
한국조선해양은 앞서 9월 일본과 기업결합심사의 사전협의를 시작했으며 싱가포르에 기업결합심사 신청서를 냈다. 8월 카자흐스탄, 7월 중국에도 각각 신청서를 제출했다.
유럽연합과는 4월부터 사전심사 절차를 진행해왔다.
이 가운데 카자흐스탄 경쟁당국은 10월 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합을 승인했다.
한국조선해양은 각 나라들의 기업결합심사를 모두 통과한 뒤 산업은행으로부터 대우조선해양 지분 55.72%(5973만8211주)를 현물로 출자받는 대우조선해양 인수의 실무작업을 진행한다.
한국조선해양 관계자는 “각 나라 경쟁당국이 요구하는 자료를 성실하게 제출하고 있으며 심사도 잘 진행되고 있다”며 “모두 문제없이 승인을 받을 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다. [비즈니스포스트 강용규 기자]

![해외사업 사상 최대 실적, 글로벌 투자 플랫폼 확장 과제 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261105104100_22937.jpg)
![수사·공판·감찰 거친 검사 출신, 중수청 안착과 정치적 중립 과제 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261105171718_162821.png)
![외대 첫 이공계 출신 수장, AI캠퍼스 구축 글로벌 싱크탱크 설립 '주력' [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261105210526_30561.jpg)
![삼성증권 출신 투자 전략가, 카카오 합류 이후 핵심 인사 부상 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261104155706_137134.png)
