조선해운 전문매체 트레이드윈즈는 8일 “대만 해운사 에버그린(Evergreen)이 컨테이너선 4척을 발주하기 위해 조선사들과 접촉하고 있다”며 “한국의 조선3사와 중국, 일본의 조선사들이 수주경합을 벌일 것”이라고 전했다.
| ▲ 현대미포조선이 건조한 소형 컨테이너선. <현대미포조선> |
에버그린이 발주할 컨테이너선 4척은 모두 1800TEU(20피트 컨테이너 적재량단위)급 소형 컨테이너선이다.
1척당 건조가격은 2500만~3천만 달러(302억~363억 원가량)로 스크러버 가격 150만 달러(18억 원가량)가 포함된 가격이다.
선박 인도기한은 2021년~2022년이다.
이 매체는 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업 등 한국의 조선3사와 이마바리조선, 재팬마린유나이티드(JMU) 등 일본 조선사가 수주전에서 한 발 앞서 있다고 봤다.
양쯔강조선소, 장난조선소, 후동중화조선 등 중국 조선사들은 뒤쳐져 있는 것으로 전해졌다. [비즈니스포스트 강용규 기자]

![미당 서정주의 마지막 제자, 종립대학 정체성 기반 ESG 강화 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261113182332_158058.png)
![CFO 출신 내부 발탁된 전략 전문가, 새 최대주주 경영방침 구체화 과제 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261113204016_25787.jpg)
![그룹 발전 계열사 두루 거친 재무전문가, 송도 열병합과 AI 데이터 '기회' [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261112212448_26519.jpg)
![해외 생산 거점 재편으로 경영능력 인정받아, 오너 2세 체제 확립 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261111204831_201111.png)
