한국조선해양은 12일 유럽연합 경쟁당국인 집행위원회에 기업결합심사 본심사의 신청서를 제출했다고 13일 밝혔다.
| ▲ 권오갑 한국조선해양 대표이사 부회장. |
유럽연합은 경쟁법이 가장 발달한 지역으로 유럽연합의 기업결합심사는 한국조선해양이 대우조선해양 인수를 위해 넘어야 할 가장 큰 산으로 여겨진다.
한국조선해양은 앞서 9월 일본과 기업결합심사의 사전협의를 시작했으며 싱가포르에 기업결합심사 신청서를 냈다. 8월 카자흐스탄, 7월 중국에도 각각 신청서를 제출했다.
유럽연합과는 4월부터 사전심사 절차를 진행해왔다.
이 가운데 카자흐스탄 경쟁당국은 10월 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합을 승인했다.
한국조선해양은 각 나라들의 기업결합심사를 모두 통과한 뒤 산업은행으로부터 대우조선해양 지분 55.72%(5973만8211주)를 현물로 출자받는 대우조선해양 인수의 실무작업을 진행한다.
한국조선해양 관계자는 “각 나라 경쟁당국이 요구하는 자료를 성실하게 제출하고 있으며 심사도 잘 진행되고 있다”며 “모두 문제없이 승인을 받을 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다. [비즈니스포스트 강용규 기자]

![4연임 성공한 대상 오너가의 '믿을맨', 담합 리스크 극복 등 승계 발판 마련 집중 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202609/20260913031707_17693.jpg)
![현대전자 출신 '포스트 이석희', HBM 신화의 주역 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202609/20260915143121_39514.jpg)
!['친명계' 경기 시흥 지역구 6선 중진, 개헌 추진하다 '말실수'로 곤혹 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202609/20260914211547_155912.png)
![게임산업 1세대 홍보 전문가, 글로벌 투자 포트폴리오 새 성장동력 확보 과제 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202609/20260910124739_23957.jpg)
