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폴스타4 사이드미러 너무 어두워 안 보여,잇단 불만 호소, 그래도 폴스타코리아 손놓아
폴스타4 사이드미러 너무 어두워 안 보여,잇단 불만 호소, 그래도 폴스타코리아 손놓아
폴스타코리아의 중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '폴스타4' 사이드미러 디밍(Dimming) 문제로 소비자들의 불만을 사고 있다.사이드미러 디밍은 야간에 뒷차의 상향등에 따른 눈부심을 줄이기 위해 빛 반사를 자동으로 조절해 어두워지게 하는 기능이다. 소비자 사이에서는 폴스타4 사이드미러가 너무 어두워 야간 주행이나 주차 시 잘 보이지 않는다는 불만이 잇따르고 있다.사이드미러는 안전과도 직결되는 문제인 만큼 소비자들이 폴스타코리아에 개선을 요구하고 있지만, 폴스타코리아는 적극적으로 대처하지 않고 있다.9일 관련 업계 취재를 종합하면 폴스타4 구매자들 사이에서 사이드미러 디밍 기능을 켜고 끌 수 있게 조치해야 한다는 지적이 이어지고 있다.폴스타 관련 온라인 커뮤니티에서는 지난 3월부터 폴스타4 사이드미러 디밍 기능을 놓고 이용자 간 논쟁이 벌어지고 있다.큰 불편함을 못 느낀다는 이용자도 있지만, 폴스타4 사이드미러 디밍이 다른 차량들에 비해 너무 강해 잘 보이지 않는다는 이용자가 상당하다.폴스타 관련 온라인 커뮤니티 이용자 A씨는 "최근 3년 동안 BMW부터 아우디, 폴스타2, 폴스타4까지 차량을 여러 번 바꿨는데, 폴스타4를 탈 때마다 사이드미러를 집중해서 봐야 인지할 수 있을 정도로 불편하다"고 했다.또 다른 이용자 B씨는 "뒤에 차량이 없고 가로등만 있는 길에서도 디밍 기능이 작동하면서 사이드미러가 잘 안 보일 정도"라고 주장했다.폴스타코리아의 준중형 전기 세단 '폴스타2'. <폴스타코리아>폴스타4 사이드미러 디밍 기능은 소비자가 켜고 끌 수 없다. 폴스타2 사이드미러 디밍은 온·오프가 가능했다.폴스타 관련 온라인 커뮤니티 이용자 C씨는 "폴스타4 사이드미러 디밍 기능의 문제점은 디밍이 너무 강하게 들어간다는 것, 주변 상황에 맞지 않게 디밍 기능이 작동한다는 것, 디밍 기능을 끌 수 없다는 것"이라고 말했다.일각에서는 국내 소비자들이 선팅을 너무 강하게 하는 성향 때문에 생기는 문제라는 지적도 나온다. 하지만 선팅을 약하게 해도 야간에 사이드미러가 잘 보이지 않는다는 소비자도 적지 않다.폴스타4 차주 D씨는 "그동안 여러 차량을 타오면서 선팅 농도는 항상 같게 사용했다"며 "이전 차량들에도 사이드미러 디밍 기능이 탑재돼 있었지만, 폴스타4가 유독 잘 안 보이는 것은 사실"이라고 말했다.사이드미러 디밍 기능은 안전과 직결되는 문제다. 운전자가 야간에 불편함을 느낄 정도로 어둡게 작동하면 주행 중이나 주차 시 차량과 사람을 식별하는 데 어려움이 발생한다.소비자들은 폴스타코리아에 이 문제 해결을 위해 디밍 온·오프 기능을 넣어달라고 요구하고 있지만, 폴스타코리아는 아직 별다른 조치를 취하지 않고 있다.폴스타코리아 조치를 마냥 기다릴 수 없다면서 사설 업체에서 사이드미러를 아예 교체하는 소비자도 생기고 있다.폴스타코리아 관계자는 비즈니스포스트와 통화에서 "폴스타4 사이드 미러는 UN R46에 부합하는 후사경 시계범위, 곡률반경, 반사율 등 확인 가능한 안전 기준을 충족하는 시험 성적서를 가지고 있으며, 안전 기준에 위배되는 사항은 없다"며 "다만 국내 사용 환경에서 측면 유리 선팅 조건 등에 따라 자동 디밍 작동 시 더 어둡게 느껴질 수 있다는 일부 소비자 의견을 인지하고 있으며, 관련 피드백을 지속적으로 살펴보고 있다"고 주장했다.UN R46는 차량 후사경과 카메라 모니터 시스템 등 간접시계장치에 적용되는 국제 안전 기준이다. 윤인선 기자

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