16일 남정미 유안타증권 연구원은 “넥센타이어는 북미에서 타이어 판매가 늘어나는 데다 타이어 가격 상승세가 지속돼 수익성이 좋아질 것”이라고 말했다.
| ▲ 강호찬 넥센타이어 대표이사 부회장. |
올해 상반기 타이어 판매단가는 1개당 5만1685원으로 지난해 같은 기간보다 6.6% 올랐다.
트럭버스용 타이어(TBR) 중심으로 판매단가가 높아지고 있지만 교체용 타이어(RE) 가격도 소폭 오를 것으로 추정된다.
넥센타이어는 세계 타이어업황 악화에도 북미지역 교체용 타이어 시장에서 점유율을 늘린 덕분에 기존 판매량과 생산량을 유지할 수 있었던 것으로 파악된다.
미국과 중국의 무역분쟁으로 미국에서 중국산 타이어 점유율이 떨어지면서 반사이익을 본 것으로 분석된다.
하반기부터 합성고무, 천연고무 등 타이어 원재료 가격이 하락하는 점도 넥센타이어 실적에 긍정적 영향을 미칠 것으로 보인다.
합성고무와 천연고무 가격은 올해 4월 최고점을 찍은 뒤 8월까지 쭉 내리막길을 걸었다.
다만 유럽지역에서 타이어 수요가 줄어드는 점은 넥센타이어를 향한 시장의 우려를 키우는 요인으로 꼽힌다.
넥센타이어는 유럽에 체코 자테츠 공장을 세우고 타이어를 양산하기 시작했는데 물량 부족으로 부진한 실적을 낼 수도 있을 것으로 파악된다. 체코 자테츠 공장은 2018년 9월 시범가동을 시작한 뒤 올해 5월부터 양산에 들어갔다.
넥센타이어는 올해 연결기준으로 매출 2조1116억 원, 영업이익 2316억 원을 거둘 것으로 추정된다. 2018년과 비교해 매출은 6.4%, 영업이익은 29.4% 늘어나는 것이다. [비즈니스포스트 차화영 기자]

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